ประเมินวงเงินรู้ผลใน 3 นาที

กับ กรุงศรี ออโต้ พร้อมสตาร์ท

เริ่มประเมินวงเงินพร้อมสตาร์ท
ผ่านมือถือ สแกนเลย

ดูวงเงินพร้อมสตาร์ทที่ได้รับ

icon-filter ค้นหารถยนต์แบบละเอียด
product filter
product filter
product filter
product filter
product filter

บทความรถยนต์

ถ้าไม่เอากระบะดีเซล หันมาลอง GWM Poer Sahar HEV กับ Riddara RD6 2 รุ่นนี้น่าเล่นมั้ย ?

icon 30 พ.ค. 68 icon 280
ถ้าไม่เอากระบะดีเซล หันมาลอง GWM Poer Sahar HEV กับ Riddara RD6 2 รุ่นนี้น่าเล่นมั้ย ?
ในตลาดรถกระบะที่กำลังขยับเข้าสู่ยุคพลังงานทางเลือก ทำให้ทุก ๆ ท่านมีทางเลือกมากกว่าแค่รถกระบะที่ใช้เครื่องยนต์เบนซิน และ เครื่องยนต์ดีเซล โดยในครั้งนี้ กูรูช้าง-สินธนุ จำปีศรี ก็ได้นำรถกระบะ 2 รุ่นที่มพร้อมพลังงานทางเลือกได้แก่ GWM Poer Sahar HEV สำหรับคันนี้มากับระบบไฮบริด และ Riddara RD6 ส่วนคันนี้มากับระบบไฟฟ้าหรือ BEV นั่นเอง ไปลองดูกันครับว่า ทั้ง 2 รุ่น มีจุดเด่น จุดด้อยอะไรที่น่าสนใจ แล้ว ในเวลานี้ 2 รุ่นนี้น่าเล่นมั้ย ?  
 
 
อ่านบทความและข่าว GWM Poer Sahar HEV ที่เกี่ยวข้อง

อ่านบทความและข่าว Riddara RD6 2 ที่เกี่ยวข้อง

ภาพรวมของรถทั้งสองรุ่น

รายการ GWM Poer Sahar HEV Riddara RD6
ประเภทพลังงาน  ไฮบริด (เบนซิน + มอเตอร์ไฟฟ้า) ไฟฟ้าล้วน (Motor)
แรงม้า / แรงบิด  350 แรงม้า / 616 นิวตันเมตร 272-428 แรงม้า / 385-595 นิวตันเมตร
ระบบขับเคลื่อน 2ล้อ / 4 ล้อ พร้อมโหมด 4H/4L + Diff Lock 2ล้อ / 4 ล้อ (Dual Motor)
ราคาจำหน่าย 1,189,000-1,389,000 บาท 899,000-1,335,000 บาท

จุดเด่นของ GWM Poer Sahar HEV

  • ดีไซน์ภายในระดับพรีเมียม คล้าย Tank 500
  • เครื่องเสียง Infinity, Ambient Light, Welcome Seat
  • โหมดขับขี่หลากหลาย เช่น ECO, Sport, Normal พร้อมระบบ Diff Lock หน้า-หลัง
  • เหมาะกับสายลุย + ความหรูหรา
  • ความแรงสูงแต่กินน้ำมันมากกว่ารถดีเซล
  • ข้อเสียเล็กน้อย: อัตราสิ้นเปลืองน้ำมันในเมืองประมาณ 7-9 ลิตร/100 กม. 

จุดเด่นของ Riddara RD6 

  • ไฟฟ้าล้วน 100% ช่วยลดค่าใช้จ่ายรายวัน
  • แรงเต็มตั้งแต่ต้นจนปลายทาง
  • ช่วงล่างแบบ Multilink คล้ายรถ SUV
  • พื้นที่เก็บของท้ายแบบฝา "โดเรมอน" เปิดได้หลากหลายมุม
  • ขับง่าย คล่องตัวในเมือง
  • ไม่มีระบบช่วยจอดขั้นสูงเท่า Poer แต่เพียงพอต่อการใช้งาน
  • ข้อสังเกต: ดีไซน์ภายในยังไม่ถึงขั้นพรีเมียม แต่ก็ทันสมัยและลงตัว 

