ฮอนด้า ฟอร์ซ่า 750 (Forza750) ใหม่ โมเดลต่อไปที่ลุ้นจำหน่ายในไทยโดย ฮอนด้า บิ๊กไบค์ หลังเปิดตัวในยุโรปเมื่อ 14 ตุลาคม 2020 และครั้งแรกในงาน EICMA 2021 ล่าสุดก็มีการอัพเดทสีใหม่ให้เลือกเพิ่ม สำหรับในไทยกระแสตอบรับการมาของ ฟอร์ซ่า 750 กำลังคึกคัก ลุ้นกันว่าทาง ไทยฮอนด้า จะนำมาโชว์ตัวก่อนในงาน มอเตอร์เอ็กซ์โป 2023 หรือไม่

Forza 750 เป็นสปอร์ตสกู๊ตเตอร์พรีเมียมที่ตอบโจทย์แบบคันเดียวครบทั้งการใช้งานในและชานเมืองได้ทุกวัน การออกแบบแฟริ่งเน้นเส้นสายเฉียบคม พร้อมการรับการไหลผ่านของอากาศ เบาะนั่งออกแบบให้รองรับผู้ขี่ได้สบายและลงตัว พื้นที่ใต้เบาะจุของได้มากถึง 22 ลิตร พอที่จะเก็บหมวกแบบเต็มใบได้ นอกจากนี้ยังสะดวกสบายในการชาร์จด้วยพอร์ต USB Type-C และสื่อสารเชื่อมต่อระหว่างสมาร์ทโฟนกับระบบ Honda Smartphone Voice Control system (HSVCs) เพื่อช่วยในเรื่องการนำทาง, สายเข้า, ข้อความ และเพลง แสดงบนมุมจอ TFT ช่วยให้ขับขี่ง่ายและปลอดภัยด้วยการสั่งงานด้วยเสียงเพียงกดสวิชต์ที่แฮนด์ ส่วนระบบไฟส่องสว่างนับว่ามีความโดดเด่นด้วย super-efficient LED ช่วยให้การขับขี่ถนนในเมืองชัดเจนกับเพื่อนร่วมทาง

ขุมพลังเครื่องยนต์ขนาด 745 ซีซี, 8-วาล์ว 2 สูบเรียง ให้กำลังสูงสุดที่ 58 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 69 นิวตันเมตร พร้อม4 โหมดการขับขี่ 3 โหมดแรก STANDARD, SPORT และ RAIN เพื่อการจัดการสมดุลของกำลังเครื่องยนตื เบรก และดูอัลคลัตช์ (DCT) ส่วนโหมด USER เปิดโอกาสให้ผู้ขี่ได้ปรับแต่งค่าต่างๆ ตามต้องการ 

ในส่วนของราคา ถ้าเปิดตัวทำตลาดในเมืองไทยย่อมเป็นราคารถนำเข้า ถ้าอิงราคาระหว่าง  X-ADV กับ Integra เดิม ราคาก็น่าจะไม่เกินเพดาน 4 แสนบาท คาดว่าน่าจะอยู่ 3 แสนปลายมากกว่า แม้มีฟังก์ชันใหม่ๆ เพิ่มเติมเข้ามาก็ตาม โดยคู่แข่งในตลาดเวลานี้ก็มี ซูซูกิ เบิร์กแมน 650 (389,000 บาท) และ  ยามาฮ่า ทีแมกซ์ 560 (499,000-539,000 บาท) ดังนั้นถ้า ฮอนด้า ฟอร์ซ่า 750 ใหม่ สามารถทำราคาอยู่ระหว่างคู่แข่งในตลาดทั้งสองรุ่นได้ ก็จะกระตุ้นให้ตลาดบิ๊กสกู๊ตเตอร์คึกคักขึ้นมาได้อีกครั้ง