• รถมอเตอร์ไซค์ใหม่
  • รถมอเตอร์ไซค์ใหม่
  • ค้นหาแบบละเอียด
  • รถมอเตอร์ไซค์อาพริเลีย Aprilia RSV4

    1,630
    • รถมอเตอร์ไซค์อาพริเลีย Aprilia RSV4 Logo
    • อาพริเลีย นิว อาร์เอสวี4 เอ็มวาย17 (Aprilia New RSV4 - MY17) เครื่องยนต์ V4 สมรรถนะสูง นับเป็นเครื่องยนต์ที่ต่างจากเดิมและมีกำลังมากสุดที่อาพริเลียเคยผลิตมา อุปกรณ์ไฟฟ้าทั้งหมด มีขนาดกะทัดรัดและน้ำหนักเบา ซึ่งการเปลี่ยนแปลงต่างๆ ของเครื่องยนต์ V4 จากอิตาลีตัวนี้นอกจากจะส่งผลให้ผ่านการรับรองมาตรฐาน Euro 4 แล้ว ยังเพิ่มความเชื่อมั่นและสมรรถนะโดยรวมของเครื่องยนต์พร้อมกับยังคงกำลังและแรงบิดสูงสุด (อยู่ที่ 201 แรงม้า ที่ 13,000 รอบ/นาที และ 115 นิวตัน-เมตร ที่ 10,500 รอบ/นาที ตามลำดับ) โครงรถแบบซูเปอร์ไบค์ของอาร์เอสวี4 เอ็มวาย17 เป็นหนึ่งในสุดยอดแชสซีที่ดีที่สุดในโลกที่สามารถปรับตำแหน่งของเครื่องยนต์ในโครงรถ มุม headstock เดือย swingarm และความสูงด้านท้ายได้ โดยเป็นการปรับเพิ่มเติมจากระบบช่วงล่างที่สามารถปรับได้เต็มที่ เช่นเดียวกับรถสำหรับแข่งขัน NIX ของ Ohlins ส่วนระบบเบรกยังใช้ของ Brembo ซึ่งมีการเปลี่ยนแปลงที่สำคัญคือเบรกหน้าใช้จานเหล็กคู่หน้าหนา 5 มม. แบบใหม่ที่เส้นผ่านศูนย์กลางเพิ่มเป็น 330 มม. ยึดโดยอุปกรณ์ monobloc M50 callipers ที่ติดตั้งพร้อมกับแผ่นเบรกแบบ friction coefficient แบบใหม่ที่เหนือกว่าเดิม สำหรับระบบไฟฟ้าของอาพริเลีย นิว อาร์เอสวี4 อาร์เอฟ (เอ็มวาย17) และอาร์อาร์ (เอ็มวาย17) ใช้ชุดควบคุมไฟฟ้าระบบ APRC (Aprilia Performance Ride Control) ที่ดีกว่าเดิม มีการติดตั้ง inertial platform แบบใหม่ที่ควบคุมการทำงานทำให้ตรวจจับสภาพการเคลื่อนของรถได้แม่นยำขึ้น ส่งผลให้สามารถวางแผนควบคุมไฟฟ้าได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้น โดยเป็นชุดที่มีระบบสมบูรณ์แบบและละเอียดที่สุดเท่าที่มีจำหน่ายในท้องตลาดปัจจุบัน สำหรับความแตกต่างระหว่างอาพริเลีย นิว อาร์เอสวี4 อาร์เอฟ (เอ็มวาย17) และอาร์อาร์ (เอ็มวาย17) นั้นคือโมเดลอาร์เอฟ ใช้ระบบช่วงล่างแบบใหม่ของ Ohlins และล้ออะลูมิเนียมหล่อขึ้นรูปเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน และมีรูปลักษณ์โดดเด่นไม่เหมือนใครด้วยสี Superpole

