มาเซราติ Maserati Ghibli Standard ปี 2014

Maserati Ghibli ได้แฝงจิตวิญญาณการออกแบบของมาเซราติรุ่นคลาสสิคในอดีต การตกแต่งภายในห้องโดยสารให้ความสำคัญกับความเป็นส่วนตัว เส้นสายบนตัวรถจะสะท้อนถึงปรัชญาแห่งการออกแบบรถซีดาน 4 ประตูให้เหมือนรถสปอร์ตคูเป้ โดยเน้นไปที่กระจังและไฟด้านหน้าของกิบลี กระจังหน้าจะมีรูปลักษณ์ที่ย้อนยุคไปถึงรุ่น A6 GCS ในช่วงทศวรรษ 1950 รูปทรงของไฟหน้าเข้ากันเป็นอย่างดีกับสัญลักษณ์ตรีศูล เสาซี-พิลลาร์ (C-pillar) มีส่วนทำให้กิบลีแลดูเหมือนรถสปอร์ตคูเป้ และติดตั้งเครื่องหมายตรีศูลในรูปแบบคลาสสิค เช่นเดียวกับที่ใช้อยู่กับมาเซราติในยุค 1963 วัสดุด้านข้างตัวรถตกแต่งด้วยโลหะ เริ่มต้นจากร่องระบายอากาศ 3 ช่องที่อยู่ด้านหลังของล้อคู่หน้าไปจนถึงกับไฟท้าย ฐานล้อมีความยาวทั้งสิ้น 4.97 เมตร และมีช่วงห่างระหว่างล้อซ้าย-ขวาที่กว้าง มีผลทำให้กิบลีมีความสปอร์ตและสง่างามไม่เป็นที่สองรองใคร

Maserati Ghibli ได้รับการติดตั้งเครื่องยนต์รุ่นใหม่ล่าสุดแบบ ทวิน-เทอร์โบชาร์จ (Twin Turbo-charged) 3.0 ลิตร V6 สูบ พละกำลังสูงสุด 330 แรงม้า มาพร้อมเกียร์อัตโนมัติ 8-สปีด จาก ZF มีอัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ทำได้ในเวลา 5.6 วินาที ความเร็วสูงสุด 263 กม./ชม. กิบลีใหม่ได้ใช้ชิ้นส่วนสำคัญของโครงสร้าง แชสซีส ระบบรองรับ เครื่องยนต์ V6 สูบ และเกียร์อัตโนมัติ 8 สปีด ZF ร่วมกับรุ่นควอตโตรปอร์เต้ ซึ่งถือว่าเป็นรถลิมูซีนในระดับแนวหน้า ในขณะที่การออกแบบระบบรองรับ และเฟืองท้ายแบบลิมิเต็ดสลิพ ช่วยเพิ่มความสนุกสนานในการขับขี่ ส่วนในด้านความปลอดภัยจากการชนจะได้รับการรับรองจาก Euro NCAP ในระดับสูงสุดที่ 5 ดาว