เรารู้จัก
Tesla Cybertruck ครั้งแรกตั้งแต่ปี 2019 จนมาถึงวันนี้ที่มีการเริ่มส่งมอบตั้งแต่เดือนพฤศจิกายน 2023 ในปัจจุบัน กำลังการผลิตของกระบะไฟฟ้าคันนี้ยังไม่เพียงพอกับยอดจองที่มีมาอย่างล้นหลาม แต่ Elon Musk ตั้งเป้าที่จะให้กำลังการผลิตนั้นถึง 250,000 คันต่อปีให้ได้ภายในปี 2025
ผลิตก็ไม่ทัน รถก็ยังมีปัญหาอีก
ปัจจุบันเป็นเวลา 4-5 เดือนแล้วหลังจากการเริ่มส่งมอบไป Tesla สามารถส่งมอบ Cybertruck ไปแล้วเพียง 3,878 คันเท่านั้น นั่นคือค่าเฉลี่ยการผลิตที่ 27.5 คันต่อวัน ซึ่งห่างไกลกับ 700 คัน/วัน อย่างที่อีลอน มัสก์ได้กล่าวไว้อย่างมาก แต่แล้ว กระบะไฟฟ้าจาก Tesla ก็พบกับอุปสรรคอย่างหนึ่งที่ถึงกับต้องเรียกคืนรถเลยทีเดียว
Tesla กำลังเรียกคืน Cybertruck ทุกคันที่ผลิตจนถึงปัจจุบัน เนื่องจากแป้นคันเร่งสามารถหลุดและไปติดกับส่วนตกแต่งภายในของรถ ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ
ปัญหาสามารถแก้ได้ แต่เปลี่ยนแป้นคันเร่งจะดีกว่า
สำนักงานความปลอดภัยการจราจรบนทางหลวงแห่งชาติสหรัฐฯ หรือ NHTSA ยืนยันว่าการใช้เบรคจะช่วยให้สถานการณ์ดีขึ้น โดยจะช่วยตัดระบบส่งกำลังของรถและทำให้รถหยุดได้แม้จะกดคันเร่งอยู่ อย่างไรก็ตาม สิ่งนี้ไม่ใช่การแก้ปัญหาในระยะยาว Tesla จึงต้องรีบดำเนินการเรียกคืนรถทั้งหมดอย่างรวดเร็ว
สาเหตุเกิดจากสิ่งที่คล้าย "สบู่"
สาเหตุของปัญหาที่แท้จริงนั้นเกิดจากสิ่งที่ไม่คาดคิด นั่นคือ “สบู่” โดย Tesla ยอมรับว่ามีการใช้สารหล่อลื่นที่มีสบู่เป็นตัวทำละลายในระหว่างกระบวนการประกอบแป้นคันเร่ง เพื่อให้สามารถติดตั้งได้ง่ายขึ้น แต่การกระทำนี้เป็น “การเปลี่ยนแปลงที่ไม่ได้รับอนุมัติ” ทำให้อาจเกิดการที่แป้นคันเร่งหลุดออกมาได้
ขณะนี้ Tesla เสนอการเรียกคืนรถทุกคันเพื่อแก้ไขโดยไม่มีค่าใช้จ่าย โดยการเปลี่ยนชุดแป้นคันเร่งใหม่สำหรับรถที่ได้รับผลกระทบ สำหรับ Cybertruck ที่ออกจากสายการผลิตหลังวันที่ 17 เมษายนนี้จะมาพร้อมแป้นคันเร่งใหม่แล้ว นอกจากนี้ บริษัทยังต้องแก้ไขในส่วนของรถที่กำลังส่งมอบอยู่ด้วย
เหตุการณ์เริ่มจากตรงไหน?
เหตุการณ์เริ่มต้นขึ้นจากการร้องเรียนของลูกค้า 2 คนในเดือนมีนาคมที่ผ่านมา หลังจากนนั้น Tesla ได้ดำเนินการวิเคราะห์อย่างละเอียดก่อนตัดสินใจที่จะเรียกคืน Cybertruck ทุกคันตั้งแต่วันที่ 12 เมษายนที่ผ่านมา นับว่ามาตรการของเทสล่านั้นให้ความสำคัญกับความปลอดภัยได้ดีเลยทีเดียว
นอกจากการเรียกคืน Cybertruck แล้ว ช่วงนี้ Tesla ยังเผชิญกับความวุ่นวายอีกหลายเรื่อง ทั้งการเลิกจ้างพนักงาน การลาออกของผู้บริหาร และการต่อสู้ทางกฎหมายกับซีอีโออย่าง Elon Musk ในเรื่องค่าตอบแทน ถือว่าช่วงนี้เป็นมรสุมครั้งใหญ่ของ Tesla เลยก็ว่าได้
16 ก.ค. 68
1,337
