Mazda CX-60 รถยนต์ SUV 5 ที่นั่งพรีเมี่ยมขนาดใหญ่ มาพร้อมขุมพลัง 3 ทางเลือกคือ P50e เบนซินปลั๊คอินไฮบริด, G40e เบนซิน 6 สูบ เทอร์โบ และ D50e ดีเซล 6 สูบ เทอร์โบ โดยรุ่นที่จำหน่ายในออสเตรเรียนั้นมาพร้อมออปชั่นรุ่นย่อย EVOLVE, GT และ AZAMI ส่วนในญี่ปุ่นก็จะใช้รหัส 2.5S, XD ในเครื่องดีเซล หรือ PHEV เป็นต้น และ CX-60 ก็อาจนับเป็นคู่แข่งโดยตรงของ SUV หรูอย่าง Audi Q5, BMW X3, and Genesis GV70
Mazda CX-60 ยังคงมีความคล้ายกับทั้ง
CX-5 หรือ
CX-8 แต่จะมีขนาดมิติยาว 4,740 มม. กว้าง 1,949 มม. (รวมกระจกมองข้าง) สูง 1,675 (G40e) - 1,680 มม. ระยะฐานล้อ 2,870 มม. ความสูงใต้ท้อง 182 มม. เว้นรุ่น Evolve 176 มม. และในรุ่นตั้งแต่ Azami/GT มาพร้อมหลังคาพาโนรามิค และล้ออัลลอยขนาด 20 นิ้ว โดยรุ่น GT เป็นสีดำ ส่วนรุ่น G40e ล้ออัลลอยขนาด 18 นิ้ว น้ำหนักรถรวม G40e 1,921 กก. D50e 1,990 กก. และ P50e 2,139 กก.
ภายในพรีเมี่ยมด้วยการตกแต่งที่หรูหรากับคอนโซลหุ้มหนังกลับสัมผัสนุ่มสบาย มาตรวัดจอสีขนาดใหญ่ และจอกลางขนาด 12.3 นิ้ว และ สำหรับรุ่น Evolve 10.25 นิ้ว รองรับ ANDROID AUTO/APPLE CARPLAY ทั้งแบบ Wireless และ USB ระบบเสียง Premium Bose amplifier ลำโพง 12 ตำแหน่ง สำหรับรุ่น Evolve ลำโพงธรรมดา 8 ตำแหน่ง เบาะหุ่มหนังแท้ และ nappa ในรุ่น Azumi เบาะคู่หน้าปรับไฟฟ้า ฝั่งคนขับมีระบบความจำตำแหน่งและปรับตำแหน่งถอยออก-เข้าอัตโนมัติเมื่อเปิดประตูรถ เบาะแถวที่สองพับเก็บได้ สวิตช์กระจกไฟฟ้าขึ้น-ลงอัตโนมัติทั้ง 4 บาน พวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่นปรับไฟฟ้าพร้อมระบบอุ่นร้อน เว้นรุ่น Evolve
Mazda CX -60 ใหม่นอกจากจะให้ความหรูหราแล้วัยงมาพร้อมสมรรถนะที่ยอดเยี่ยมแรงเกินต้านมีขุมพลัง 3 ทางเลือกตามความชอบ ได้แก่
- P50e Skyactiv-G PLUG-IN HYBRID เบนซิน 4 สูบเรียง 16 วาล์ว 2.5 ลิตร เทอรโบ กำลังสูงสุด 323 แรงม้า แรงบิด 500 นิวตันเมตร อัตราสิ้นเปลืองเฉลี่ยจากโรงงาน 2.1 ลิตร/100 กม. (47.6 กม./ลิตร) EV Mode 75 กม.
- G40e Skyactiv-G MILD HYBRID 48V เบนซิน 6 สูบเรียง 24 วาล์ว 3.3 ลิตร เทอร์โบ กำลังสูงสุด 280 แรงม้า แรงบิด 450 นิวตันเมตร อัตราสิ้นเปลืองเฉลี่ยจากโรงงาน 7.4 ลิตร/100 กม. (13.5 กม./ลิตร) เป็นสเปคออสเตรเรีย
- D50e Skyactiv-D MILD HYBRID 48V ดีเซล 6 สูบเรียง 24 วาล์ว 3.3 ลิตร เทอร์โบ กำลังสูงสุด 250 แรงม้า แรงบิด 550 นิวตันเมตร อัตราสิ้นเปลืองเฉลี่ยจากโรงงาน 4.9 ลิตร/100 กม. (20.4 กม./ลิตร)
และถ้าในญี่ปุ่นเองจะมีตัวเบนซิน 2.5 ลิตร กำลัง 188 แรงม้า 250 นิวตันเมตร ที่ใช้ร่วมกับ CX-8 ซึ่งทกโมเดลในญี่ปุ่นจะมีทั้ง 2WD/AWD
ทุกรุ่นเครื่องยนต์ผ่านเกียร์อัตโนมัติ Skyactiv-Drive 8 สปีด พร้อมขับเคลื่อน 4 ล้อ (AWD)
ความปลอดภัยเต็มคันกับ G-VECTORING CONTROL ถุงลมนิรภัย 10 ตำแหน่ง, ระบบเตือนมุมอับสายตาด้านข้าง,ตรวจจับผู้ขับขี่,เตือนการชนด้านหน้าและเบรคอัตโนมัติ, เตือนออกนอกเลนพร้อมดึงกลับ, ควบคุมเร็วแปรผันแบบ Stop & Go, กล้องรอบคัน, เซ็นเซอร์รอบคัน, เตือนเมื่อมีรถขณะถอยหลัง เป็นต้น
คาดว่า Mazda CX-60 จะมาจำหน่ายในประเทศไทยเร็ว ๆ นี้ ถ้าหากมาพร้อมสเปคเทพฯ ระดับนี้แล้ว หากราคาไม่แรงเกินเอื้อมก็สามารถเทียบเคียงคู่แข่งระดับยุโรปได้สบาย ๆ และยิ่งปรับลดค่าบำรุงรักษาลงไปได้มาก ๆ อาจกลายเป็นตัวเลือกที่น่าสนใจกว่า เพราะให้ทั้งสมรรถนะ ความปลอดภัย และอเนกประสงค์เหมือนกัน แต่การดูแลสบายกระเป๋ากว่านับเป็นตัวเลือกที่เหมาะมากในยุคน้ำแพง
หมายเหตุ รายละเอียด ข้อมูลและสเปคอาจแตกต่างกันตามแต่ละประเทศที่จำหน่าย
ข่าว
10 ม.ค. 67
1,319
