@checkraka อยากได้ #bigbike ครุยเซอร์รุ่นเริ่มต้น ราคาไม่แพง บริการหลังการขายดี ฮอนด้า #CL300 #Eclutch ขี่สบายกว่าที่เคยเพราะเลือกที่ไม่ต้องกำคลัตช์ . #ไทยฮอนด้า #Hondabigbike ♬ BYE! BYE! KRUSH! - SXNSTXRM

อ่านบทความและข่าว HONDA ที่เกี่ยวข้อง

• New Honda Forza750 Custom Special Edition อัปลุคใหม่คัสตอมพิเศษด้วยชุดแต่ง H2C รอบคัน เอาใจสายสปอร์ตทัวร์ริ่งในราคา 439,900 บาท
• Honda ยกทัพรถจักรยานยนต์รุ่นใหม่ เปิดตัวพร้อมกันถึง 5 รุ่น ในงาน Big Motor Sale 2025 พร้อมข้อเสนอสุดพิเศษ
• Honda เปิดตัว All New Wave125 กับ New Forza 350 Special Edition x Öhlins พร้อมประกาศภาพรวมผลประกอบการครึ่งปีแรก
• กูรูบอม มาเล่าถึงสมรรถนะ HONDA CT125 ที่ผ่านเส้นทางทุรกันดาร สนุกข้ามพรมแดน ในทริป Let’s RIDE OVER Laos
• Honda CUV e: รถจักรยานยนต์ไฟฟ้าสำหรับคนเมือง กูรูบอม ลองแล้วมาเล่าให้ฟัง
• Honda พาอัพสกิลสายลุย เปิดประสบการณ์ขับขี่สุดท้าทาย ณ จ.ขอนแก่น ในกิจกรรม DIRT Xperience 2025 R.2
• Honda Racing Corporation ประกาศ ก้อง-สมเกียรติ จะลงแข่งคู่กับ เจค ดิกสัน ในศึก FIM Superbike World Championship 2026
• ทัพ Honda CBR Series เจองานยากใน NEXZTER BRIC Superbike 2025 สนาม 3 ลุ้นคัมแบ็คล่าแชมป์ที่สนามสุดท้ายปลายซีซั่น
• Honda สร้างผลงานสุดประทับใจในญี่ปุ่น หลัง โจอัน เมึยร์ บู๊ปลดล๊อคคว้าโพเดี้ยมอันดับ 3 ได้ในสนามนี้ ด้าน ก้อง-สมเกียรติ สู้สุดมันส์จบที่ 15 คว้าคะแนนสะสมเพิ่ม
• Honda มอบหมวกกันน็อก 2,000 ใบ ให้กับภาคีเครือข่ายความปลอดภัย พร้อมจัดเวทีเสวนา "ทำอย่างไร ให้คนไทย สวมหมวกกันน็อก"

ราคาเข้าถึงได้เพียง 159,900 บาท

• แรงบิดรอบต้นมาไว: เรียกกำลังได้ทันใจ เหมาะกับการใช้งานจริง โดยเฉพาะจังหวะแซงสั้น ๆ ระดับความเร็วเมือง/ชานเมือง
• ควบคุมง่าย: น้ำหนัก การตอบสนองคันเร่ง และท่าทางขี่ ทำให้เปลี่ยนเลน–เข้าโค้งได้คล่องตัวและมั่นใจ

• ท่านั่งสบาย ทั้งผู้ขี่และผู้ซ้อน “ขึ้น–ลงรถง่าย”
• ช่วงล่างเน้นนุ่มสบายจากโรงงาน: ผู้เขียนมองว่า ถ้าชอบฟีลเฟิร์มขึ้น อาจ “ปรับเซ็ต” ให้แน่นกว่านี้ได้ตามรสนิยม แต่สแตนดาร์ดก็นุ่มนวลและใช้งานประจำวันดีอยู่แล้ว

• แสดงผลบนหน้าจอทดสอบได้ ประมาณ 33.5 กม./ลิตร จัดว่าประหยัดสำหรับการใช้งานจริงในชีวิตประจำวัน

• มือใหม่–มือเก๋าที่อยากได้ สไตล์คลาสสิกเท่ ๆ ขี่ทุกวันได้จริง
• คนที่เน้น แรงต้น–ความคล่องตัว–ความสบาย มากกว่าความเร็วปลายสุดทาง
• ผู้ที่ต้องการรถ ประหยัดน้ำมัน และค่าครองชีพเป็นมิตร

• จุดเด่น: แรงต้นมาไว ขี่ง่าย เข้าโค้ง–เปลี่ยนเลนมั่นใจ ช่วงล่างนุ่มนวล นั่งสบาย ประหยัดดี
• ข้อที่ควรเช็กเพิ่มเติม: ราคา เพราะ CL300 มีหลายรุ่นให้เลือก ควรตรวจสอบราคาจำหน่ายจริง/รุ่นย่อยกับตัวแทนก่อนตัดสินใจ
• ภาพรวม: ถ้าคุณมองหามอเตอร์ไซค์สไตล์คลาสสิก–ครุยเซอร์ที่ “หน้าตาดี ขี่ง่าย ประหยัด และใช้งานได้ทุกวัน” Honda CL300  E-Clutch คือคำตอบที่น่าสนใจมาก