ประเมินวงเงินรู้ผลใน 3 นาที

กับ กรุงศรี ออโต้ พร้อมสตาร์ท

เริ่มประเมินวงเงินพร้อมสตาร์ท
ผ่านมือถือ สแกนเลย

ดูวงเงินพร้อมสตาร์ทที่ได้รับ

ข่าวและอีเว้นท์มอเตอร์ไซค์

icon-filter ค้นหารถมอเตอร์ไซค์แบบละเอียด
product filter
product filter
product filter
product filter
product filter

Nexzter BRIC Superbike 2025 ปิดฉากเรซสุดท้ายยิ่งใหญ่ อภิวัฒน์-นธีธาร-ต่อศักดิ์ คว้าแชมป์ประจำปี

icon 24 พ.ย. 68 icon 32
Share
Nexzter BRIC Superbike 2025 ปิดฉากเรซสุดท้ายยิ่งใหญ่ อภิวัฒน์-นธีธาร-ต่อศักดิ์ คว้าแชมป์ประจำปี
การแข่งขันจักรยานยนต์ทางเรียบชิงแชมป์ประเทศไทย รายการ เน็กซ์เตอร์ บีอาร์ไอซี ซูเปอร์ไบค์ แชมเปียนชิพ 2025 สนาม 4 ตัดสินแชมป์ประจำปี โดยจะมีการดวลความเร็วถึง 2 เรซ  ที่ สนามช้าง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต จ.บุรีรัมย์ ถือเป็นโปรแกรมเดือดของสนามสุดท้ายของฤดูกาล สนามนี้สร้างเซอร์ไพรส์อีกครั้งให้แฟนความเร็ว มี 3 นักบิดดังนำโดยนักแสดงหนุ่ม โอม-ภวัต จิตต์สว่างดี มีรายชื่อลงแข่งขันอย่างเป็นทางการครั้งแรก ในศึกชิงแชมป์ประเทศไทย รุ่น ซูเปอร์สต็อก 1,000 ซีซี (ST3)  ให้ สังกัด ยามาฮ่า ทีเอ็นพี พีทีที ลูบริแคนท์ส, เบนซ์ เรซซิ่ง-อริย์ธัช วรโรจน์เจริญเดช นักบิดคนดังจาก เรปโซล อาร์-ซีรีส์ ทีม ลงแข่งในรุ่น SB2 รวมทั้งหนึ่งในไฮไลต์สนามนี้คือ การปรากฏตัวสุดเซอร์ไพรส์ของนักแข่งระดับเอ็นดูรานซ์ดีกรีแชมป์โลก FIM Endurance World Championship (EWC) ชาวเยอรมันอย่าง มาร์วิน ฟริตซ์ ที่ลงบิดในรุ่นใหญ่ร่วมกับสังกัด บัตเลอร์ การาจ เรซซิ่ง ทีม มาร่วมสร้างความสนุกเร้าใจ เป็นของขวัญให้แฟนความเร็ว
จากการควอลิฟายในรุ่นใหญ่ที่สุดของประเทศไทยอย่าง ซูเปอร์ไบค์ 1,000 ซีซี (SB1 Pro) เพื่อจัดอันดับสตาร์ทในสนามตัดสินแชมป์ ปรากฏว่า ตำแหน่งโพลโพซิชั่นตกเป็นของ แสตมป์-อภิวัฒน์ วงศ์ธนานนท์ ยอดนักบิดดีกรีแชมป์เอเชียและจ่าฝูง จาก อีสต์ เอ็นเจที เรซซิ่ง ที่ทำเวลาได้อย่างยอดเยี่ยม 1 นาที 36.157 วินาที เหนือ มิกซ์-ธนัช ละอองปลิว ดาวรุ่งสายเลือดใหม่ จาก อิเดมิตสึ ฮอนด้า ทีม คริสมาส ในกริดที่ 2 เพียง 0.187 วินาที ส่วนกริดที่ 3 เป็นของ บอล-จักรกฤษณ์ แสวงสวาท จาก ไบค์สตอรี พีทีที ลูบริแคนท์ส ยามาฮ่า เรซซิ่ง ทีม ตามหลังผู้นำ 1.574 วินาที
ส่วนผลการประเดิมลงสนามของ มาร์วิน ฟริตซ์ ดีกรีแชมป์โลกเอ็นดูรานซ์ ชาวเยอรมัน คว้ากริดที่ 4 ไปครองด้วยเวลา 1 นาที 37.899 วินาที ตามหลังผู้นำ 1.742 วินาที ขณะที่ เบนซ์เรซซิ่ง-อริย์ธัช วรโรจน์เจริญเดช นักบิดคนดังจาก เรปโซล อาร์-ซีรีส์ ทีม คว้ากริดที่ 2 ในรุ่น ซูเปอร์ไบค์ 1,000 ซีซี (SB2) มาครอง สร้างโอกาสลุ้นชัยชนะในสนามนี้อย่างเต็มตัว 
