16 ก.ค. 68
8,108
ยามาฮ่า NMAX 155 รุ่นปรับปรุงใหม่ เปิดตัวกับ 2 รุ่น ย่อย คือ สแตนดาร์ด และ TURBO โดยเป็นการปรับเปลี่ยนแบบบิ๊กไมเนอร์เชนจ์ มีการปรับปรุงต่างๆ ทั้งในด้านการออกแบบ ฟีเจอร์ และประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ซึ่งเต็มไปด้วยเทคโนโลยีขั้นสูงในรุ่น Turbo พร้อมมอบประสบการณ์การขับขี่ครั้งใหม่ในคลาสอย่างที่ไม่เคยมีมาก่อน
ด้านการออกแบบ ปรับใหม่เน้นความหรูหรามากขึ้น แตกต่างจากเดิมชัดเจนในทุกองศา ดูล้ำสมัยและพรีเมียมกว่าเดิม ไฮไลท์สำคัญอยู่ที่การนำเอาเทคโนโลยี Yamaha Electric CVT (YECVT) ใหม่ มาให้ได้ใช้กันเป็นครั้งแรกในรุ่นนี้เลย โดยเกียร์ CVT ไฟฟ้าสามารถให้ความรู้สึกเสมือนเทอร์โบบูสต์
ส่วนขุมพลังของ NMAX ใหม่ ยังคงขนาด 155 cc VVA เทคโนโลยี Blue Core และ YECVT สำหรับรุ่น TURBO ให้กำลังสูงสุด 15 hp ที่ 8,000 รอบต่อนาที และแรงบิดสูงสุด 14.2 นิวตันเมตร ที่ 6,500 รอบต่อนาที ด้านโหมดการขี่มี 2 โหมด คือ T Mode: Town Commuting (เน้นใช้งานในเมือง) และ S Mode: Sport Touring (เน้นขี่แบบสปอร์ตที่ต้องการอัตราเร่งมากขึ้น) ส่วนไฮไลท์ใหม่อย่าง TURBO Y-Shift สามารถเลือกเร่งความเร็วได้ 3 ระดับ: ต่ำ ,ปานกลาง และสูง โดยกดปุ่ม Y-Shift เลือกระดับความเร็วและการหน่วงของเครื่องยนต์ตามความชอบ ส่วนระบบเซฟตี้อย่าง ABS (หน้า-หลัง) และแทร็คชันคอนโทรลTCS ควบคุมการยึดเกาะถนนก็ติดตั้งครบ
การปรับเปลี่ยนดีไซน์ของ NMAX มีความต่างชัดเจนถ้าเทียบกับครั้งก่อน ไฟหน้า-หลัง LED ด้านหน้าเส้นไฟ DRL เห็นชัดกว่าเดิม เสริมความทันสมัยด้วยไฟโปรเจคเตอร์ตรงกลาง ไฟท้ายก็ออกแบบใหม่ ทรงโคมเพรียวกว่าเดิม และดูเต็มที่มากขึ้นถ้าเทียบกับรุ่นก่อนหน้าที่ดูโล่ง
ส่วน cockpit ด้านหน้า จอแสดงผลแยก 2 ส่วน ในรุ่น TURBO จอแสดงผล TFT Infotainment ที่สามารถแสดง Garmin Street Cross ถ้าเป็นรุ่นสแตนดาร์ดก็ได้เฉพาะส่วนจอหลัก Multi-Infotainment แสดงค่าได้ละเอียด ดูทันสมัยและให้ข้อมูลครบครัน นอกจากนี้แฮนด์บาร์ยังดูดีและแพงมากกว่าเดิมด้วยสวิทช์ควบคุมฟังก์ชันต่างๆ ที่ดูคล้ายรุ่นพี่ T-MAX
ท่าขี่คงความสะดวกสบายและถูกหลักสรีรศาสตร์ไม่ว่าคนขี่หรือคนซ้อน ด้วยเบาะนั่งสไตล์ MAXi Comfort ขนาดใหญ่ ยืดหยุ่นมากขึ้น ถ้าเป็นรุ่น TURBO TechMAX ตัวเบาะนั่งเดินด้ายสีทอง เพื่อให้เข้ากับล้อทองเฉพาะรุ่น และขนาดยางที่รัดล้อขนาดด้านหน้า 110/70 - 13 นิ้ว หลังขนาด 130/70 - 13 นิ้ว ทั้งยังรับกับโช้กอัพคู่หลังที่มีซับแท้งค์สีทองด้วย
ด้านการเชื่อมต่อกับสมาร์ทโฟนยังคงมีฟีเจอร์ Y-Connect และสามารถชาร์จแบตเตอรี่สมาร์ทโฟนระหว่างขี่เดินทางด้วยพอร์ตจ่ายไฟ Type C ในช่องด้านซ้าย นอกจากนี้ยังมีฟีเจอร์อื่นๆ เช่น ระบบกุญแจอัจฉริยะ ระบบ Stop & Start และพื้นที่ใต้เบาะที่จุได้มากถึง 25 ลิตร รองรับสัมภาระในการเดินทางแบบวันเดียวได้สบาย
ราคา คิดเป็นเงินไทย (จากราคาจำหน่ายในประเทศอินโดนิเซีย)
- รุ่น TURBOTechMax 96,835 บ.
- รุ่น TURBO เริ่มต้น 84,520 บ.
- รุ่น ธรรมดา NEO เริ่มต้น 73,213 บ.
เขียนโดย
ชลัคร ช่วยชู
Motorbike Guru
พูดคุยกับกูรูได้ที่
