กรุงเทพมหานคร และ มูลนิธิโตโยต้า โมบิลิตี้ (TMF) ตอกย้ำบทบาทผู้นำระดับโลกด้านการพัฒนาเมืองอย่างยั่งยืนและการเดินทาง ผ่านการเข้าร่วมงานประชุม International Mayors Forum (IMF) 2025 ซึ่งจัดขึ้นที่เมืองโตโยต้า ประเทศญี่ปุ่น ระหว่างวันที่ 14 ถึง 16 ตุลาคม ภายใต้หัวข้อ การลงมือวันนี้เพื่ออนาคตที่ยั่งยืน – การปรับใช้ SDGs ในระดับท้องถิ่น และการส่งเสริม ข้อตกลงเพื่ออนาคต (Actions Today for a Resilient Future – Localizing the SDGs and Advancing the Pact for the Future)

กรุงเทพมหานคร เมืองหลวงที่เต็มไปด้วยชีวิตชีวาของประเทศไทย ยังคงเติบโตอย่างรวดเร็วพร้อมกับการเปลี่ยนแปลงทางเศรษฐกิจและวัฒนธรรมอย่างต่อเนื่อง อย่างไรก็ตาม การขยายตัวนี้นำมาซึ่งความท้าทาย ด้านความปลอดภัยบนท้องถนน เนื่องจากกรุงเทพฯเผชิญกับอุบัติเหตุจราจรในระดับสูง การแก้ไขปัญหาความ ปลอดภัยบนท้องถนนจึงเป็นสิ่งสำคัญในการสร้างเมืองที่ยั่งยืนและน่าอยู่สำหรับทุกคน โดยทางกรุงเทพมหานคร ได้ดำเนินการอย่างต่อเนื่องเพื่อค้นหาวิธีการที่เหมาะสมในการลดอุบัติเหตุ และผล กระทบต่อชีวิตของประชาชน ผ่านการริเริ่มนำกระบวนการวิเคราะห์ข้อมูลเชิงลึก ตลอดจนเทคโนโลยีมาใช้เพื่อลดอุบัติเหตุและยกระดับความปลอดภัยบนท้องถนนในกรุงเทพมหานคร

โครงการ TRUST (Thailand Road Users Safety through Technology) เปิดตัวเมื่อเดือนเมษายน พ.ศ. 2568 โดยมูลนิธิโตโยต้า โมบิลิตี้ (TMF) พัฒนาขึ้นภายใต้ความร่วมมือจากหลายภาคส่วน ได้แก่ กรุงเทพมหานคร (BMA), สถาบันเทคโนโลยีแห่งเอเชีย (AIT), โครงการตั้งถิ่นฐานมนุษย์แห่งสหประชาชาติ (UN-Habitat), บริษัท โตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทย จำกัด (TMT) และบริษัท กลางคุ้มครองผู้ประสบภัยจากรถ จำกัด (RVP)

 

โครงการนี้มีเป้าหมายเพื่อยกระดับความปลอดภัยบนท้องถนนในประเทศไทย โดยใช้ข้อมูลและหลักวิทยาศาสตร์เป็นเครื่องมือในการวิเคราะห์และแก้ไขปัญหาอุบัติเหตุ ผ่านการประยุกต์ใช้เทคโนโลยีสมัยใหม่ อาทิ ปัญญาประดิษฐ์ (AI), ข้อมูลจากยานพาหนะ (Vehicle Probe Data), ภาพจากกล้องวงจรปิด (CCTV) รวมถึงแหล่งข้อมูลอื่น ๆ ที่เกี่ยวข้อง ซึ่งข้อมูลเหล่านี้จะถูกนำมาวิเคราะห์พฤติกรรมการขับขี่ ระบุจุดเสี่ยง และค้นหาสาเหตุของอุบัติเหตุ เพื่อให้สามารถดำเนินมาตรการป้องกันและแก้ไขได้อย่างมีประสิทธิภาพและตรงจุด

ในการประชุม IMF 2025 นายสายัณห์ ทัศนโกศล ผู้อำนวยการสำนักงานวิศวกรรมจราจร กล่าวเน้นว่า “ความปลอดภัยบนท้องถนนเป็นประเด็นสำคัญในกรุงเทพฯ และเราจำเป็นต้องดำเนินการอย่างเด็ดขาด เพื่อลดอุบัติเหตุและรักษาชีวิต นอกเหนือจากการกำหนดนโยบายแล้วเรายังยกระดับโครงสร้างพื้นฐาน พัฒนาทาง ข้ามถนนที่ปลอดภัย ตลอดจนใช้เทคโนโลยีเพื่อการบังคับใช้กฎหมายจราจรที่มีประสิทธิภาพ ทั้งนี้ การสร้าง วัฒนธรรมความปลอดภัยบนท้องถนนต้องอาศัยความร่วมมือจากทุกฝ่าย ทั้งหน่วยงานรัฐ ผู้ขับขี่ ผู้ให้บริการด้านการเดินทาง และคนเดินถนน โดยความร่วมมือที่เกิดขึ้น เช่น โครงการ TRUST นี้ จะทำให้กรุงเทพฯ เป็นเมืองที่ปลอดภัย และน่าอยู่ขึ้นได้จริงสำหรับทุกคน”
 

ด้าน TMF มุ่งมั่นในการค้นหาแนวทางใหม่ๆ เพื่อปรับปรุงความปลอดภัยบนท้องถนนโดยใช้ข้อมูลและ เทคโนโลยีขั้นสูง ร่วมกับสถาบันเทคโนโลยีแห่งเอเชีย  โดย TMF ได้ดำเนินโครงการระยะที่ 1 ในจังหวัดฉะเชิงเทรา โดยใช้ข้อมูลจากรถยนต์โตโยต้าที่ติดตั้งระบบเก็บข้อมูลการขับขี่ ทั้งนี้ ข้อมูลเชิงลึก และมาตรการแก้ไขที่ได้จากเฟสแรกจะถูกนำไปพัฒนาเพิ่มเติมร่วมกับชุดข้อมูลและเทคโนโลยีอื่นๆ ในโครงการระยะที่ 2 ซึ่งกำลังดำเนินการอยู่ในเขตจตุจักร กรุงเทพมหานคร

ในการประชุม IMF 2025 นายเคนอิชิ ยากิ ผู้อำนวยการโครงการของ TMF ได้นำเสนอถึงความเป็นมาและแนวคิดของโครงการ TRUST ซึ่งมีจุดเริ่มต้นจากการประชุม Tateshina ที่เกิดจากความร่วมมือระหว่างบริษัทและองค์กรด้านการเดินทางหลายแห่ง โดยประเทศไทยได้รับเลือกจากคณะ อนุกรรมการต่างประเทศ ให้เป็นพื้นที่นำร่องที่มีความสำคัญ และต่อยอดพัฒนามาเป็นโครงการ TRUST ในปัจจุบัน

การศึกษารายละเอียดจะดำเนินการในเขตจตุจักร ซึ่งเป็นย่านเศรษฐกิจสำคัญของกรุงเทพฯ ที่มีปริมาณการจราจรหนาแน่นและมีสถิติอุบัติเหตุสูงกว่าเขตอื่น ทางโครงการคาดว่าจะดำเนินการเป็นระยะเวลาไม่เกิน 24 เดือน และหากประสบความสำเร็จ ความรู้และวิธีการที่พัฒนาขึ้นจากโครงการนำร่องนี้จะสามารถขยายผล และนำไปใช้ในจังหวัดอื่น ๆ ทั่วประเทศไทย