โดย มาร์วิน ฟริตซ์ นักบิดชาวเยอรมัน วัย 32 ปี เจ้าของดีกรีแชมป์โลก เอ็นดูรานซ์ เวิลด์ แชมเปียนชิพ เผยถึงแรงบันดาลใจในการเข้าร่วมการแข่งขันใน รุ่น SB1 Pro ว่า มาประเทศไทยเป็นครั้งแรกและการได้มีโอกาสได้รับคำเชิญให้ลงแข่ง จึงถือเป็นโอกาสในการฝึกฝนและเตรียมความพร้อมสำหรับฤดูกาลหน้า โดยชื่นชมสนามช้าง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต ว่าเป็นสนามที่มีมาตรฐานสูงและขี่สนุก ซึ่งผสมผสานระหว่างส่วนที่ใช้ความเร็วและส่วนที่ต้องใช้เทคนิคที่ซับซ้อนกว่าที่คิดไว้ ท่ามกลางนักแข่งไทยที่มีประสบการณ์มากกว่า โดยเป้าหมายคือการเรียนรู้ให้เร็วที่สุด ทำการแข่งขันให้เต็มที่ในทุกรอบโดยไม่มีความกดดัน และหวังว่าการมาของเขาจะช่วยกระตุ้นให้นักแข่งคนอื่นทำผลงานได้ดีขึ้น และทำให้เขามีโอกาสกลับมาลงแข่งที่บุรีรัมย์อีกครั้งในอนาคต
ส่วนรุ่น ซูเปอร์สต็อก 1000 ซีซี (ST1) ชิงหัวแถวกันอย่างดุเดือด โดยตำแหน่งโพลโพซิชั่นตกเป็นของนักบิดชาวแคนาดา โคลิน บัตเลอร์ จาก บัตเลอร์  เรซซิ่ง ทีม ทำเวลาต่อรอบ 1 นาที 40.032 วินาที โดยมี นูด้า-อภิเดช บุญศรี จาก ฮานูยา เรซซิ่ง ทีม เพิ่มสินทรานสปอร์ต พรเจริญก่อสร้าง ที่ขนาบข้างในกริดที่ 2 ตามหลัง 1.482 วินาที และกริดที่ 3 ณัฐวุฒิ คำหอม จาก ไบค์ส สตอรี พีทีที ลูบีแคนท์ส ยามาฮ่า เรซซิ่ง ทีม ตามหลัง 0.206 วินาที
 ส่วน โอม-ภวัต จิตต์สว่างดี พระเอกชื่อดังที่ลงบิดให้กับ ยามาฮ่า ทีเอ็นพี พีทีที ลูบริแคนท์ส ต้องออกตัวจากท้ายแถวในรุ่น ซูเปอร์สต็อก (ST3) เนื่องจากไม่ได้เข้ารับการตรวจร่างกายตามเวลาที่กำหนด
สำหรับสุดสัปดาห์สุดท้ายของปี ยังมีไฮไลต์สำคัญเพิ่มเข้ามาเอาใจแฟนความเร็วชาวไทย ด้วยครั้งแรกของการเพิ่มรุ่นการแข่งขันรุ่นใหม่ในฤดูกาลนี้อย่าง ซูเปอร์สต็อก 1000 ซีซี เอ็นดูรานซ์ ที่ต้องดวลกันยาวนานถึง 120 นาที เพื่อพิสูจน์ทั้ง ความเร็ว ความอึด และทีมเวิร์ก โดยตำแหน่งโพลตกเป็นของ อิเดมิตสึ ฮอนด้า ทีม คริสมาส ภายใต้การบริหารของตำนานนักบิดไทย ฟิล์ม-รัฐภาคย์ วิไลโรจน์ ในฐานะทีมบอส ประกอบด้วยนักบิด 3 คน ได้แก่ ตะวัน ตั้งจิตเจริญกุล, ภัทรพงศ์ วัชรอยู่ และ ธนาธิป เลิศธนากร เวลาต่อรอบ 1 นาที 41.658 วินาที ส่วนกริดที่ 2 เป็นของ ทีม ทีซี เรซซิ่ง ที่ส่ง 3 นักบิดต่างชาติ โธมัส ลิโอตาร์ด, อเล็กซานเดอร์ คลูเยฟ และ เซอร์เก โปรโคโรฟ ตามหลังผู้นำ 0.506 วินาที ด้านกริดที่ 3 เป็นของทีม ไบค์ส สตอรี พีทีที ลูบีแคนท์ส ยามาฮ่า เรซซิ่ง ทีม ขับโดย 3 นักบิดไทยอย่าง บอล-ณัฐวุฒิ คำหอม, ธเนศ บุญเรือง และ คมกฤษ สิทธิประเสริฐ ตามหลัง 1.036 วินาที
ขณะที่ตำแหน่งโพลโพซิชั่นในรุ่น ซูเปอร์สปอร์ต 600 ซีซี (SS1Pro) ตกเป็นของจ่าฝูงในตารางคะแนน ต่อศักดิ์ นวลสาย จาก ยามาฮ่า ทีเอ็นพี พีทีที ลูบริแคนท์ส ด้วยเวลาต่อรอบ 1 นาที 40.043 วินาที เหนือคู่แข่งคนสำคัญ ไฮเปค-กฤษฎา ธนโชติ ดาวรุ่งจาก อีสต์ เอ็นเจที พีทีที ลูบริแคนท์ส เรซซิ่ง ทีม ในกริดที่ 2 เพียง 0.519 วินาที ส่วนกริดที่ 3 ได้แก่ ข้าวกล้อง-จักรีภัทร พฤฒิสาร จาก อิเดมิตสึ ฮอนด้า ทีม คริสมาส ตามหลัง 1.171 วินาที
 
