
All-New Mitsubishi XFORCE HEV เป็นรถที่ทาง มิตซูบิชิ มอเตอร์ส (ประเทศไทย) เปิดตัวออกมาเพื่อตอกย้ำความเป็นผู้นำรถยนต์ระบบขับเคลื่อนฟูลไฮบริดในตลาดประเทศไทย โดยเป็นรถคอมแพ็กต์เอสยูวีรุ่นใหม่ล่าสุดของ มิตซูบิชิ ที่โดดเด่นด้วยดีไซน์ เร้าใจกับสมรรถนะ ครบครันด้วยความสะดวกสบาย และเพียบพร้อมด้วยเทคโนโลยีล้ำสมัย จากอีกขั้นของการพัฒนา MITSUBISHI e:MOTION ที่ผสาน 3 เทคโนโลยีที่ล้ำสมัยที่สุดของแบรนด์มิตซูบิชิ เพื่อยกระดับประสบการณ์การขับขี่ให้สมบูรณ์แบบยิ่งขึ้นด้วยสมรรถนะที่เหนือความคาดหมาย ซึ่ง กูรูช้าง-สินธนุ จำปีศรี ก็ได้เข้าร่วมในการทดลองขับครั้งนี้ เพื่อทดสอบสมรรถนะในเส้นทาง ภูเก็ต – พังงา – ภูเก็ต ได้เจอทั้งทางเรียบ, ทางเขา และออฟโรดเบา ๆ พร้อมการทดสอบอัตราสิ้นเปลืองเชิงแข่งขัน จะไปยังไงงั้นไปดูกันเลย
อ่านบทความและข่าวที่เกี่ยวข้อง
- All-New Mitsubishi XFORCE HEV เปิดตัวแล้วกับ 3 ทางเลือก ในราคา ราคา 8.99 แสน - 1.08 ล้านบาท ยกระดับประสบการณ์การขับขี่ Mitsubishi e:MOTION ตอกย้ำความเป็นผู้นำรถยนต์ฟูลไฮบริด
- Mitsubishi เริ่มจัดส่ง All-New Xforce HEV ในประเทศไทย หลังกวาดยอดจองกว่า 1,800 คัน ภายใน 3 สัปดาห์
All-New Mitsubishi XFORCE HEV ได้รับการจัดอันดับสูงสุดระดับ 5 ดาว จาก ASEAN NCAP ประจำปี 2024
คลิป
ภาพรวมของ All-New Mitsubishi XFORCE HEV
- จัดอยู่ในกลุ่ม B-SUV แต่มีมิติที่ไม่เล็กอย่างที่คิด
- เหมาะกับผู้ที่ต้องการรถขับดี เทคโนโลยีครบ โดยไม่ต้องข้ามไปยัง C-SUV
.jpg.webp)
ประสบการณ์การขับขี่
ระบบขับเคลื่อน:
- เป็นระบบ Fully Hybrid ใช้มอเตอร์ไฟฟ้าเป็นหลักในรอบต่ำ
- เครื่องยนต์ทำงานประสานกับมอเตอร์ไฟฟ้าได้อย่างลื่นไหล
ฟีลลิ่ง:
- ขับในเมือง: เงียบและนุ่มเหมือน EV
- ขับทางไกล: สมรรถนะตอบสนองดีในช่วง 80-120 กม./ชม.
- ความเร็วปลายอาจมีแผ่วเล็กน้อย ขึ้นกับระดับแบตเตอรี่
การเลือกโหมดขับขี่:
- มีให้เลือกถึง 7 โหมด เช่น Wet, Mud, Tarmac และ EV Mode
- แนะนำ: ใช้ Tarmac เมื่อต้องการฟีลขับสนุกใกล้เคียงโหมด Sport
.jpg.webp)
ช่วงล่างและพวงมาลัย
- เซ็ตช่วงล่างได้ดีมาก ให้ความเฟิร์ม กระชับ ไม่โยน
- พวงมาลัยน้ำหนักเบาแต่แม่นยำ เหมาะกับการขับในเมืองและทางโค้ง
ระบบช่วยเหลือการขับขี่และความปลอดภัย
- ระบบ AYC (Active Yaw Control) ช่วยควบคุมแรงบิดแปรผันระหว่างล้อ
- ทำให้การลุยทางฝุ่นหรือโคลนลึกทำได้ดี แม้เป็นขับเคลื่อนล้อหน้า
.jpg.webp)
การใช้งานจริง และอัตราสิ้นเปลือง
- ทดลองขับแบบประหยัดทำได้ถึง 48.3 กม./ลิตร (สูงสุด 53.9 กม./ลิตร คือตัวเลขสูงสุดที่สื่อท่านอื่นทำได้ในรอบที่กูรูช้างเข้าร่วมกิจกรรม)
- การขับใช้งานทั่วไปในเมือง คาดว่าทำได้ 22–23 กม./ลิตร
.jpg.webp)
ห้องโดยสารและความสะดวกสบาย
- พื้นที่กว้างขวางกว่าที่คาด โดยเฉพาะช่องเก็บของและประตู
- มี ลมเป่าเบา ๆ สำหรับแถวหลัง
- ติดตั้งเครื่องเสียง Yamaha 8 ลำโพง ปรับจูนโดยวิศวกร Yamaha พร้อมแดมป์ประตูมาจากโรงงาน เสียงดีเกินคลาส
.jpg.webp)
การเปรียบเทียบคู่แข่ง
รุ่นเปรียบเทียบ | ข้อได้เปรียบของ All-New Mitsubishi XFORCE HEV |
Honda HR-V | ช่วงล่าง หนึบกว่า, ขับสนุกกว่า |
Toyota Yaris Cross | แรงกว่า ขับดีกว่า, ตัวท็อปราคาใกล้เคียงแต่ได้เทคโนโลยีมากกว่า |
Nissan Kicks | พื้นที่ในห้องโดยสาร X-Force กว้างกว่า |
.jpg.webp)
.jpg.webp)
.jpg.webp)
.jpg.webp)
.jpg.webp)
ราคาของ All-New Mitsubishi XFORCE HEV
- XFORCE HEV Ignite ราคา 899,000 บาท
- XFORCE HEV Ultimate ราคา 1,039,000 บาท
- XFORCE HEV Ultimate X ราคา 1,089,000 บาท
การรับประกัน
- ระบบไฮบริด: รับประกัน 5 ปี
- แบตเตอรี่: รับประกัน 10 ปี
.jpg.webp)
สรุปจากกูรูช้าง
All-New Mitsubishi XFORCE HEV คือรถ B-SUV ที่ให้สมรรถนะดีเยี่ยม ช่วงล่างมั่นใจ เทคโนโลยีครบ ขับสนุกในทุกสภาพถนน และยังเหมาะกับการเดินทางไกลหรือทางฝุ่นเบา ๆ ได้สบาย ๆ ถือเป็นตัวเลือกที่น่าสนใจมากในงบไม่เกิน 9 แสนถึง 1 ล้านบาท

เขียนโดย
วโรดม อิ้วลันตา
CAR GURU

พูดคุยกับกูรูได้ที่