16 ก.ค. 68
7,443
ซูซูกิ และ ฮอนด้า พร้อมใจกันปล่อยบิ๊กไบค์คลาส 800 แอดเวนเจอร์ V-Strom 800DE และ XL750 Transalp ตามลำดับออกมาสู่ตลาดไล่เรี่ยกันในปีนี้ และเป็นบิ๊กไบค์สายเดินทางออน-ออฟโร้ดเหมือนกัน สำหรับเมืองไทยก็เพิ่งประกาศราคาค่าตัวเป็นที่เรียบร้อย ซูซูกิ วี-สตอร์ม 800DE นำเข้าราคา 479,000 บาท แต่ที่ญี่ปุ่นราคาประมาณ 320,000 บาท แพงกว่าด้าน ฮอนด้า ทรานส์แอลป์ XL750 ที่ราคา 389,000 บาท ที่ญี่ปุ่นราคาประมาณ 307,000 บาท ในบ้านเราต่างกันอยู่ 9 หมื่นบาท !
เราจะเปรียบเทียบสเปคข้อเด่นของทั้ง 2 รุ่น ให้พิจารณากัน ด้วยตัวเลขอาจไม่ใช้ทุกอย่างว่าควรเลือกรุ่นไหน แต่ต้องดูเป็นส่วนๆ ว่าเหมาะกับคุณหรือใคร เช่น เน้นพลังมากกว่าช่วงล่างที่ไว้เดินทาง หรือยอมแบกน้ำหนักมากกว่าแต่ได้กราวด์เคลียร์แลนซ์ดีกว่า บทความนี้สามารถช่วยให้คุณตัดสินใจเลือกบิ๊กไบค์แอดเวนเจอร์คู่ใจจาก 2 รุ่นนี้ได้ ว่ารุ่นไหนเหมาะสมที่สุดกับสไตล์ของตน ตลอดจนการให้ความสำคัญ
ซูซูกิ วี-สตอร์ม 800DE
เครื่องยนต์ 2 สูบแถวเรียง 775 ซซ พัฒนาขึ้นใหม่ ปรับสมดุลด้วย "Suzuki Cross Balancer" ลดการสั่นสะเทือนที่เกิดจากเครื่องยนต์ ข้อเหวี่ยง 270° ความรู้สึกขี่สบาย เอาต์พุตราบรื่นและง่ายต่อการขี่ช่วงรอบต่ำ ไปจนถึงช่วงรอบสูง ให้กำลังที่ดีต่อเนื่องในช่วงความเร็วต่ำ จึงสามารถควบคุมคันเร่งได้สบายบนถนนคดเคี้ยวและลูกรัง ขนาดเครื่องยนต์กะทัดรัด สั้น ทำให้ได้ตำแหน่งการขี่ที่เหมาะสม
ฮอนด้า ทรานส์แอลป์ XL750
เครื่องยนต์ 2 สูบแถวเรียง 754 ซซ 270 องศา พร้อมวาล์ว Unicam รูปแบบท่อไอดีมีโครงสร้างแบบ downdraft กะทัดรัดและราบรื่น และกลไก Vortex Air Flow Duct ใหม่ ถูกนำมาใช้เพื่อให้การขับเคลื่อนเต็มที่ตลอดช่วงตั้งแต่เปิดลิ้นปีกผีเสื้อจนถึงรอบสูง แรงบิดง่ายต่อการจัดการและให้พลังเร้าใจตั้งแต่ช่วงรอบปกติบนถนนทั่วไป ไปจนถึงรอบสูงแบบเซอร์กิต
| ซูซูกิ วี-สตอร์ม 800DE | ฮอนด้า ทรานส์แอลป์ XL750 | |
| POWER | TORQUE | 83hp @8500 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 78 นิวตันเมตร @6800 รอบต่อนาที | 90hp @9500 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 75 นิวตันเมตร @7250 รอบต่อนาที |
| SUSPENSION TRAVEL | Fork 220 มม. – Shock 220 มม. | Fork 200 มม. – Shock 190 มม. |
| ซูซูกิ วี-สตอร์ม 800DE | ฮอนด้า ทรานส์แอลป์ XL750 | |
| WHEELSET | 21/17 นิ้ว | 21/18 นิ้ว |
| Ground Clearance | 210 มม. | 210 มม. |
| ซูซูกิ วี-สตอร์ม 800DE | ฮอนด้า ทรานส์แอลป์ XL750 | |
| SEAT HEIGHT | 855 มม. | 850 มม. |
| WET WEIGHT | 230 กก. | 208 กก |
DISPLAY (SUZUKI)
จอ TFT ขนาด 5 นิ้ว
จอ TFT ขนาด 5 นิ้ว
DISPLAY (HONDA)
จอ TFT ขนาด 5 นิ้ว
จอ TFT ขนาด 5 นิ้ว
| ซูซูกิ วี-สตอร์ม 800DE | ฮอนด้า ทรานส์แอลป์ XL750 | |
| FUEL CAPACITY | 20 ลิตร | 16.9 ลิตร |
| RIDE MODES | 4 โหมด | 5 โหมด รวม User |
| CHARGING POINTS | USB ด้านข้างหน้าจอ | USB-C ใต้เบาะนั่ง |
| SWITCHABLE ABS | ล้อหลังอย่างเดียว | ล้อหลังอย่างเดียว |
| QUICKSHIFT | มี | เป็นอุปกรณ์เสริม |
เขียนโดย
ชลัคร ช่วยชู
Motorbike Guru
พูดคุยกับกูรูได้ที่
