ยามาฮ่า XMAX300 รุ่นปรับปรุงใหม่ 2023 เผยให้เห็นโฉมแบบพรางจากการวิ่งทดสอบ ส่วนหนึ่งเป็นการขยับเตรียมรับข้อกำหนดใหม่ที่จะบังคับใช้เรื่องระดับเสียงท่อไอเสียจากทางฝั่งยุโรป ซึ่งทำให้ต้องปรับเปลี่ยนกับทางซัพพลายเออร์ อาจมีผลกระทบหลายส่วนของตัวรถ ปรับอย่างไรให้สมรรถนะยังดีเหมือนเดิม และมีความแน่นอนในการใช้งานระยะยาวด้วย
ตามกฎข้อบังคับใหม่ของยูโร 5 มอเตอร์ไซค์ขนาดเครื่องยนต์ 175 ซีซี ขึ้นไปเสียงท่อไอเสียดังได้ไม่เกิน 80 เดซิเบล ซึ่งหลายเมืองชั้นนำในยุโรปมีระบบเรดาร์ตรวจจับเสียงด้วย ยามาฮ่า XMAX300 รุ่นปัจจุบันที่เสียงอาจเกินข้อกำหนดนี้ จึงต้องได้รับการปรับปรุงใหม่เพื่อรองรับข้อกำหนดตรงนี้ อย่างไรก็ตามจากภาพเครื่องยนต์และระบบช่วงล่างโดยรวมไม่น่ามีการเปลี่ยนแปลง เครื่องยนต์ยังคงขนาด 292 ซีซี ให้กำลังสูงสุดราว 28 แรงม้า ที่ 7,250 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 29 นิวตันเมตร ที่ 5,750 รอบต่อนาที ระบบเบรกเดิม ดิสก์เบรกหน้าขนขาด 267 มม. หลังขนาด 245 มม. ระบบระบบแทร็คชัน คอนโทรลเหมือนเดิม จากภาพอาจมีการปรับรูปลักษณ์แฟริ่งภายนอกใหม่
* ภาพจาก rideapart.com
16 ก.ค. 68
3,796
