ตี-อนุภาพ และ ไอเดีย-กฤตภัทร 2 นักบิดไทยจาก ยามาฮ่า ไทยแลนด์ เรซซิ่งทีม ซิวแชมป์พาเพลงชาติไทย กระหึ่ม โมเตกิ ประเทศญี่ปุ่น

ตี-อนุภาพ ซามูล และ ไอเดีย-กฤตภัทร เขื่อนคำ 2 นักบิดไทยจาก ยามาฮ่า ไทยแลนด์ เรซซิ่งทีม เผยความพร้อมก่อนดวลศึกสองล้อชิงแชมป์เอเชีย รายการ เอเชีย โร้ด เรซซิ่ง แชมเปียนชิพ 2025 สนาม 3 ชี้เป็นครั้งแรกกับ โมเตกิ ประเทศญี่ปุ่น พร้อมทำงานหนักร่วมกับทีมเพื่อลุ้นล่าผลงานในสนามนี้ซึ่งใช้รองรับศึก โมโตจีพี ด้วย

สำหรับ ตี-อนุภาพ นั้นลงแข่งขันในรุ่น ซูเปอร์สปอร์ต 600 ซีซี ส่วน ไอเดีย-กฤตภัทร ลงแข่งในรุ่น เอเชีย โปรดักชั่น 250 ซีซี เดินทางพร้อมทีมงานถึงสนามเพื่อเตรียมความพร้อมและเนื่องจากเป็นครั้งแรกที่จะได้ลงแข่งในสนามแห่งนี้ จึงถือเป็นงานที่ท้าทายอย่างมากของทั้งคู่

สำหรับ ตี-อนุภาพ ที่คว้าโพเดียม 3 เรซล่าสุดติดต่อกัน รั้งรองจ่าฝูงในรุ่น ซูเปอร์สปอร์ต 600 ซีซี โดยมีคะแนนตามหลังหัวแถวเพียง 4 แต้ม กล่าวก่อนเข้าสู่การแข่งขันในสุดสัปดาห์นี้ว่า  "เป็นครั้งแรกของผมกับการแข่งขันที่ โมเตกิ ครับ แทร็กนี้เป็นสนามที่ต้องใช้เบรกหนัก เน้นเปิดคันเร่งออกจากโค้ง ผมไม่เคยขี่ที่นี่มาก่อน แต่ทีมงานของเรามีความเป็นมืออาชีพสูงมาก สามารถหาข้อมูลดาต้าต่าง ๆ ช่วยให้มีแนวทางในการขับขี่ และเราจะมาหาเซ็ตติ้งที่ลงตัวที่สุดกันอีกทีระหว่างการซ้อมทั้ง 3 ช่วง ส่วนสภาพร่างกายตอนนี้สมบูรณ์เต็มร้อย อาการบาดเจ็บข้อมือไม่น่าเป็นห่วงครับ อาจจะต้องเน้นเรื่องของการดื่มน้ำและเพิ่มพลังงานก่อนซ้อม หรือก่อนลงสนาม เพราะอากาศร้อนมาก อาจจะทำให้เสียเหงื่อเยอะและเพลีย แต่เป้าหมายเราเหมือนเดิม ทำงานทีละขั้นเพื่อผลงานที่ดีที่สุดครับ"

