28
Harley-Davidson ร่วมกับ โมโตจีพี ประกาศความคืบหน้าสำคัญของการแข่งขัน Harley-Davidson Bagger World Cup ในฤดูกาลเปิดตัว โดยมีการเพิ่มรายชื่อทีมแข่งในกริดชั่วคราว (Provisional grid) พร้อมยืนยันตารางการแข่งขันในรูปแบบสุดสัปดาห์ และเปิดจำหน่ายแพ็กเกจบัตรเข้าชมครบทั้ง 6 สนามของฤดูกาลชิงแชมป์โลกปี 2026 อย่างเป็นทางการ
การเข้าร่วมของทีมแข่งจากหลากหลายประเทศยังคงขยายตัวอย่างต่อเนื่อง
Harley-Davidson ยืนยันการเข้าร่วมของ ทีม Niti Racing จากอินโดนีเซีย ซึ่งจะเข้าร่วมการแข่งขันร่วมกับทีมที่ประกาศไปก่อนหน้านี้ ได้แก่ ทีม Saddlemen Race Development จากสหรัฐอเมริกา, ทีม Cecchini Racing Garage จากอิตาลี และ ทีม Joe Rascal Racing จากออสเตรเลีย โดย ทีม Niti Racing เตรียมลงศึก Harley-Davidson Bagger World Cup ในฐานะทีมแรกจากประเทศอินโดนีเซียที่ลงแข่งขันบนสนามโมโตจีพี ถือเป็นอีกก้าวสำคัญของวงการมอเตอร์สปอร์ตอินโดนีเซียสู่ระดับโลก นอกจากนี้ ทีมยังถูกสร้างขึ้นบนรากฐานอันแข็งแกร่งของการพัฒนานักแข่งระดับประเทศ ควบคู่กับระบบการบริหารทีมแข่งแบบมืออาชีพ สะท้อนถึงความตั้งใจของอินโดนีเซียในการผลักดันทีมท้องถิ่นเข้าสู่ระดับนานาชาติ พร้อมชิงพื้นที่ในสนามแข่งที่มีมาตรฐานสูงสุดของโลก ด้วยจุดเด่นด้านอัตลักษณ์ทางวัฒนธรรมที่ผสานเข้ากับแนวทางการแข่งขันยุคใหม่ โดยทีม Niti Racing จะเข้ามาสร้างความสดใหม่ มุมมองระดับสากล และความมุ่งมั่นในระยะยาวให้กับอนาคตของการแข่งขันมอเตอร์ไซค์ระดับโลก ยิ่งไปกว่านั้น เพื่อเสริมความแข็งแกร่งให้กับฤดูกาลเปิดตัว ทีม Joe Rascal Racing ได้รับการอนุมัติให้เพิ่มจำนวนนักแข่งจาก 2 คนเป็น 3 คน ซึ่งจะช่วยยกระดับความเข้มข้นของการแข่งขันในฤดูกาลเปิดตัวให้น่าติดตามยิ่งขึ้น
Harley-Davidson ยืนยันการเข้าร่วมของ ทีม Niti Racing จากอินโดนีเซีย ซึ่งจะเข้าร่วมการแข่งขันร่วมกับทีมที่ประกาศไปก่อนหน้านี้ ได้แก่ ทีม Saddlemen Race Development จากสหรัฐอเมริกา, ทีม Cecchini Racing Garage จากอิตาลี และ ทีม Joe Rascal Racing จากออสเตรเลีย โดย ทีม Niti Racing เตรียมลงศึก Harley-Davidson Bagger World Cup ในฐานะทีมแรกจากประเทศอินโดนีเซียที่ลงแข่งขันบนสนามโมโตจีพี ถือเป็นอีกก้าวสำคัญของวงการมอเตอร์สปอร์ตอินโดนีเซียสู่ระดับโลก นอกจากนี้ ทีมยังถูกสร้างขึ้นบนรากฐานอันแข็งแกร่งของการพัฒนานักแข่งระดับประเทศ ควบคู่กับระบบการบริหารทีมแข่งแบบมืออาชีพ สะท้อนถึงความตั้งใจของอินโดนีเซียในการผลักดันทีมท้องถิ่นเข้าสู่ระดับนานาชาติ พร้อมชิงพื้นที่ในสนามแข่งที่มีมาตรฐานสูงสุดของโลก ด้วยจุดเด่นด้านอัตลักษณ์ทางวัฒนธรรมที่ผสานเข้ากับแนวทางการแข่งขันยุคใหม่ โดยทีม Niti Racing จะเข้ามาสร้างความสดใหม่ มุมมองระดับสากล และความมุ่งมั่นในระยะยาวให้กับอนาคตของการแข่งขันมอเตอร์ไซค์ระดับโลก ยิ่งไปกว่านั้น เพื่อเสริมความแข็งแกร่งให้กับฤดูกาลเปิดตัว ทีม Joe Rascal Racing ได้รับการอนุมัติให้เพิ่มจำนวนนักแข่งจาก 2 คนเป็น 3 คน ซึ่งจะช่วยยกระดับความเข้มข้นของการแข่งขันในฤดูกาลเปิดตัวให้น่าติดตามยิ่งขึ้น
เจฟฟรีย์ ชูสเลอร์ ผู้อำนวยการโครงการแข่งขันระดับโลกของ Harley-Davidson กล่าวว่า “การเข้าร่วมการแข่งขันของทีม Niti Racing และการอนุมัตินักแข่งคนที่ 3 ให้กับ ทีม Joe Rascal Racing ทำให้การแข่งขัน Harley-Davidson Bagger World Cup ประกอบไปด้วย 4 ทีม และนักแข่งรวม 9 คน ทั้งหมดนี้ทำให้เรามีฐานการแข่งขันที่แข็งแรงตั้งแต่ปีแรก และในขณะเดียวกันเรายังคุยกับหลายทีมที่สนใจเข้าร่วมเพิ่มเติม ซึ่งสะท้อนให้เห็นถึงความสนใจจากทั่วโลก เราจึงมั่นใจในการเดินหน้าพัฒนาซีรีส์การแข่งขันนี้อย่างเป็นระบบและต่อเนื่อง”
เปิดตารางการแข่งขันรูปแบบสุดสัปดาห์ พร้อมเตรียมพบกับรายชื่อทีมแข่งขันเพิ่มเติมเร็ว ๆ นี้
ล่าสุด Harley-Davidson และ โมโตจีพี ได้มีการยืนยันตารางการแข่งขันในรูปแบบสุดสัปดาห์สำหรับฤดูกาล 2026 นี้ โดยรายชื่อทีมแข่งขันจะมีการประกาศเพิ่มเติมเร็ว ๆ นี้ สำหรับการแข่งขันกรังด์ปรีซ์ ณ สนามสหรัฐอเมริกา, เนเธอร์แลนด์, สหราชอาณาจักร, อารากอน และออสเตรีย จะใช้รูปแบบการแข่งขัน 3 วัน ดังนี้
ล่าสุด Harley-Davidson และ โมโตจีพี ได้มีการยืนยันตารางการแข่งขันในรูปแบบสุดสัปดาห์สำหรับฤดูกาล 2026 นี้ โดยรายชื่อทีมแข่งขันจะมีการประกาศเพิ่มเติมเร็ว ๆ นี้ สำหรับการแข่งขันกรังด์ปรีซ์ ณ สนามสหรัฐอเมริกา, เนเธอร์แลนด์, สหราชอาณาจักร, อารากอน และออสเตรีย จะใช้รูปแบบการแข่งขัน 3 วัน ดังนี้
- วันศุกร์: รอบซ้อม Free Practice 1 (FP1) และ Free Practice 2 (FP2)
- วันเสาร์: รอบควอลิฟายช่วงกลางวัน ก่อนเข้าสู่การแข่งขัน Race 1 ในช่วงบ่าย โดยจัดขึ้นต่อเนื่องทันทีหลังการแข่งขัน MotoGP™ Tissot Sprint
