-
รถมอเตอร์ไซค์ - Bigbike บิ๊กไบค์ทั้งหมด เรียงตามปี-ราคา หน้าละ 10 รายการ หน้าที่ 3 จำนวน 275 รายการ
แชร์
-
699,000 บาทอัปเดตข้อมูล 1 มี.ค. 652,972 -
-
ยี่ห้อ-รุ่น
-
ยี่ห้อ
-
ประเภท
-
เครื่องยนต์659.00 cc. (4 จังหวะ)
-
ระบบเกียร์
-
ระบบกันสะเทือนล้อหน้า โช๊คอัพคายาบ้าหัวกลับขนาด 41 มม. พร้อมสปริง และคานอลูมิเนียมสำหรับการติดตั้งคาลิปเปอร์เรเดียล รองรับการปรับตั้งค่าการคืนตัว การยืด-ยุบตัว และการรองรับน้ำหนัก โดยมีระยะยุบตัว 120 มม, ล้อหลัง สวิงอาร์มอลูมิเนียมพร้อมโครงถักแบบไม่สมมาตร โช๊คอัพเดี่ยวพร้อมสปริงแบบปรับได้: ค่าการคืนตัวและการรองรับน้ำหนัก โดยมีระยะยุบตัว 52 มม.
-
ระบบเบรกล้อหน้า ดิสก์เบรก (ดิสก์เบรกคู่ขนาด 320 มม. แม่ปั๊ม Brembo 4 สูบคู่ คู่ ขนาด 32 มม. ปั๊มเรเดียลและสายเบรกโลหะถัก+ABS), ล้อหลัง ดิสก์เบรก (ดิสก์เบรกขนาด 220 มม. แม่ปั๊ม Brembo 2 ลูกสูบ ขนาด 34 มม. ปั๊มพร้อมถังน้ำมันเบรกในตัว และสายเบรกโลหะถัก+ABS)
-
-
699,000 บาท
-
789,000 บาทอัปเดตข้อมูล 7 มี.ค. 653,273 -
-
ยี่ห้อ-รุ่น
-
ยี่ห้อ
-
ประเภท
-
เครื่องยนต์999.00 cc. (4 จังหวะ)
-
ระบบเกียร์
-
ระบบกันสะเทือนล้อหน้า โช้คหัวกลับ ขนาด ? 45 มม. พร้อมปรับตั้งค่า compression, rebound stage และ preload, ล้อหลัง WSBK สวิงอาร์มคู่อลูมิเนียม พร้อมปรับตั้งค่า full floater pro, compression and rebound damping และ preload
-
ระบบเบรกล้อหน้า ดิสก์เบรก (ดิสก์เบรกคู่แบบ Floating ขนาด 320 มม. คาลิปเปอร์สี่สูบแบบ Radial), ล้อหลัง ดิสก์เบรก (ดิสก์เบรคเดี่ยว ขนาด 220 มม. คาลิปเปอร์ลูกสูบเดี่ยว)
-
-
789,000 บาท
-
821,000 บาทอัปเดตข้อมูล 8 ก.ค. 651,677 -
-
ยี่ห้อ-รุ่น
-
ยี่ห้อ
-
ประเภทรถครูสเซอร์-ชอปเปอร์ (แบบทัวริ่ง), Cruiser Bigbike
-
เครื่องยนต์1,745.00 cc. (4 จังหวะ)
-
ระบบเกียร์
-
ระบบกันสะเทือนล้อหน้า โช้เทเลสโคปิคที่มีวาล์วแบบ Dual Bending ขนาด 49 มม. พร้อมแคลมป์รัดโช้คแบบอลูมิเนียมสามอัน; สปริงแบบสองค่าในตัว, ล้อหลัง โมโนโช้ค Coil-over แบบลูกสูบลอย ระยะยืดหด 43 มม.; ปรับพรีโหลดแบบลูกเบี้ยว
-
ระบบเบรกล้อหน้า ดิสก์เบรก (แบบ 4 POT), ล้อหลัง ดิสก์เบรก (แบบ 2 POT)
-
-
821,000 บาท
-
