ประเมินวงเงินรู้ผลใน 3 นาที

กับ กรุงศรี ออโต้ พร้อมสตาร์ท

เริ่มประเมินวงเงินพร้อมสตาร์ท
ผ่านมือถือ สแกนเลย

ดูวงเงินพร้อมสตาร์ทที่ได้รับ

icon-filter ค้นหารถยนต์แบบละเอียด
product filter
product filter
product filter
product filter
product filter

CHERY บุกไทยเต็มรูปแบบ! เดินหน้าสร้างโรงงาน เตรียมเปิดตัวหลายรุ่น พร้อมผนึกกำลังผลิต "รถยนต์แห่งชาติ"

icon 16 พ.ค. 68 icon 60
CHERY บุกไทยเต็มรูปแบบ! เดินหน้าสร้างโรงงาน เตรียมเปิดตัวหลายรุ่น พร้อมผนึกกำลังผลิต "รถยนต์แห่งชาติ"
CHERY Automobile ผู้นำนวัตกรรมยานยนต์ระดับโลก ประกาศวิสัยทัศน์พร้อมนำประเทศไทยตอกย้ำความเป็นผู้นำด้านนวัตกรรมยานยนต์ระดับโลก ด้วยการเปิดตัวเทคโนโลยีระบบขับเคลื่อนไฮบริดเจเนอเรชันใหม่ ที่มาพร้อมสมรรถนะ ความปลอดภัย และประสิทธิภาพพลังงานระดับสูงสุด เพื่อก้าวสู่ยุคใหม่แห่งพลังงานสะอาด ผ่านแบรนด์ CHERY, OMODA และ JAECOO ที่จะเป็นซึ่งเป็นหัวหอกสำคัญในการทำตลาดปีนี้ และยังเตรียมเปิดสายการผลิตในโรงงานไทยไตรมาส 3 การกลับมาอีกครั้งของแบรนด์ CHERY จะเป็นไปในทิศทางไหน กูรูช้าง-สินธนุ จำปีศรี จะมาพูดให้ฟังครับ
 
 
 

อ่านบทความและข่าวที่เกี่ยวข้อง

การกลับมาอีกครั้งของแบรนด์ CHERY

หลังจากเปิดตัวรถยนต์ OMODA และ JAECOO มาได้สักระยะ ล่าสุดแบรนด์ CHERY ได้ประกาศเปิดตัวแบรนด์อย่างเป็นทางการในประเทศไทย พร้อมแผนการลงทุนสร้างโรงงานภายในประเทศ และเปิดตัวรถรุ่นใหม่อีกหลายรุ่นในปีนี้ โดยมีกำหนดการเปิดตัว JAECOO 5 EV และ JAECOO 6T EV ภายในไตรมาส 3 ตามมาด้วย OMODA C7 SHS และ OMODA C9 SHS ในไตรมาส 4 ของปีนี้
ส่วน CHERY ก็เตรียมเปิดตัวรถยนต์รุ่นใหม่หลายรุ่นได้แก่ CHERY Tiggo 8, CHERY V23 (iCAR V23), CHERY Tiggo Cross และ CHERY Tiggo 7 พร้อมทั้งเดินหน้าขยายเครือข่ายผู้จำหน่าย CHERY ทั่วประเทศไทยให้ครบ 30 แห่ง
แม้ก่อนหน้านี้หลายคนอาจเข้าใจว่า OMODA และ JAECOO อยู่ภายใต้ CHERY Automobile อยู่แล้ว แต่แท้จริงแล้วแต่ละแบรนด์มีการแยกบริหารและจัดตั้งโชว์รูมแยกชัดเจน เพื่อกระจายความเสี่ยงและวางกลยุทธ์เฉพาะของแต่ละแบรนด์

 

แนวทางการขยายตลาดของ CHERY ในไทย

  • แบรนด์ CHERY เน้นรถพรีเมียมเป็นหลัก แต่เพื่อให้เข้ากับความต้องการตลาดไทยที่ SUV มาแรง เชอรี่เตรียมเปิดตัวรถ SUV รุ่นใหม่หลายรุ่น
  • แบรนด์ลูก "iCAR" อย่าง V23 ที่เป็นรถออฟโรดขนาดกลาง จะถูกนำมาอยู่ภายใต้แบรนด์ CHERY ในไทย เพื่อให้เข้าถึงตลาดได้ง่ายขึ้น
  • โชว์รูม OMODA/JAECOO และ Chery จะแยกออกจากกัน แม้จะอยู่ในกลุ่มเดียวกัน


