Yamaha เปิดตัวเทคโนโลยี Y-AMT (Yamaha-automated manual transmission) สำหรับมอเตอร์ไซค์ เป็นเทคโนโลยีเกียร์ใหม่ที่จะช่วยให้การขับขี่มอเตอร์ไซค์และบิ๊กไบค์ทำได้สบายยิ่งขึ้น
ไม่ใช่ครั้งแรกสำหรับเทคโนโลยีลักษณะนี้
อย่างไรก็ตาม สิ่งนี้ไม่ใช่ครั้งแรกที่ค่ายส้อมเสียงทำอะไรแบบนี้ โดย Yamaha เคยนำเสนอเทคโนโลยี YCC-S (Yamaha Chip Controlled Shift) ใน FJR1300 ซึ่งเราสามารถเปลี่ยนเกียร์ด้วยนิ้วมือของเราเอง
ไม่ต้องกำคลัตช์ แต่ยังสับมันส์เหมือนเดิม
ระบบเกียร์ Y-AMT มีน้ำหนักอยู่ที่ 2.8 กก. และใช้แอคชูเอเตอร์อิเล็กทรอนิกส์ทั้งหมด 2 ตัว ตัวแรกใช้สำหรับการควบคุมคลัตช์ ตัวที่สองสำหรับการเปลี่ยนเกียร์ ระบบเกียร์ใหม่ทำให้เราสามารถขับขี่ได้ทั้งแบบเกียร์อัตโนมัติเต็มระบบ และการขับขี่ด้วยเกียร์ธรรมดา แต่ไม่ต้องกำคลัตช์อีกต่อไปแล้ว
ระบบเกียร์ Y-AMT แบ่งออกเป็นโหมดเกียร์ธรรมดา และเกียร์อัตโนมัติ ดังนี้
โหมดเกียร์ธรรมดา
- โหมด MT เกียร์ธรรมดา สามารถเปลี่ยนเกียร์ด้วยแป้น +/- บริเวณมือของเราเท่านั้น ไม่ต้องใช้คลัตช์
โหมดเกียร์อัตโนมัติ แบ่งออกเป็น
- D+ เกียร์อัตโนมัติ เรียกได้ว่าเป็นโหมดสปอร์ต สำหรับการขับขี่ที่รวดเร็ว เร้าใจ
- D เกียร์อัตโนมัติ สำหรับการขับขี่ทั่วไป ไปจนถึงการขับขี่ทางไกลด้วยความเร็วเดินทาง
วิดีโอของ Yamaha ระบุว่า ระบบเกียร์ดังกล่าวมีเป้าหมายเพื่อเน้นในเรื่องของสมรรถนะ ซึ่งเป็นนัยว่า เทคโนโลยีนี้อาจถูกนำเสนอกับ Naked Bike และ Sport Tourer ของค่าย
เตรียมพบ Y-AMT ใน MT-09 ใหม่ เร็ว ๆ นี้
อย่างไรก็ตาม มีข่าวว่า Yamaha เตรียมเปิดตัว MT-09 ที่มาพร้อมเกียร์ Y-AMT ในเร็ว ๆ นี้
16 ก.ค. 68
1,274