904,000 บาทอัปเดตข้อมูล 11 มี.ค. 651,754 -
-
ยี่ห้อ-รุ่น
-
ยี่ห้อ
-
ประเภทรถครูสเซอร์-ชอปเปอร์ (แบบทัวริ่ง), Cruiser Bigbike
-
เครื่องยนต์1,868.00 cc. (4 จังหวะ)
-
ระบบเกียร์
-
ระบบกันสะเทือนล้อหน้า โช้คเทเลสโคปิคที่มีวาล์วแบบ Dual Bending ขนาด 49 มม. พร้อมแคลมป์รัดโช้คแบบอลูมิเนียมสามอัน; สปริงแบบสองค่าในตัว; ยางหุ้มโช้ค, ล้อหลัง โมโนโช้ค Coil-over แบบลูกสูบลอย ระยะยืดหด 43 มม.; ปรับพรีโหลดแบบลูกเบี้ยว
-
ระบบเบรกล้อหน้า ดิสก์เบรก (แบบ 4 POT), ล้อหลัง ดิสก์เบรก (แบบ 2 POT)
-
-
904,000 บาท
-
978,000 บาทอัปเดตข้อมูล 11 มี.ค. 651,435 -
-
ยี่ห้อ-รุ่น
-
ยี่ห้อ
-
ประเภท
-
เครื่องยนต์1,745.00 cc. (4 จังหวะ)
-
ระบบเกียร์
-
ระบบกันสะเทือนล้อหน้า โช้คเดี่ยว cartridge แบบหัวกลับ ขนาด 43 มม. พร้อมแคลมป์รัดโช้คแบบอลูมิเนียมสามอัน; สปริงแบบสามค่าในตัว, ล้อหลัง โมโนโช้ค Coil-over แบบลูกสูบลอย ระยะยืดหด 43 มม.; ปรับพรีโหลดแบบไฮดรอลิกโดยไม่ต้องใช้เครื่องมือ
-
ระบบเบรกล้อหน้า ดิสก์เบรก (แบบ 4 POT), ล้อหลัง ดิสก์เบรก (แบบ 2 POT)
-
-
978,000 บาท
-
1,035,000 บาทอัปเดตข้อมูล 18 ส.ค. 6545 -
-
ยี่ห้อ-รุ่น
-
ยี่ห้อ
-
ประเภทรถวิบาก (แบบ Enduro), Adventure Bigbike
-
เครื่องยนต์1,254.00 cc. (4 จังหวะ)
-
ระบบเกียร์
-
ระบบกันสะเทือนล้อหน้า โช้ค Telever ขนาด 37มม. พร้อม Central spring strut, ล้อหลัง BMW Motorrad Paralever สวิงอาร์มอะลูมิเนียมเดี่ยวพร้อม WAD strut พร้อมปรับตั้งค่าความหนืดและการยุบตัวของสปริงได้ด้วยระบบไฮดรอลิค
-
ระบบเบรกล้อหน้า ดิสก์เบรก (ดิสก์เบรคคู่ ขนาด 305 มม. คาลิปเปอร์สี่ลูกสูบ), ล้อหลัง ดิสก์เบรก (ดิสก์เบรคเดี่ยว ขนาด 276 มม. คาลิปเปอร์สองลูกสูบ)
-
-
1,035,000 บาท
-
1,038,000 บาทอัปเดตข้อมูล 11 มี.ค. 651,551 -
-
ยี่ห้อ-รุ่น
-
ยี่ห้อ
-
ประเภทรถครูสเซอร์-ชอปเปอร์ (Softtail), Cruiser Bigbike
-
เครื่องยนต์1,868.00 cc. (4 จังหวะ)
-
ระบบเกียร์
-
ระบบกันสะเทือนล้อหน้า โช้คเดี่ยว cartridge แบบหัวกลับ ขนาด 43 มม. พร้อมแคลมป์รัดโช้คแบบอลูมิเนียมสามอัน; สปริงแบบสามค่าในตัว, ล้อหลัง โมโนโช้ค Coil-over แบบลูกสูบลอย ระยะยืดหด 56 มม.; ปรับพรีโหลดแบบไฮดรอลิกโดยไม่ต้องใช้เครื่องมือ