- วันอาทิตย์: การแข่งขัน Race 2 ซึ่งจะจัดขึ้นในช่วงเช้าหรือช่วงบ่าย ขึ้นอยู่กับแต่ละสนาม
สำหรับการแข่งขันอิตาเลียนกรังด์ปรีซ์ ณ สนามมูเจลโล จะใช้รูปแบบพิเศษ ดังนี้
- วันศุกร์: รอบซ้อม Free Practice 1 (FP1) และ Free Practice 2 (FP2) รวมถึงรอบควอลิฟาย
- วันเสาร์: การแข่งขัน Race 1 และ Race 2
เปิดจำหน่ายแพ็กเกจบัตรเข้าชมแล้ววันนี้
Harley-Davidson เปิดจำหน่ายแพ็กเกจบัตรเข้าชม Harley-Davidson Bagger World Cup อย่างเป็นทางการตั้งแต่วันนี้เป็นต้นไป สำหรับการแข่งขันทั้ง 6 สนาม มอบประสบการณ์สุดพรีเมียมและสิทธิ์การเข้าถึงแบบเอกซ์คลูซิฟตลอดฤดูกาลเปิดตัว ทั้งนี้ แพ็กเกจบัตรเข้าชมมีจำนวนจำกัด แนะนำให้สำรองที่นั่งล่วงหน้า โดยภายในแพ็กเกจประกอบด้วย
Harley-Davidson เปิดจำหน่ายแพ็กเกจบัตรเข้าชม Harley-Davidson Bagger World Cup อย่างเป็นทางการตั้งแต่วันนี้เป็นต้นไป สำหรับการแข่งขันทั้ง 6 สนาม มอบประสบการณ์สุดพรีเมียมและสิทธิ์การเข้าถึงแบบเอกซ์คลูซิฟตลอดฤดูกาลเปิดตัว ทั้งนี้ แพ็กเกจบัตรเข้าชมมีจำนวนจำกัด แนะนำให้สำรองที่นั่งล่วงหน้า โดยภายในแพ็กเกจประกอบด้วย
- ที่นั่งบนอัฒจันทร์ภายใต้แบรนด์ Harley-Davidson
- พื้นที่จอดมอเตอร์ไซค์โดยเฉพาะ
- บริการฝากหมวกกันน็อกและแจ็กเก็ต (ขึ้นอยู่กับความพร้อมของแต่ละสนาม)
- Harley-Davidson Fan Pack สินค้าที่ระลึกสุดเอกซ์คลูซิฟ
- สิทธิ์การเข้าถึงแพดด็อกและโรงรถของทีมแข่ง
- สิทธิ์การเข้าชมโซนโมโตจีพี และ Harley-Davidson Fan Zone โฉมใหม่
สำหรับผู้ที่สนใจสามารถตรวจสอบรายละเอียดราคาและความพร้อมของบัตรได้ที่หน้าเว็บไซต์ของแต่ละสนามแข่งขัน ดังนี้
- สหรัฐอเมริกา – Circuit of the Americas (Austin): 27–29 มีนาคม
- อิตาลี – Autodromo Internazionale del Mugello: 29–31 พฤษภาคม
- เนเธอร์แลนด์ – TT Circuit Assen: 26–28 มิถุนายน
- สหราชอาณาจักร – Silverstone Circuit: 7–9 สิงหาคม
- อารากอน (สเปน) – MotorLand Aragón: 28–30 สิงหาคม
- ออสเตรีย – Red Bull Ring: 18–20 กันยายน (สนามรอบตัดสิน)
จากแพลตฟอร์มตระกูล Grand American Touring สู่มอเตอร์ไซค์เพื่อการแข่งขันเต็มรูปแบบ
โดยมอเตอร์ไซค์ที่ใช้สำหรับการแข่งขันใน Harley-Davidson Bagger World Cup ถูกพัฒนาขึ้นจากแพลตฟอร์มตระกูล Grand American Touring ก่อนถูกพัฒนาโดยทีม Harley-Davidson Factory Racing ให้กลายเป็นมอเตอร์ไซค์สำหรับการแข่งขันโดยเฉพาะ โดยมอเตอร์ไซค์แต่ละคันมาพร้อมกับ