รถรุ่นใหม่ของ CHERY ที่เตรียมเปิดตัวในไทยมีทั้งหมด 4 รุ่น ได้แก่

  • CHERY V23 (เดิม iCAR V23) – รถสไตล์ออฟโรดเล็กกะทัดรัด ขับเคลื่อนสี่ล้อ มอเตอร์คู่ 400V กำลังประมาณ 221 แรงม้า แรงบิด 292 Nm
  • CHERY TIGGO Cross – SUV ขนาดประมาณ OMODA C5 ใช้ระบบ Hybrid (เครื่องยนต์ 1.5L + มอเตอร์ไฟฟ้า) กำลังรวม 204 แรงม้า แรงบิด 310 Nm
  • CHERY TIGGO 7 และ CHERY TIGGO 8 – เตรียมเข้าสู่ตลาดในช่วงปลายปี

จุดเด่นของแบรนด์ CHERY ในไทย

  • มีแผนสร้างโรงงานในไทย คาดว่าจะผลิตรถรุ่น OMODA C5 และ JAECOO 6 EV
  • ระบบขับเคลื่อน CHS (CHERY Hybrid System) / SHS (Super Hybrid System) ล้ำสมัย ที่โดดเด่นใน 4 ด้านหลัก
    • ประสิทธิภาพพลังงานสูงสุด: เครื่องยนต์ไฮบริดเฉพาะทาง 1.5T GDI ให้ประสิทธิภาพทางความร้อนสูงถึง 44.5% สูงที่สุดในอุตสาหกรรม
    • พลังขับเคลื่อนระดับโลก: ระบบส่งกำลัง DHT 230/280 สามารถให้กำลังสูงสุดถึง 280 กิโลวัตต์ และรอบเครื่องสูงสุดถึง 24,000 รอบ/นาที
    • ความปลอดภัยเหนือมาตรฐาน: ระบบตัดพลังงานฉุกเฉินภายใน 2 มิลลิวินาที และการปกป้องในทุกสภาพอากาศ รวมถึงการลุยน้ำลึกถึง 700 มม.
    • ความสามารถรอบด้าน (All Scenario): ระบบบริหารพลังงานล่วงหน้า (Predictive Energy Management) ลดการใช้พลังงานลง 15% และสามารถกู้คืนพลังงานจากเบรกได้ถึง 80% 
โดย JAECOO J7 SHS (Plug-in Hybrid) เป็นตัวอย่างที่ใช้งานแล้วในไทย

โปรโมชั่นแรง

  • OMODA C5 EV ปรับราคาเริ่มต้นที่ 649,000-699,00 บาท พร้อมปรับชื่อรุ่น Long Range Dynamic เดิมชื่อ Long Range Plus และ Long Range Max เดิมชื่อ Long Range Ultimate  
  • JAECOO 6 EV ปรับราคา
  • JAECOO J7 SHS  
    • Dynamc ราคา 899,000 บาท
    • Max ราคา 999,000 บาท

ความเป็นไปได้ของ “รถยนต์แบรนด์ไทย” ภายใต้ความร่วมมือกับ CHERY

CHERY Automobile ยังจับมือ บริษัท คิง เจน จำกัด (มหาชน) หรือ KGEN ภายใต้นโยบายการสนับสนุนการถ่ายทอดเทคโนโลยีจากกระทรวงการอุดมศึกษา วิทยาศาสตร์ วิจัยและนวัตกรรม (อว.), สำนักงานพัฒนาวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีแห่งชาติ (สวทช.) และนโยบายการสนับสนุนการใช้ชิ้นส่วนภายในประเทศจากกระทรวงพาณิชย์ เพื่อศึกษาความเป็นไปได้และร่วมกันพัฒนาแบรนด์รถยนต์ไฟฟ้า (EV) สัญชาติไทย ซึ่งนับเป็นอีกหนึ่งก้าวสำคัญในการยกระดับศักยภาพอุตสาหกรรมยานยนต์ของประเทศไทยสู่การเป็นศูนย์กลางการผลิต EV ในภูมิภาค พร้อมขับเคลื่อนประเทศเข้าสู่ยุคใหม่แห่งพลังงานสะอาด และนวัตกรรมยานยนต์อย่างยั่งยืน 
แต่ในมุมมอง กูรูช้าง มองว่าอาจเป็นไปใน 2 แนวทาง
  1. นำรถจากจีนมาประกอบและติดแบรนด์ไทย
  2. พัฒนาแบรนด์ไทยใหม่จากแพลตฟอร์มของเชอรี่