-
ระบบเบรกล้อหน้า ดิสก์เบรก (แบบ 4 POT), ล้อหลัง ดิสก์เบรก (แบบ 2 POT)
-
-
1,038,000 บาท
-
1,048,000 บาทอัปเดตข้อมูล 11 มี.ค. 651,842 -
-
ยี่ห้อ-รุ่น
-
ยี่ห้อ
-
ประเภทรถครูสเซอร์-ชอปเปอร์ (แบบทัวริ่ง), Cruiser Bigbike
-
เครื่องยนต์1,923.00 cc. (4 จังหวะ)
-
ระบบเกียร์
-
ระบบกันสะเทือนล้อหน้า โช้คเดี่ยว cartridge แบบหัวกลับ ขนาด 43 มม. พร้อมแคลมป์รัดโช้คแบบอลูมิเนียมสามอัน; สปริงแบบสามค่าในตัว, ล้อหลัง โมโนโช้ค Coil-over แบบลูกสูบลอย ระยะยืดหด 56 มม.; ปรับพรีโหลดแบบไฮดรอลิก
-
ระบบเบรกล้อหน้า ดิสก์เบรก (แบบ 4 POT), ล้อหลัง ดิสก์เบรก (แบบ 2 POT)
-
-
1,048,000 บาท
-
1,055,000 บาทอัปเดตข้อมูล 18 ส.ค. 6537 -
-
ยี่ห้อ-รุ่น
-
ยี่ห้อ
-
ประเภทรถวิบาก (แบบ Enduro), Adventure Bigbike
-
เครื่องยนต์1,254.00 cc. (4 จังหวะ)
-
ระบบเกียร์
-
ระบบกันสะเทือนล้อหน้า โช้ค Telever ขนาด 37มม. พร้อม Central spring strut, ล้อหลัง BMW Motorrad Paralever สวิงอาร์มอะลูมิเนียมเดี่ยวพร้อม WAD strut พร้อมปรับตั้งค่าความหนืดและการยุบตัวของสปริงได้ด้วยระบบไฮดรอลิค
-
ระบบเบรกล้อหน้า ดิสก์เบรก (ดิสก์เบรคคู่ ขนาด 305 มม. คาลิปเปอร์สี่ลูกสูบ), ล้อหลัง ดิสก์เบรก (ดิสก์เบรคเดี่ยว ขนาด 276 มม. คาลิปเปอร์สองลูกสูบ)
-
-
1,055,000 บาท
-
1,108,000 บาทอัปเดตข้อมูล 11 มี.ค. 651,514 -
-
ยี่ห้อ-รุ่น
-
ยี่ห้อ
-
ประเภทรถครูสเซอร์-ชอปเปอร์ (Softtail), Cruiser Bigbike
-
เครื่องยนต์1,868.00 cc. (4 จังหวะ)
-
ระบบเกียร์
-
ระบบกันสะเทือนล้อหน้า โช้เทเลสโคปิคที่มีวาล์วแบบ Dual Bending ขนาด 49 มม. พร้อมแคลมป์รัดโช้คแบบอลูมิเนียมสามอัน; สปริงแบบสองค่าในตัว, ล้อหลัง โมโนโช้ค Coil-over แบบลูกสูบลอย ระยะยืดหด 43 มม.; ปรับพรีโหลดแบบไฮดรอลิกโดยไม่ต้องใช้เครื่องมือ
-
ระบบเบรกล้อหน้า ดิสก์เบรก (แบบ 4 POT), ล้อหลัง ดิสก์เบรก (แบบ 2 POT)
-
-
1,108,000 บาท
-
- รถมอเตอร์ไซค์ใหม่
-
- ค้นหาแบบละเอียด
-
สินค้า - บริการ
- ยานยนต์
- บ้าน คอนโด
- เศรษฐกิจ
- การเงิน
- อุปกรณ์ไอที
- b52 news
-
เช็คราคา.คอม
-
ติดตามเรา
All information, design, business idea and other rights are strictly reserved.