    รถมอเตอร์ไซค์อาพริเลีย Aprilia RSV4 ราคา-สเปค-โปรโมชั่น

        • Aprilia RSV4 1000 RR ปี 2020
        • ยี่ห้อ
        • ประเภท
        • เครื่องยนต์
          999.60 cc. (4 จังหวะ)
        • ระบบเกียร์
        • ระบบกันสะเทือน
          ล้อหน้า โช้คอัพหน้าแบบกลับหัว Sachs ขนาดแกนโช้ค 43 มม. ปรับต้องสปริงพรีโหลดและการอัดและการคืนตัวได้ ระยะยุบตัว 121 มม., ล้อหลัง ระบบสวิงอาร์มคู่แบบอะลูมิเนียม ด้วยเทคโนโลยีแบบหล่อขึ้นรูป พร้อมโช้คอัพหลัง Sachs monoshock , การอัดและการดีดกลับได้ที่ตัวโช้คอัพโดยมีระยะยุบตัวโช้คอัพอยู่ที่ 121 มม.
        • ระบบเบรก
          ล้อหน้า ดิสก์เบรก (ดิสก์เบรกขนาด 330 มม. แม่ปั๊ม Brembo M50 4 ลูกสูบ + ABS), ล้อหลัง ดิสก์เบรก (ดิสก์เบรกขนาด 220 มม. แม่ปั๊ม Brembo M50 2 ลูกสูบ + ABS)
      • 949,999 บาท
        • Aprilia RSV4 1100 Factory ปี 2019
        • ยี่ห้อ
        • ประเภท
        • เครื่องยนต์
          1,078.00 cc. (4 จังหวะ)
        • ระบบเกียร์
        • ระบบกันสะเทือน
          ล้อหน้า โช้คอัพหน้า ?hlins NIX ขนาดแกนโช๊ค ? 43 มม., ล้อหลัง โช้คอัพหลังแบบสวิงอาร์มคู่แบบอลูมิเนียม ระบบรองรับน้ำหนักหลัง ?hlins TTX โช๊คอัพเดี่ยวพร้อมซัพแทงค์
        • ระบบเบรก
          ล้อหน้า ดิสก์เบรก (ดิสก์เบรกคู่แบบลอยตัว ขนาด ? 330 มม. พร้อมคาลิปเปอร์เบรก Brembo "Stylema"), ล้อหลัง ดิสก์เบรก (ดิสก์เบรกแบบสแตนเลส ขนาด ? 260 มม. พร้อมคาลิปเปอร์เบรกแบบลอยตัว 2 ลูกสูบ)
      • 1.449 ลบ.
        • Aprilia RSV4 RR MY17 ปี 2018
        • ยี่ห้อ
        • ประเภท
        • เครื่องยนต์
          999.60 cc. (4 จังหวะ)
        • ระบบเกียร์
        • ระบบกันสะเทือน
          ล้อหน้า โช้คอัพหน้าแบบกลับหัว Ohlins NIX ขนาดแกนโช้ค 43 มม. ปรับต้องสปริงพรีโหลดและการอัดและการคืนตัวได้ ระยะยุบตัว 120 มม., ล้อหลัง ระบบสวิงอาร์มคู่แบบอะลูมิเนียม ด้วยเทคโนโลยีแบบหล่อขึ้นรูป พร้อมโช้คอัพหลัง Ohlins TTX พร้อมกระปุก piggy-back ช่วยรับแรงในการยุบตัวของโช้คอัพพร้อมปรับตั้งระยะพรีโหลด , การอัดและการดีดกลับได้ที่ตัวโช้คอัพโดยมีระยะยุบตัวโช้คอัพอยู่ที่ 120 มม.
        • ระบบเบรก
          ล้อหน้า ดิสก์เบรก (ดิสก์เบรกขนาด 330 มม. แม่ปั๊ม Brembo 4 ลูกสูบ + ABS), ล้อหลัง ดิสก์เบรก (ดิสก์เบรกขนาด 220 มม. แม่ปั๊ม Brembo 2 ลูกสูบ + ABS)
      • 1.075 ลบ.
        • Aprilia RSV4 RF MY17 ปี 2018
        • ยี่ห้อ
        • ประเภท
        • เครื่องยนต์
          999.60 cc. (4 จังหวะ)
        • ระบบเกียร์
        • ระบบกันสะเทือน
          ล้อหน้า โช้คอัพหน้าแบบกลับหัว Ohlins NIX ขนาดแกนโช้ค 43 มม. ปรับต้องสปริงพรีโหลดและการอัดและการคืนตัวได้ ระยะยุบตัว 120 มม., ล้อหลัง ระบบสวิงอาร์มคู่แบบอะลูมิเนียม ด้วยเทคโนโลยีแบบหล่อขึ้นรูป พร้อมโช้คอัพหลัง Ohlins TTX พร้อมกระปุก piggy-back ช่วยรับแรงในการยุบตัวของโช้คอัพพร้อมปรับตั้งระยะพรีโหลด , การอัดและการดีดกลับได้ที่ตัวโช้คอัพโดยมีระยะยุบตัวโช้คอัพอยู่ที่ 120 มม.
        • ระบบเบรก
          ล้อหน้า ดิสก์เบรก (ดิสก์เบรกขนาด 330 มม. แม่ปั๊ม Brembo 4 ลูกสูบ + ABS), ล้อหลัง ดิสก์เบรก (ดิสก์เบรกขนาด 220 มม. แม่ปั๊ม Brembo 2 ลูกสูบ + ABS)
      • 1.225 ลบ.