ความท้าทาย

  • การสร้างแบรนด์ต้องใช้เวลาและงบประมาณมหาศาล
  • ระบบบริการหลังการขาย ศูนย์บริการ อะไหล่ และความเชื่อมั่นในคุณภาพรถ
  • ราคาต้องแข่งขันได้กับแบรนด์ต่างประเทศ เช่น หากต้นทุน 500,000 บาท ราคาขายควรไม่เกิน 700,000-800,000 บาท

สรุปสำหรับแบรนด์ CHERYจากมุมมองกูรูช้าง

การที่ CHERY กลับมาลงทุนอย่างจริงจังในไทย สะท้อนให้เห็นถึงความเชื่อมั่นในตลาด และยังเป็นโอกาสของประเทศไทยในการมี “แบรนด์รถยนต์สัญชาติไทย” หากมีความร่วมมืออย่างเหมาะสม ทั้งจากภาครัฐและเอกชน แต่กว่าจะถึงจุดนั้น สิ่งสำคัญคือต้องวางรากฐานให้มั่นคง ทั้งด้านคุณภาพสินค้า การบริการ และความเข้าใจในตลาดผู้บริโภคอย่างลึกซึ้ง
แท็กที่เกี่ยวข้อง chery OMODA JAECOO evcar
CAR GURU
เขียนโดย วโรดม อิ้วลันตา CAR GURU

พูดคุยกับกูรูได้ที่


ลงทะเบียนรับสิทธิพิเศษ
ให้เจ้าหน้าที่ติดต่อกลับ


เว็บไซต์นี้มีการเก็บคุกกี้เพื่อเพิ่มความพึงพอใจในการใช้งานเว็บไซต์ และช่วยให้เราปรับปรุง และนำเสนอเนื้อหาตรงตามความสนใจของท่าน ท่านสามารถดู Privacy Notice และ ดู Cookies Policy ของเราได้ ที่นี่ ทั้งนี้ ท่านจะยินยอมให้เราเก็บคุกกี้ทั้งหมด หรือให้เก็บแค่บางส่วนโดยการคลิกเลือก ตั้งค่า

ท่านสามารถเลือกให้ความยินยอมการเก็บคุกกี้เป็นเรื่องๆ ได้ที่นี่

เมื่อคุณเข้าชมเว็บไซต์ หรือแอปพลิเคชั่น checkraka เราอาจจัดเก็บ หรือดึงข้อมูลจากเบราว์เซอร์ของคุณในรูปแบบของคุกกี้ และเทคโนโลยีอื่นที่คล้ายคลึง เช่น tag และ pixel (เรียกรวมกันว่า “คุกกี้”) ซึ่งมักเป็นข้อมูลที่ไม่สามารถระบุตัวตนได้โดยตรง แต่ช่วยให้คุณใช้งานเว็บไซต์ได้ปลอดภัย และตรงตามความต้องการมากขึ้น คุณอาจไม่ยินยอมให้เราเก็บคุกกี้บางประเภทได้ โดยการคลิกตามหัวข้อข้างล่างนี้

ประเภทคุกกี้
อ่านเพิ่มเติม ที่นี่
ยินยอม / ไม่ยินยอม
คุกกี้ที่จำเป็นต้องมีเสมอ
(Strictly Necessary)
คุกกี้สำหรับการใช้งานเว็บไซต์
(Functionality)
คุกกี้เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพและวิเคราะห์
(Performance & Analytics)
คุกกี้เพื่อการตลาด
(Marketing)