ด้านการควอลิฟายในรุ่น ซูเปอร์สปอร์ต 250 ซีซี (SS1Pro) ผลปรากฏว่า เอิร์ธ-ธุรกิจ บัวผา นักบิดดาวรุ่งจาก ไฮสปีด เรซซิ่ง ทีม คว้าโพลไปครองด้วยเวลาต่อรอบ 1 นาที 52.995 วินาที ขนาบข้างด้วย เชลล์-ศักดิ์ชัย คงดวงดี จาก ไออาร์ซี ดีไอดี สมาร์ทสปอร์ต สนองไซเคิลเรซ ในกริดที่ 2 ตามหลัง 0.476 วินาที ส่วนกริดที่ 3 เป็นของ ฟอง-คณาทัต ใจมั่น จอมเก๋าจาก ไฮสปีด เรซซิ่ง ทีม ตามหลัง 0.643 วินาที
 
ปิดท้ายด้วยผลควอลิฟายในรุ่นจูเนียร์อย่าง สปอร์ต โปรดักชั่น 400 ซีซี  กริดที่ 1-3 ตกเป็นของนักบิดต่างชาติจาก ทีม ศักดิ์ศิริ เรซซิ่ง ทีม บุรีรัมย์ ที่โชว์ฟอร์มร้อนแรง  โดยมี หนี่ เถียน นักบิดชาวจีน คว้า โพลโพซิชั่นไปครองได้สำเร็จ ด้วยเวลาต่อรอบ 1 นาที 52.674 วินาที เหนือกริดที่ 2 อย่าง ราจีฟ เซธู นักบิดชาวอินเดีย เพียง 0.622 วินาทีเท่านั้น ส่วนกริดที่ 3 เป็นของ จื่อ จ้าว นักบิดชาวจีนอีกคนในทีมเดียวกัน ตามหลังหัวแถว 0.672 วินาที
ก่อนดวลเดือดชี้ชะตาแชมป์ NEXZTER BRIC Superbike ฤดูกาล 2025 ก็มีกิจกรรม Pit Walk ของเรซที่ 1 สร้างปรากฏการณ์ความคึกคักอย่างล้นหลามอีกครั้ง แฟนความเร็วแห่กระทบไหล่นักแข่งขวัญใจทั้งไทยและเทศ บรรยากาศเต็มไปด้วยความคึกคักและสนุกสนาน โดยมี พริตตี้สาวสวยแน่นพิตเลน และยังมีกิจกรรมสนุกๆ มากมายให้แฟนๆ ได้ร่วมสนุกและรับของที่ระลึกติดมือกลับบ้าน ทั้งการ เล่นเกมส์ ชิงรางวัล และการแจกของพรีเมียมจากทีมแข่ง ทั้ง สติ๊กเกอร์นักแข่ง,เสื้อ,หมวก, ร่ม, ถุงผ้า,พวงกุญแจ ฯลฯ ไฮไลท์สำคัญคือการรวมตัวของ 3 นักบิดที่สร้างกระแสสุดฮอต พระเอกขวัญใจวัยรุ่น โอม-ภวัต จิตต์สว่างดี, นักบิดดาวดัง เบนซ์ เรซซิ่ง และเซอร์ไพรส์จากดีกรีแชมป์โลก เอ็นดูรานซ์ มาร์วิน ฟริตซ์ ที่ลงร่วมดวลความเร็วในสนามนี้ นอกจากนี้ การแข่งขันในคลาสต่างๆ ก็พร้อมระเบิดความมันส์ โดยเหล่านักบิดชั้นนำ-นักบิดดาวรุ่งต่างเตรียมตัวชิงชัย
ไฮไลต์ของเรซแรกในสุดสัปดาห์นี้ คือการลุ้นแชมป์ประจำปีของทุกรุ่น โดยเฉพาะรุ่นใหญ่ที่สุดของไทยอย่าง ซูเปอร์ไบค์ 1,000 ซีซี ซึ่งจ่าฝูงบนตารางแชมเปียนชิพอย่าง แสตมป์-อภิวัฒน์ นักบิดจอมเก๋าชาวไทยจาก อีสต์ เอ็นเจที เรซซิ่ง ทีม ได้ออกสตาร์ตจากโพล ขนาบข้างด้วย มิกซ์-ธนัช นักบิดดาวรุ่งจาก อิเดมิตสึ ฮอนด้า ทีม คริสมาส และ บอล-จักรกฤษณ์ จาก ไบค์สตอรี พีทีที ลูบริแคนท์ส ยามาฮ่า เรซซิ่ง ทีม ในแถวหน้า เกมเรซนี้ชิงชัยทั้งสิ้น 12 รอบสนาม โดยหลังออกตัว มิกซ์-ธนัช เริ่มเกมได้ยอดเยี่ยมขยับขึ้นเป็นหัวแถวอย่างรวดเร็ว โดยมี แสตมป์-อภิวัฒน์ ไล่ตามกดดันในอันดับ 2 ส่วน มาร์วิน ฟริตซ์ นักบิดเอ็นดูรานซ์ ดีกรีแชมป์โลกชาวเยอรมันจาก บัตเลอร์ การาจ เรซซิ่ง ทีม ขยับขึ้นมารั้งอันดับ 3 ตั้งแต่ต้นเรซ
