• CHERY V23 (เดิม iCAR V23) - รถสไตล์ออฟโรดเล็กกะทัดรัด ขับเคลื่อนสี่ล้อ 
• CHERY TIGGO Cross - SUV ขนาดประมาณ OMODA C5 ใช้ระบบ Hybrid (เครื่องยนต์ 1.5L + มอเตอร์ไฟฟ้า)
• CHERY TIGGO 7 และ CHERY TIGGO 8 – เตรียมเข้าสู่ตลาดในช่วงปลายปี

ดีไซน์: น่ารัก ผสมความลุย

ขนาดตัวถัง: เล็กแต่มั่นใจ

ขุมพลังและแบตเตอรี่

• รุ่นขับเคลื่อนล้อหลัง (RWD):
  • กำลังมอเตอร์: ~136 แรงม้า
  • แบตเตอรี่: 81.76 kWh
  • ระยะทางวิ่ง: ~531 กม. (NEDC), ใช้งานจริง ~430 กม.
• รุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อ (AWD):
  • เพิ่มมอเตอร์หน้าอีกลูก (~75 แรงม้า)
  • กำลังรวม: ~211 แรงม้า
  • ระยะทางวิ่งลดลงเหลือ ~483 กม. (NEDC), ใช้งานจริง ~380 กม.

ระบบขับขี่

• มีโหมด Eco / Normal / Sport
• รองรับการลุยออฟโรดในระดับเบาๆ เช่น ทางดิน หิน หล่มน้ำตื้น

รุ่นย่อย (ในจีน)

• Comfort (RWD) – ตัดออปชันบางส่วน เช่น ไม่มีซันรูฟ กล้องรอบคัน
• Premium (RWD) – ออปชันจัดเต็ม กล้องรอบคัน, หลังคาซันรูฟ ฯลฯ
• Premium AWD – ขับสี่ล้อ ออปชันครบ พร้อมความสามารถลุยขั้นกว่า

ราคาคาดการณ์ในไทย

• เริ่มต้น ~599,000–699,000 บาท
• ถ้าราคาเปิดต่ำกว่า 800,000 บาท จะถือว่า “คุ้มมาก”
• ราคาในจีนเริ่มประมาณ 607,000 บาท (ไม่รวมภาษี)

จุดเด่นที่น่าสนใจ

• ดีไซน์สวย น่ารัก สะดุดตา
• ลุยได้ระดับหนึ่ง ใช้ชีวิตในเมืองได้ดี
• ระยะทางวิ่งเพียงพอสำหรับเดินทางไกล
• มีระบบ Vehicle to Load (V2L) ปล่อยไฟได้ เหมาะกับสายแคมป์
• ภายในตกแต่งมินิมัล กว้างขวาง นั่งสบาย

จุดที่ควรรอดู

• ระบบช่วงล่างและเสียงรบกวนขณะขับจริง
• ความทนทานในระยะยาว
• ความพร้อมของศูนย์บริการและอะไหล่ในไทย
• การรองรับ Apple CarPlay / Android Auto ซึ่งสำคัญกับผู้ใช้ไทย

เปรียบเทียบกับ EV คันอื่นในตลาด

• คู่แข่งโดยตรง: BYD Dolphin, Wuling Bingo, ORA Good Cat
• EV มือสองน่าสนใจ (งบ 6–8 แสน): ORA 07, Good Cat 500 Ultra, Dolphin มือสอง