ความเหมาะสมในการใช้งาน

การใช้งาน GWM Poer Sahar HEV  Riddara RD6
คนชอบขับลุย + หรู  ✅ ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ + ภายในหรู ❌ ไม่เหมาะกับการลุยหนักมาก
ขับในเมืองประหยัด ❌ ค่าน้ำมันสูง  ✅ ประหยัดด้วยระบบไฟฟ้าล้วน
สายเดินทางไกล  ✅ กำลังเหลือเฟือ พร้อมโหมดลุย  ✅ วิ่งได้ประมาณ 320 กม./ชาร์จ
ครอบครัวใช้งานทั่วไป  ✅ นั่งสบาย กว้าง ขับนุ่ม ✅ คล่องตัว พื้นที่เก็บของดี

ความคุ้มค่าราคา 

GWM Poer Sahar HEV
  • ได้ความหรูหรา เทคโนโลยี และสมรรถนะครบ
  • ข้อเสียคืออัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันที่สูง
Riddara RD6 
  • เหมาะสำหรับคนต้องการลดต้นทุนการใช้รถระยะยาว
  • ค่าไฟต่อเดือนเฉลี่ยเพียง 1,000 บาทหรือน้อยกว่า 

สรุปจากมุมมอง กูรูช้าง 

  • ถ้าคุณต้องการ "ความแรง+ความหรูหรา+ขับลุย" — เลือก GWM Poer Sahar HEV
  • ถ้าคุณต้องการ "ประหยัด+ไฟฟ้าล้วน+ขับง่าย" — เลือก Riddara RD6 EV
ท้ายที่สุดแล้ว การเลือกระหว่างกระบะพลังงานทางเลือกทั้งสองขึ้นอยู่กับ รูปแบบการใช้งานของคุณ, งบประมาณ และ ความคาดหวังต่อรถ
CAR GURU
เขียนโดย วโรดม อิ้วลันตา CAR GURU

พูดคุยกับกูรูได้ที่
ลงทะเบียนรับสิทธิพิเศษ
ให้เจ้าหน้าที่ติดต่อกลับ

รถยนต์เปิดตัวล่าสุด

ดูทั้งหมด

บทความรถยนต์ล่าสุด

ดูทั้งหมด

เว็บไซต์นี้มีการเก็บคุกกี้เพื่อเพิ่มความพึงพอใจในการใช้งานเว็บไซต์ และช่วยให้เราปรับปรุง และนำเสนอเนื้อหาตรงตามความสนใจของท่าน ท่านสามารถดู Privacy Notice และ ดู Cookies Policy ของเราได้ ที่นี่ ทั้งนี้ ท่านจะยินยอมให้เราเก็บคุกกี้ทั้งหมด หรือให้เก็บแค่บางส่วนโดยการคลิกเลือก ตั้งค่า

ท่านสามารถเลือกให้ความยินยอมการเก็บคุกกี้เป็นเรื่องๆ ได้ที่นี่

เมื่อคุณเข้าชมเว็บไซต์ หรือแอปพลิเคชั่น checkraka เราอาจจัดเก็บ หรือดึงข้อมูลจากเบราว์เซอร์ของคุณในรูปแบบของคุกกี้ และเทคโนโลยีอื่นที่คล้ายคลึง เช่น tag และ pixel (เรียกรวมกันว่า “คุกกี้”) ซึ่งมักเป็นข้อมูลที่ไม่สามารถระบุตัวตนได้โดยตรง แต่ช่วยให้คุณใช้งานเว็บไซต์ได้ปลอดภัย และตรงตามความต้องการมากขึ้น คุณอาจไม่ยินยอมให้เราเก็บคุกกี้บางประเภทได้ โดยการคลิกตามหัวข้อข้างล่างนี้

ประเภทคุกกี้
อ่านเพิ่มเติม ที่นี่
ยินยอม / ไม่ยินยอม
คุกกี้ที่จำเป็นต้องมีเสมอ
(Strictly Necessary)
คุกกี้สำหรับการใช้งานเว็บไซต์
(Functionality)
คุกกี้เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพและวิเคราะห์
(Performance & Analytics)
คุกกี้เพื่อการตลาด
(Marketing)