นักบิดไทยยามาฮ่า พลิกเกม ARRC คว้าโพเดียมได้ทั้ง ไอเดีย-กฤตภัทร และ ตี-อนุภาพ ที่โชว์ฟอร์มเก่ง ที่ สนามเซปัง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต ประเทศมาเลเซีย

การแข่งขันจักรยานยนต์ทางเรียบชิงแชมป์เอเชีย รายการ เอเชีย โร้ด เรซซิ่ง แชมเปียนชิพ 2025 เดินทางเข้าสู่สนาม ที่ 2 ของฤดูกาล ที่ เซปัง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต ประเทศมาเลเซีย โดย ตี-อนุภาพ ซามูล ยอดนักบิดชาวไทยจาก ยามาฮ่า ไทยแลนด์ เรซซิ่ง ทีม ที่่ลงทำการแข่งขันในรุ่น ซูเปอร์สปอร์ต 600 ซีซี ขณะ ไอเดีย-กฤตภัทร เขื่อนคำ ลงทำการแข่งขันในรุ่น เอเชีย โปรดักชั่น 250 ซีซี 

ในรุ่น ซูเปอร์สปอร์ต 600 ซีซี ปรากฏว่า ตี-อนุภาพ นักบิดมากประสบการณ์ชาวไทยจาก ยามาฮ่า ไทยแลนด์ เรซซิ่งทีม ทำงานอย่างหนักเพื่อหาเซ็ตติ้งสำหรับควอลิฟายและจำลองการแข่งขัน โดยรั้งอันดับ 4 จากการซ้อมรวมวันแรก ด้วยเวลาต่อรอบ 2 นาที 10.719 วินาที ตามหลังจ่าฝูงเพียง 0.515 วินาทีเท่านั้น

ส่วน ไอเดีย-กฤตภัทร อีกหนึ่งดาวรุ่งของทีม ประเดิมลงสนามในวันแรกด้วยผลงานยอดเยี่ยม ผ่านการซ้อม 3 ครั้งแรก ด้วยการอันดับ 8 ในรุ่น เอเชีย โปรดักชั่น 250 ซีซี ด้วยเวลาต่อรอบ 2 นาที 24.157 วินาที สร้างโอกาสลุ้นชัยชนะอย่างเต็มตัว

เกมการแข่งขัน เอเชีย โร้ด เรซซิ่ง แชมเปียนชิพ 2025 สนามที่ 2 ในเรซที่ 1 เป็นอีกหนึ่งเรซที่พิสูจน์ความสามารถของทีมไทยอย่าง ยามาฮ่า ไทยแลนด์ เรซซิ่งทีม โดยเฉพาะในรุ่น ซูเปอร์สปอร์ต 600 ซีซี ซึ่ง ตี-อนุภาพ นักบิดไทยเจ้าของรถแข่ง YZF-R6 หมายเลข 500 โชคร้ายถูกคู่แข่งชนขณะควอลิฟาย ส่งผลให้ไม่สามารถบันทึกเวลาเพื่อจัดกริดสตาร์ตได้ ต้องถอยไปออกตัวจากท้ายแถวในกริดที่ 15

เกมเรซนี้ดวลกันทั้งสิ้น 10 รอบสนาม โดย ตี-อนุภาพ ออกสตาร์ตอย่างยอดเยี่ยมค่อย ๆ ไล่แซงคู่แข่งอย่างต่อเนื่อง จนสามารถขยับขึ้นไปเกาะกลุ่มหน้าได้ ก่อนจะอาศัยจังหวะที่ดีแซงเข้าป้ายในอันดับ 3 ด้วยเวลารวม 21 นาที 52.811 วินาที ตามหลังผู้ชนะเพียง 0.344 วินาทีเท่านั้น เก็บแต้มสำคัญรั้งรองจ่าฝูงบนตารางแชมเปียนชิพ มีทั้งสิ้น 47 คะแนน (ตามหลัง 19 คะแนน)

ด้านเกมในรุ่น เอเชีย โปรดักชั่น 250 ซีซี เรซนี้ ไอเดีย-กฤตภัทร นักบิดดาวรุ่งชาวไทยจาก ยามาฮ่า ไทยแลนด์ เรซซิ่งทีม เจ้าของรถแข่ง YZF-R3 หมายเลข 39 ได้เริ่มเกมจากกริดที่ 5 และเกาะกลุ่มหน้าอย่างเหนียวแน่นจนถึงรอบสุดท้าย ก่อนจะเสียหลักล้มในโค้ง 15 พลาดโพเดียมอย่างน่าเสียดาย

ทั้งนี้ 2 นักบิด ยามาฮ่า ไทยแลนด์ เรซซิ่งทีม มีคิวดวลความเร็วเรซที่ 2 ไฮไลต์อยู่ที่ 2 นักบิดจาก ยามาฮ่า ไทยแลนด์ เรซซิ่งทีม กับการทำงานหนักร่วมกับทีมหลังจากที่ต้องเจอสถานการณ์ยากลำบากในการแข่งขัน โดย ตี-อนุภาพ เริ่มเกมเรซที่ 2 ในวันอาทิตย์ได้ยอดเยี่ยมเช่นเคย และวางแผนการขับอย่างละเอียด ค่อยๆ ไล่แซงคู่แข่งจนกระทั่งไต่ขึ้นมาเกาะกลุ่มหน้าในช่วงกลางเรซ ก่อนจะทะยานเข้าป้ายอันดับ 3 ด้วยเวลา 21 นาที 57.045 วินาที ตามหลังผู้ชนะเพียง 2.538 วินาที สร้างปรากฏการณ์คว้าโพเดียมได้ทั้ง 2 เรซ แม้จะออกตัวจากกริดที่ 15 (ท้ายแถว)ก็ตาม รั้งรองจ่าฝูงบนตารางแชมเปียนชิพ เก็บแต้มเพิ่มเป็น 63 คะแนน ไล่จี้จ่าฝูงเหลือเพียง 4 คะแนนเท่านั้น

ในรุ่น เอเชีย โปรดักชั่น 250 ซีซี ขณะที่ ไอเดีย-กฤตภัทร ที่อกหักจากเรซแรกของรุ่น เอเชีย โปรดักชั่น 250 ซีซี เจ้าของรถแข่ง YZF-R3 หมายเลข 39 ก็หมายมั่นปั้นมือที่จะกลับมายืนบนโพเดียมให้ได้ โดยยังคงได้ออกตัวจากกริดที่ 5 และเริ่มเกมได้อย่างดุดันในกลุ่มหน้า เกมในรุ่นนี้ขึ้นชื่อว่าขับเคี่ยวอย่างดุเดือดไม่แพ้ โมโตทรี เวิลด์ แชมเปียนชิพ โดยตลอด 8 รอบ ไอเดีย-กฤตภัทร ไล่บดอย่างสุดมัน ก่อนชิงจังหวะรอบสุดท้ายบิดเข้าป้ายเป็นคันแรกด้วยเวลา 19 นาที 28.544 วินาที คว้าชัยชนะครั้งแรกมาครองได้สำเร็จ พร้อมกับขยับขึ้นมารั้งอันดับ 4 บนตารางแชมเปียนชิพ มีทั้งสิ้น 45 คะแนน บีบระยะห่างเข้าไปหาจ่าฝูงเหลือ 38 คะแนน