อย่างไรก็ดี หลังผ่านครึ่งทางการแข่งขันเกมกลับมาดุเดือดอีกครั้ง โดยทั้ง มิกซ์-ธนัช และ แสตมป์-อภิวัฒน์ สลับกันขึ้นนำหลายครั้ง ก่อนที่เจ้าของรถแข่งหมายเลข 24 จะแซงในโค้งสุดท้าย ผงาดคว้าชัยชนะไปครองอย่างสุดมันส์ ด้วยเวลา 19 นาที 22.443 วินาที เฉือน มิกซ์-ธนัช นักบิดรุ่นน้องเพียง 0.145 วินาทีเท่านั้น ส่วนอันดับ 3 เป็นของ ฟริตซ์ ที่ประเดิมโพเดียมในรายการชิงแชมป์ประเทศไทยได้สำเร็จ ตามหลังผู้ชนะ 16.150 วินาที
ส่วน เบนซ์ เรซซิ่งนักบิดคนดังจาก เรปโซล อาร์-ซีรีส์ ทีม บิดเข้าป้ายในอันดับ 3 ของรุ่น ซูเปอร์ไบค์ 1,000 ซีซี (SB2) โดยมี ดีแคลน คาร์เบอร์รี นักบิดออสเตรเลีย จาก สาวิตา อีเอสจี ทีม เอเชีย เป็นผู้ชนะ และอันดับ 2 เป็นของ ภัทรพงศ์ วัชรอยู่ จาก อิเดมิตสึ ฮอนด้า ทีม คริสมาส
ขณะที่การแข่งขันในรุ่น ซูเปอร์สต็อก 1,000 ซีซี (ST1) ซึ่งการลุ้นดำเนินไปอย่างเข้มข้น ทว่า 2 ตัวเต็งอย่าง นธีธาร ทองโคตร จาก ยามาฮ่า ทีเอ็นพี พีทีที ลูบริแคนท์ส ทีม และ ตะวัน ตั้งจิตเจริญกุล จาก ทีเค ฮอนด้า อิเดมิตสึ สิทธิผล ดิเรก ทีม ต้องเจองานหนักด้วยการเริ่มเกมจากท้ายแถวของกริดสตาร์ต โดยมี โคลิน บัตเลอร์ นักบิดแคนาดา จาก บัตเลอร์ เรซซิ่ง ทีม เป็นเจ้าของโพล เรซนี้ดวลกันทั้งสิ้น 12 รอบสนาม โดยผลปรากฏว่า ตะวัน ที่ออกตัวจากท้ายแถวทะยานขึ้นมาไล่แซงคู่แข่งคว้าชัยชนะไปครองอย่างดุดัน ด้วยเวลา 20 นาที 10.992 วินาที เฉือน บัตเลอร์ อันดับ 2 เพียง 0.678 วินาทีเท่านั้น ขณะที่ นธีธาร ตามเข้าป้ายในอันดับ 3 ตามหลังผู้ชนะ 3.130 วินาที
อีกหนึ่งไฮไลต์ของสนามนี้ คือผลงานอันโดดเด่นของ โอม-ภวัต พระเอกชื่อดังที่ลงแข่งระดับอาชีพครั้งแรกในปีนี้กับสังกัด ยามาฮ่า ทีเอ็นพี พีทีที ลูบริแคนท์ส ทีม ซึ่งสนามนี้เจองานหินต้องออกตัวจากท้ายแถวในกริด 23 แต่ไล่แซงคู่แข่งอย่างสุดมันส์ ทะยานบิดเข้าป้ายเป็นคันที่ 2 ด้วยเวลารวม 18 นาที 22.866 วินาที ปลดล็อคคว้าโพเดียมแรกในชีวิตให้กับตัวเองได้สำเร็จในรุ่น ซูเปอร์สต็อก 1,000 ซีซี (ST3)
เกมในรุ่น ซูเปอร์สปอร์ต 600 ซีซี ซึ่งรวมเอาดาวรุ่งฝีมือดีของไทยไว้หลายคนก็ลุ้นกันอย่างสนุก ขับเคี่ยวกัน 12 รอบสนาม โดย ต่อศักดิ์ นวลสาย เจ้าของโพล และจ่าฝูงในตารางคะแนนสะสม พลาดในช่วงต้นเกมส่งผลให้รูดลงไปหลายอันดับ ก่อนจะขยับแซงขึ้นมาคว้าชัยชนะไปครองได้สำเร็จ ด้วยเวลา 20 นาที 15.014 วินาที เหนืออันดับ 2 อย่าง ไฮเปค-กฤษฎาดาวรุ่งจาก อีสต์ เอ็นเจที พีทีที ลูบริแคนท์ส เรซซิ่ง ทีม เพียง 0.101 วินาที ขณะที่อันดับ 3 ได้แก่ ข้าวกล้อง-จักรีภัทร จาก อิเดมิตสึ ฮอนด้า ทีม คริสมาส ตามหลัง 1.314 วินาที
ด้านเกมในรุ่น ซูเปอร์สปอร์ต 250 ซีซี กลุ่มหน้าไล่บี้กันอย่างดุเดือดทั้ง 10 รอบสนาม ต้องตัดสินกันถึงโคงสุดท้าย ผลปรากฏว่าชัยชนะตกเป็นของ เอิร์ธ-ธุรกิจ นักบิดดาวรุ่งจาก ไฮสปีด เรซซิ่ง ทีม ออกสตาร์ตจากโพล ก่อนจะบิดเข้าป้ายเป็นคันแรกด้วยเวลา 19 นาที 6.484 วินาที เฉือน ฟอง-คณาทัต จอมเก๋าจาก ไฮสปีด เรซซิ่ง ทีม เพียง 0.304 วินาทีเท่านั้น ส่วนอันดับ 3 เป็นของ ต๋ง-พีระพงษ์ จาก สปีด800 ตามหลังเพียง 0.474 วินาทีเท่านั้น
 