ด้าน ไอเดีย-กฤตภัทร กล่าวว่า "จากสนามแรกที่ บุรีรัมย์ มาถึงสนามล่าสุดที่ เซปังฯ ผมรู้สึกว่าตัวเองพัฒนาขึ้นพอสมควร โดยเฉพาะเรื่องการจัดการกับแรงกดดันและการควบคุมไลน์ในการชิงจังหวะต่อสู้กับคู่แข่ง ผมเริ่มเข้าใจการวางแผนมากขึ้น ไม่ใช่แค่ขี่เร็วอย่างเดียว แต่ต้องขี่ให้ฉลาดด้วย นั่นคือสิ่งที่เราต้องเรียนรู้และยกระดับให้ได้อย่างต่อเนื่อง สำหรับ โมเตกิ ที่กำลังจะแข่งในสุดสัปดาห์นี้ ผมตั้งใจจะนำประสบการณ์จากสองสนามก่อนหน้ามาใช้ให้เต็มที่ ทั้งเรื่องการอ่านไลน์ การรักษาความสม่ำเสมอ และการตั้งเป้าเก็บแต้มให้ได้ต่อเนื่องครับ เพราะเป้าหมายของผมคือพัฒนาให้เร็วขึ้นทุกสนาม ไม่ใช่แค่แข่งให้จบครับ เกมในรุ่น เอเชีย โปรดักชั่น 250 มีความดุเดือดของการแข่งขันสูงมาก ดังนั้นจึงต้องโฟกัสกับการขับขี่และแผนของตัวเองให้ดีที่สุด"

และเพื่อการครบรอบ 70 ปี ยามาฮ่ามอเตอร์ ทาง ยามาฮ่า ไทยแลนด์ เรซซิ่งทีม ส่งรถ R3 ลายพิเศษ ขาว-แดง ลงทำการแข่งขันในสนามนี้ โดยมี ไอเดีย-กฤตภัทร นักแข่งดาวรุ่งที่จะลงทำการแข่งขันในรุ่น เอเชีย โปรดักชั่น 250 ซีซี ด้วยรถแข่ง YAMAHA YZF-R3 กับลายที่เป็นอัตลักษณ์ของสีแห่งประวัติศาสตร์ในการลุยศึกเวิลด์กรังด์ปรีซ์ มาใช้ลงทำการแข่งขันเอเชีย โร้ดเรซซิ่งแชมเปียนชิพ ซึ่งจะเป็นครั้งแรกที่ลวดลายระดับตำนานนี้ได้ปรากฏบนเวทีการแข่งขันในระดับเอเชีย และเป็นส่วนหนึ่งในการย้อนประวัติศาสตร์ความสำเร็จของเหล่านักบิดสังกัดยามาฮ่า ที่ยิ่งใหญ่ทั้งในอดีตและปัจจุบัน บนเวทีการแข่งขันระดับนานาชาติ ผ่านฝีมือของนักแข่งไทยยุคใหม่ที่พร้อมสานต่อความเร็วบนเวทีระดับเอเชีย

ในเรซที่ 1 ตี-อนุภาพ ซามูล โชว์ประสบการณ์ระดับโลก ไล่แซงดุเดือดจากกริดที่ 10 ทะยานคว้าชัยชนะเรซแรกในศึกสองล้อชิงแชมป์เอเชีย ในรุ่น ซูเปอร์สปอร์ต 600 ซีซี กับเกมที่ดวลกันทั้งสิ้น 12 รอบสนาม อย่างไรก็ดี ตี-อนุภาพ และรถแข่ง YZF-R6 คู่ใจหมายเลข 500 ก็เริ่มต้นเกมอย่างดุดัน ทะยานขึ้นมารั้งท็อป 3 ได้ตั้งแต่ช่วง 3 รอบแรก ก่อนจะขยับขึ้นเป็นหัวแถว และบิดเข้าป้ายเป็นคันแรก

ผงาดคว้าชัยชนะเรซแรกไปครอง โดยเฉือนคู่แข่งชาวมาเลเซียอย่าง คาสมา แดเนียล คาสมายูดิน อันดับ 2 เพียง 0.1 วินาทีเท่านั้น พร้อมกับทะยานขึ้นรั้งจ่าฝูงบนตารางคะแนนสะสมในรุ่นนี้ทันที แซงคู่แข่งขึ้นไป 5 คะแนน พาเพลงชาติไทยบรรเลงกระหึ่มที่ประเทศญี่ปุ่น 

ขณะ ไอเดีย-กฤตภัทร นักบิดรุ่นน้องสู้สุดมันขึ้นนำก่อนคว้าท็อป 4 ในรุ่น เอเชีย โปรดักชั่น 250 ซีซี เป็นอีกหนึ่งคลาสที่เด็กไทยมีลุ้นชัยชนะ โดยดาวรุ่งเลือดใหม่จาก ยามาฮ่า ไทยแลนด์ เรซซิ่ง ทีม ไล่บี้อย่างสุดมันจากกริดที่ 7 พารถแข่ง YZF-R3 ลายพิเศษหมายเลข 39 ทะยานขึ้นเป็นหัวแถวได้จนถึงรอบสุดท้าย ภายใต้การขับเคี่ยวอย่างหนัก ก่อนจะบิดเข้าป้ายในอันดับ 4 ตามหลังผู้ชนะเพียง 0.191 วินาทีเท่านั้น จบเรซนี้ขยับรั้งอันดับ 3 บนตารางคะแนนสะสม ตามหลังจ่าฝูง 35 คะแนน

ทั้งนี้ 2 นักบิด ยามาฮ่า ไทยแลนด์ เรซซิ่ง ทีม จะมีคิวดวลความเร็วเรซที่ 2 เกมในรุ่น ซูเปอร์สปอร์ต 600 ซีซี ได้รับการจับตาอย่างมากหลังจากที่  ตี-อนุภาพ พลิกไล่แซงคว้าชัยชนะมาในเรซแรกเมื่อวันเสาร์ ในเรซนี้ได้เริ่มเกมจากกริดที่ 12 ซึ่งถือเป็นงานหินอย่างมากในเรซที่ต้องสู้กับนักบิดที่มีความเร็วระดับเดียวกัน ทันทีที่เริ่มการแข่งขันก็ขยับขึ้นมาติดท็อป 10 ตั้งแต่รอบแรก และค่อย ๆ ไต่ขึ้นมาถึงอันดับ 5 แต่น่าเสียดายที่ช่วงต้นเรซโดนกลุ่มกลางขวางไว้ จนไม่สามารถบีบระยะเข้าไปหากลุ่มหน้าได้ อย่างไรก็ดีนักบิดจอมเก๋าชาวไทยก็พารถแข่ง YZF-R6 คู่ใจหมายเลข 500 เข้าป้ายในอันดับ 4 ด้วยเวลา 23 นาที 7.018 วินาที ตามหลังผู้ชนะ 4.432 วินาที คว้าแต้มสำคัญมาได้ รั้งรองจ่าฝูงบนตารางแชมเปียนชิพ มีทั้งสิ้น 101 คะแนน ตามหลังจ่าฝูงเพียง 7 แต้มเท่านั้น 

ขณะที่นักบิดรุ่นน้องอย่าง ไอเดีย-กฤตภัทร ที่พลาดโพเดียมเรซแรก แต่กลับมาต่อสู้อีกครั้งในเรซนี้ โดยออกตัวจากกริดที่ 7 เช่นเคย ด้วยระยะทางการแข่งขันทั้งสิ้น 10 รอบสนาม ก็ทะยานขึ้นมากลุ่มนำอย่างรวดเร็ว พร้อมกับไต่ขึ้นเป็นจ่าฝูงตั้งแต่ต้นเรซ แม้จะโดนคู่แข่งขึ้นมาขับเคี่ยวอย่างหนักตลอดทั้งเรซ

แต่นักบิดไทยรักษาความเร็วได้ยอดเยี่ยม บิดเข้าป้ายเป็นคันแรกด้วยเวลารวม 21 นาที 36.597 วินาที คว้าชัยชนะไปครองได้สำเร็จ พร้อมกับขยับขึ้นเป็นรองจ่าฝูงบนตารางแชมเปียนชิพ มีทั้งสิ้น 83 คะแนน ตามจ่าฝูง 19 คะแนน โอกาสลุ้นแชมป์เอเชียยังเปิดกว้าง

ทั้งนี้ ศึก เอเชีย โร้ด เรซซิ่ง แชมเปียนชิพ 2025 สนามถัดไป จะมีขึ้นระหว่างวันที่ 29-31 สิงหาคมนี้ ที่ เปอร์ตามิน่า มันดาลิกา อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต ประเทศอินโดนีเซีย