โดยมอเตอร์ไซค์ที่ใช้สำหรับการแข่งขันใน Harley-Davidson Bagger World Cup ถูกพัฒนาขึ้นจากแพลตฟอร์มตระกูล Grand American Touring ก่อนถูกพัฒนาโดยทีม Harley-Davidson Factory Racing ให้กลายเป็นมอเตอร์ไซค์สำหรับการแข่งขันโดยเฉพาะ โดยมอเตอร์ไซค์แต่ละคันมาพร้อมกับ
- Harley-Davidson Road Glide ที่ถูกติดตั้งเครื่องยนต์ Milwaukee-Eight V-Twin 131R เพื่อเตรียมความพร้อมสำหรับสนามแข่งโดยเฉพาะ
- แชสซี ระบบกันสะเทือน ระบบเบรก และระบบอิเล็กทรอนิกส์ที่ออกแบบสำหรับสนามแข่งโดยเฉพาะ
- การปรับสมดุลน้ำหนักและพัฒนาแอโรไดนามิกเพื่อประสิทธิภาพในสนาม
- สมรรถนะมากกว่า 200 แรงม้า พร้อมความเร็วสูงสุดถึง 300 กม./ชม. (186 ไมล์/ชม.)
จากคุณสมบัติทั้งหมดนี้ จึงหลอมรวมออกมาเป็นมอเตอร์ไซค์สำหรับการแข่งขันที่โดดเด่นทั้งด้านรูปลักษณ์และเทคโนโลยี ถ่ายทอดเอกลักษณ์ของเครื่องยนต์อเมริกันแบบ V-Twin ผสานกับสมรรถนะระดับโลก และการปรากฏตัวบนสนามแข่งที่ไม่เคยมีมาก่อนบนสนามโมโตจีพี
เกี่ยวกับ HARLEY-DAVIDSON BAGGER WORLD CUP
การแข่งขัน Harley-Davidson Bagger World Cup เป็นการแข่งขันระดับโลกครั้งแรกที่จัดขึ้นสำหรับมอเตอร์ไซต์ประเภทแบ็กเกอร์ของ Harley-Davidson สมรรถนะสูงโดยเฉพาะ โดยจะทำหน้าที่เป็นรายการแข่งขันสนับสนุนหลัก (Premier Support Championship) ในบางสนามของ โมโตจีพี ทั่วทวีปอเมริกาเหนือและยุโรป
ติดตามข่าวสารล่าสุดของ Harley-Davidson ในตลาดเกิดใหม่ของเอเชียได้ที่
www.harley-davidson.com
FB: @HarleyDavidsonAsia
IG: @HarleyDavidson_Asia
YT: Harley-Davidson Asia
TikTok: @HarleyDavidson_Asia
LINE Official: @HarleyDavidsonTH
เกี่ยวกับ HARLEY-DAVIDSON BAGGER WORLD CUP
การแข่งขัน Harley-Davidson Bagger World Cup เป็นการแข่งขันระดับโลกครั้งแรกที่จัดขึ้นสำหรับมอเตอร์ไซต์ประเภทแบ็กเกอร์ของ Harley-Davidson สมรรถนะสูงโดยเฉพาะ โดยจะทำหน้าที่เป็นรายการแข่งขันสนับสนุนหลัก (Premier Support Championship) ในบางสนามของ โมโตจีพี ทั่วทวีปอเมริกาเหนือและยุโรป
ติดตามข่าวสารล่าสุดของ Harley-Davidson ในตลาดเกิดใหม่ของเอเชียได้ที่
www.harley-davidson.com
FB: @HarleyDavidsonAsia
IG: @HarleyDavidson_Asia
YT: Harley-Davidson Asia
TikTok: @HarleyDavidson_Asia
LINE Official: @HarleyDavidsonTH