หนึ่งในรุ่นที่สู้กันอย่างสนุก อย่าง ซูเปอร์สปอร์ต 400 ซีซี ชัยชนะตกเป็นของ จื่อ จ้าว นักบิดชาวจีนจาก ศักดิ์สิริ เรซซิ่ง ทีม บุรีรัมย์ ด้วยเวลา 13 นาที 10.667 วินาที เฉือนทีมเมทชาวอินเดียอย่าง ราจีฟ เซตู อันดับ 2 เพียง 0.934 วินาทีเท่านั้น ส่วนอันดับ 3 เป็นของนักบิดชาวไทย วิรากร ณัฏฐพงศ์พิพัฒน จาก เน็กซเตอร์ ลิควิ โมลี ยามาฮ่า โมริเทค เอวีอาร์พี เรซซิ่ง ตามหลัง 8.921 วินาที
ก่อนการแข่งขันเรซที่ 2 ก็เข้าสู่กิจกรรม Pit Walk ในศึกชี้ชะตาแชมป์ BRIC Superbike 2025 สนามปิดฤดูกาล โดยมี 4 คนดังจากต่างวงการ 
โอม-ภวัต จิตต์สว่างดี นักแสดงขวัญใจวัยรุ่น สังกดยามาฮ่า ทีเอ็นพี พีทีที ลูบริแคนท์ส ซึ่งลงแข่งขันในรุ่น SuperStock 1,000 ซีซี (ST3)
เบนซ์ เรซซิ่งนักบิดคนดังจาก เรปโซล อาร์-ซีรีส์ ทีม ที่ร่วมลงชิงชัยในรุ่น Superbike 1000cc (SB2)
มาร์วิน ฟริตซ์ นักบิดชาวเยอรมัน ดีกรีแชมป์โลก รายการ เอ็นดูรานซ์ เวิลด์ แชมเปียนชิพ (EWC) ที่สร้างเซอร์ไพรส์เข้าร่วมดวลในคลาสสูงสุดของไทยให้กับ
บัตเลอร์ การาจ เรซซิ่ง ทีม
นอกจากนี้แฟนความเร็วยังได้พบกับ โดโรธี เพ็ทโซลด์ นางแบบและอินฟลูเอนเซอร์ แฟนสาวของ เอเลียส ดอเลาะ แห่งทีมฟุตบอล สโมสรบุรีรัมย์ ยูไนเต็ด ร่วมสร้างสีสันและกระแสให้มอเตอร์สปอร์ตไทย

