BMW i5 eDrive40 M Sport รุ่นประกอบในไทย ณ โรงงานที่จังหวัดระยอง โดย i5 รุ่นนี้ ยังคงเปี่ยมด้วยความสง่างามที่ทำให้บีเอ็มดับเบิลยู ซีรีส์ 5 ประสบความสำเร็จมาอย่างยาวนาน ผสานกับสมรรถนะอันยอดเยี่ยมและการตอบสนองที่ฉับไวจากขุมพลังไฟฟ้าล้วน ซึ่งได้รับการยกระดับให้ใช้พลังงานเต็มประสิทธิภาพมากยิ่งขึ้น พร้อมขับขี่ได้ระยะทางไกลกว่าที่เคย และใหม่ ยังขับสนุกเช่นเคยด้วยระบบขับเคลื่อนล้อหลังอันทรงพลัง นำทัพโดยมอเตอร์ไฟฟ้าที่ให้พละกำลังสูงสุด 250 กิโลวัตต์ / 340 แรงม้า และแรงบิด 400 นิวตันเมตร เมื่อเปิดใช้งานระบบ Sport Boost หรือ Launch Control มอเตอร์ตัวนี้จะสามารถเพิ่มแรงบิดสูงสุดขึ้นเป็น 430 นิวตันเมตร ซึ่งทำให้ i5 รุ่นนี้เร่งความเร็วจาก 0-100 กิโลเมตรต่อชั่วโมงได้ในเวลาเพียง 6.0 วินาที และทำความเร็วสูงสุดได้ที่ 193 กิโลเมตรต่อชั่วโมง โดยยังคงความแม่นยำและการทรงตัวที่ยอดเยี่ยมด้วยช่วงล่าง Adaptive Suspension Professional ที่ติดตั้งมาเป็นมาตรฐาน ราคา 3,499,000 บาท (รวมภาษีมูลค่าเพิ่มและแพ็คเกจ BSI Standard)
BMW 520i มาพร้อมกับเครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบ ความจุ 2.0 ลิตร ผลิตจากวัสดุอลูมิเนียมน้ำหนักเบาพร้อมด้วยเทคโนโลยีอัดอากาศแบบเทอร์โบแปรผัน สามารถผลิตแรงบิดสูงสุด 270 นิวตันเมตรที่รอบเครื่องยนต์ 1,250-4,500 รอบ และกำลังสูงสุด 184 แรงม้า ส่งกำลังผ่านระบบเกียร์อัตโนมัติ 8HP 8 สปีด มีอัตราเร่ง 0-100 กิโลเมตรต่อชั่วโมงภายในเวลาเพียง 8.0 วินาที อีกทั้งยังมีความประหยัดน้ำม้นและเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมอย่างยอดเยี่ยม BMW 520i มีอัตราการประหยัดน้ำมันเฉลี่ย 15.6 กิโลเมตรต่อลิตร และอัตราการคายไอเสียคาร์บอนไดอ๊อกไซด์เพียง 149 กรัมต่อกิโลเมตร ตามมาตรฐานการวัดค่าเฉลี่ย EU
BMW 520i มาพร้อมกับอุปกรณ์มาตรฐานเช่นฟังก์ชั่น ออโต้สตาร์ท-สต๊อป นอกจากนี้ฟังก์ชั่นระบบ Driving Experience Control ที่สามารถให้ผู้ขับขี่เลือกโหมดในการขับขี่ได้ทั้งแบบ Comfort, Sport และ Eco Pro ได้อย่างง่ายดาย และช่วยให้การขับขี่เหมาะสมกับสภาพของท้องถนนและความต้องการของผู้ขับขี่ได้มากที่สุด
มอเตอร์ไฟฟ้าเทคโนโลยี BMW eDrive มอบกำลัง 250 กิโลวัตต์ / 340 แรงม้า และแรงบิด 400 นิวตันเมตร อัตราเร่งจาก 0-100 กิโลเมตรต่อชั่วโมงที่ 6 วินาที อัตราการใช้ไฟฟ้า 15.4 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กิโลเมตร (มาตราฐาน NEDC) หรือ อัตราการใช้ไฟฟ้า 17.9 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กิโลเมตร (มาตราฐาน WLTP) รองรับการชาร์จแบบ AC สูงสุด 22 กิโลวัตต์ แบบ DC สูงสุด 205 กิโลวัตต์
4 สูบ 16 วาล์ว Turbo พร้อม Valvetronic
บทความรถยนต์ล่าสุด
ข่าวรถยนต์ล่าสุด