ทั้งนี้ ต้องยอมรับว่า นักแข่งและทีมแข่งต่างๆ ของไทย ต่างเดินหน้าพัฒนาในการทำการตลาด สร้างฐานแฟนคลับ คัดเลือกพริตตี้สาวสวยประจำพิตมาประชันกัน สร้างสีสันให้กับทีมให้เป็นที่สนใจของแฟนความเร็วและสื่อมวลชน นอกเหนือไปจากการทำผลงานที่ดีที่สุดในสนาม เหล่านี้เองเป็นเครื่องแสดงถึงพัฒนาการการทำตลาดและประชาสัมพันธ์ การเรียนรู้ระบบการทำทีมแข่งอย่างมืออาชีพในประเทศไทย ที่นอกจากจะเป็นเวทีให้นักบิดระดับชาติจอมเก๋าได้เสริมเขี้ยวเล็บลับคม สร้างนักบิดใหม่ๆ สู่วงการ  และยังสร้างคนธรรมดาสู่อาชีพนักบิดตามความฝัน ตามสโลแกน Anyone can be a Hero ใครๆ ก็เป็นฮีโร่นักบิดได้ สนามชิงแชมป์ประเทศไทยแห่งนี้ ยังสะท้อนให้เห็นถึงการพัฒนาของอุตสาหกรรมมอเตอร์สปอร์ตในบ้านเราได้อย่างแท้จริง 
ปิดท้ายศึก Nexzter BRIC Superbike 2025 ด้วยเรซสุดท้ายยิ่งใหญ่ในรุ่นใหญ่ที่สุดของประเทศไทยอย่าง ซูเปอร์ไบค์ 1,000 ซีซี ยังคงเข้มข้นเหมือนเดิม แม้ แสตมป์-อภิวัฒน์ นักบิดจอมเก๋าจาก อีสต์ เอ็นเจที เรซซิ่ง ทีม จะคว้าแชมป์ประเทศไทยไปครองได้สำเร็จ หลังซิวชัยชนะในเรซที่ 1 ไปครองแล้วก็ตาม
ในเรซที่ 2 นักบิดดาวรุ่งอย่าง มิกซ์-ธนัช จาก อิเดมิตสึ ฮอนด้า ทีม คริสมาส ทะยานออกนำตั้งแต่ต้นเรซ ก่อนจะบิดคว้าชัยชนะไปครองด้วยเวลา 19 นาที 25.887 วินาที เหนือ อภิวัฒน์ อันดับ 2 อยู่ 2.239 วินาที ส่วนอันดับ 3 ได้แก่ มาร์วิน ฟริตซ์ นักบิดเอ็นดูรานซ์แชมป์โลกชาวเยอรมันจาก บัตเลอร์ การาจ เรซซิ่ง ทีม ตามหลัง 13.430 วินาที ขณะที่ เบนซ์ เรซซิ่ง จาก เรปโซล อาร์-ซีรีส์ ทีม พลาดล้มต้องออกจากการแข่งขันในช่วงต้นเรซ
ส่วนในรุ่น ซูเปอร์สต็อก 1,000 ซีซี เป็นการดวลกันอย่างสนุกของแคนดิเดตลุ้นแชมป์ประจำปีทั้ง 2 คน อย่าง นธีธาร ทองโคตร จาก ยามาฮ่า ทีเอ็นพี พีทีที ลูบริแคนท์ส และ ตะวัน ตั้งจิตเจริญกุล จาก ทีเค ฮอนด้า อิเดมิตสึ สิทธิผล ดิเรก ทีม โดยทั้งคู่ต่อสู้กันตั้งแต่ต้นเรซจนครบ 12 รอบสนาม ผลปรากฏว่า นธีธาร แซงขึ้นนำและคว้าชัยชนะไปครองด้วยเวลา 20 นาที 11.597 วินาที เฉือน ตะวัน อันดับ 2 เพียง 0.401 วินาที ขณะที่อันดับ 3 ตกเป็นของ ณัฐวุฒิ คำหอม จาก ไบค์ สตอรี พีทีที ลูบริแคนท์ส ยามาฮ่า เรซซิ่ง ทีม ตามหลัง 1.784 วินาที โดยแชมป์ประจำปีในรุ่นนี้ตกเป็นของ นธีธาร ที่โชว์ฟอร์มยอดเยี่ยมตลอดทั้งฤดูกาล เก็บไปได้มากถึง 116 คะแนน ด้าน โอม-ภวัต พระเอกวัยรุ่นชื่อดัง ที่ลงแข่งขัน ภายใต้สังกัด ยามาฮ่า ทีเอ็นพี พีทีที ลูบริแคนท์ส ที่เพิ่งคว้าโพเดียมแรกในชีวิตจากเรซแรกในรุ่น ซูเปอร์สต็อก 1,000 (ST3) มีลุ้นคว้าชัยชนะเต็มตัว หลังเริ่มเกมได้ดี เกิดพลาดล้มในช่วงต้นเรซ แต่ยังใจสู้ลุกขึ้นมาบิดจนจบเรซ ส่วนผู้ชนะในรุ่นนี้ได้แก่ ประวุฒิ สุขสากล
ขณะที่เกมในรุ่น ซูเปอร์สปอร์ต 600 ซีซี เรซสุดท้ายเป็นการไล่บดกันอย่างสุดมันส์ของ 3 นักบิดในกลุ่มหน้า ก่อนที่ ข้าวกล้อง-จักรีภัทร จาก อิเดมิตสึ ฮอนด้า ทีม คริสมาส จะปลดล็อคคว้าชัยชนะให้ตัวเองได้สำเร็จด้วยเวลา 20 นาที 23.628 วินาที เฉือน ต่อศักดิ์ นวลสาย จาก ยามาฮ่า ทีเอ็นที พีทีที ลูบริแคนท์ส อันดับ 2 เพียง 0.512 วินาที ส่วนอันดับ 3 ได้แก่ ไฮเปค-กฤษฎา ธนโชติ ดาวรุ่งจาก อีสต์ เอ็นเจที พีทีที ลูบริแคนท์ส เรซซิ่ง ทีม ตามหลัง 1.412 วินาที โดยแชมป์ประจำปีตกเป็นของ ต่อศักดิ์ มีทั้งสิ้น 106 คะแนน
เกมในรุ่น ซูเปอร์สปอร์ต 250 ซีซี ชิงชัยกัน 10 รอบสนาม ชัยชนะเรซสุดท้ายตกเป็นของ เอิร์ธ-ธุรกิจ นักบิดดาวรุ่งจาก ไฮสปีด เรซซิ่ง ทีม ที่ออกตัวได้ดีก่อนบิดนำม้วนเดียวจบด้วยเวลา 19 นาที 2.994 วินาที โดยมี ชนะชัย บุญงาม จาก กิกะไบค์ เรซซิ่ง สเปเชียล พาร์ทส์ ซีวาย มอเตอร์สปอร์ต ไฮ-สปีด สุรินทร์ ทีม เป็นอันดับ 2 ตามหลัง 0.765 วินาที ส่วนอันดับ 3 ได้แก่ เชลล์-ศักดิ์ชัย คงดวงดี จาก ไออาร์ซี ดีไอดี สมาร์ทสปอร์ต สนองไซเคิลเรซ ตามหลัง 2.200 วินาที โดยแชมป์ประจำปีในรุ่นนี้้เป็นของ ธุรกิจ ซึ่งเก็บ 90 แต้มเท่ากันกับ เติ้ล-พีระพงษ์ จาก สปีด800 แต่มีผลงานเฮดทูเฮดที่เหนือกว่า
สำหรับรุ่น ซูเปอร์สปอร์ต 400 ซีซี ชัยชนะเปลี่ยนมืออีกครั้ง โดย หนี่ เถียน นักบิดชาวจีนจาก ศักดิ์สิริ เรซซิ่ง ทีม บุรีรัมย์ เข้าป้ายเป็นคันแรกด้วยเวลา 13 นาที 15.357 วินาที เฉือน จื่อ จ้าว ทีมเมทชาวจีนเพียง 0.048 วินาทีเท่านั้น ส่วนอันดับ 3 ได้แก่ ทัสมาย คาเรียปป้า นักบิดอินเดียจาก เน็กซเตอร์ ลิควิ โมลี ยามาฮ่า โมริเทค เอวีอาร์พี เรซซิ่ง ตามหลัง 0.354 วินาที โดยแชมป์ประจำปีในรุ่นนี้ได้แก่ ทัสมาย ซึ่งเก็บไปทั้งสิ้น 77 คะแนน
นอกจากนี้ ยังเป็นครั้งแรกของ เน็กซ์เตอร์ บีอาร์ไอซี ซูเปอร์ไบค์ แชมเปียนชิพ ที่บรรจุการแข่งขันเอ็นดูรานซ์ 2 ชั่วโมงรุ่น ซูเปอร์สต็อก 1,000 ซีซี เอ็นดูรานซ์ เข้ามาเป็นส่วนหนึ่งของสุดสัปดาห์ โดยมีนักแข่ง-ทีมแข่งทั้งไทยและต่างชาติ ตอบรับเข้าร่วมมากมาย
ผลปรากฏว่าชัยชนะตกเป็นของ รถแข่ง หมายเลข 11 จาก อิเดมิตสึ ฮอนด้า ทีม คริสมาส จากผลงานของ 3 นักบิดอย่าง ตะวัน ตั้งจิตเจริญกุล, ภัทรพงศ์ วัชรอยู่ และ ธนาธิป เลิศธนากร เข้าป้ายเป็นคันแรกหลังผ่าน 2 ชั่วโมงเต็ม โดยมีรถแข่งหมายเลข 12 ซึ่งขับโดย พุฒินัฐ สินทรัพย์, พฤฒิพงศ์ ทรัพย์เจริญ และ จักรกฤษณ์ ศุขศรีไพศาล จากทีมเดียวกัน ตามเข้าป้ายเป็นอันดับ 2 ตามหลัง 1 นาที 31.413 วินาที ส่วนอันดับ 3 เป็นของ นักบิดรัสเซียอย่าง โทมัส ลอทาร์ด, อเล็กซานเดอร์ คลีเยฟ และ เซอร์เก โปรโครอฟ ในรถแข่งหมายเลข 47 จาก ทีซี เรซซิ่ง ตามหลัง 1 นาที 48.692 วินาที
 
ทั้งนี้ สนามช้าง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต ฝ่ายจัดการแข่งขัน เน็กซ์เตอร์ บีอาร์ไอซี ซูเปอร์ไบค์ แชมเปียนชิพ ประกาศอย่างเป็นทางการ เดินหน้าสร้างสรรค์ความมันส์ต่อไปในฤดูกาลหน้า โดยมีเป้าหมายเพื่อพัฒนานักแข่งไทย และทีมแข่งไทยเพื่อก้าวสู่ระดับสากลอย่างต่อเนื่อง

มอเตอร์ไซค์เปิดตัวล่าสุด

ดูทั้งหมด

บทความมอเตอร์ไซค์ล่าสุด

ดูทั้งหมด

เว็บไซต์นี้มีการเก็บคุกกี้เพื่อเพิ่มความพึงพอใจในการใช้งานเว็บไซต์ และช่วยให้เราปรับปรุง และนำเสนอเนื้อหาตรงตามความสนใจของท่าน ท่านสามารถดู Privacy Notice และ ดู Cookies Policy ของเราได้ ที่นี่ ทั้งนี้ ท่านจะยินยอมให้เราเก็บคุกกี้ทั้งหมด หรือให้เก็บแค่บางส่วนโดยการคลิกเลือก ตั้งค่า

ท่านสามารถเลือกให้ความยินยอมการเก็บคุกกี้เป็นเรื่องๆ ได้ที่นี่

เมื่อคุณเข้าชมเว็บไซต์ หรือแอปพลิเคชั่น checkraka เราอาจจัดเก็บ หรือดึงข้อมูลจากเบราว์เซอร์ของคุณในรูปแบบของคุกกี้ และเทคโนโลยีอื่นที่คล้ายคลึง เช่น tag และ pixel (เรียกรวมกันว่า “คุกกี้”) ซึ่งมักเป็นข้อมูลที่ไม่สามารถระบุตัวตนได้โดยตรง แต่ช่วยให้คุณใช้งานเว็บไซต์ได้ปลอดภัย และตรงตามความต้องการมากขึ้น คุณอาจไม่ยินยอมให้เราเก็บคุกกี้บางประเภทได้ โดยการคลิกตามหัวข้อข้างล่างนี้

ประเภทคุกกี้
อ่านเพิ่มเติม ที่นี่
ยินยอม / ไม่ยินยอม
คุกกี้ที่จำเป็นต้องมีเสมอ
(Strictly Necessary)
คุกกี้สำหรับการใช้งานเว็บไซต์
(Functionality)
คุกกี้เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพและวิเคราะห์
(Performance & Analytics)
คุกกี้เพื่อการตลาด
(Marketing)