1,623
จากภาพ เราจะเห็นรถตู้ Citroen มีด้านหน้าถึง 2 หัวด้วยกัน แต่ความจริงแล้ว สิ่งนี้แค่ “ดูเหมือน” จะเป็นอย่างนั้น เพราะเหตุผลที่แท้จริงนั้นน่าสนใจอย่างมาก
_dansmith_ บัญชีผู้ใช้หนึ่งใน Reddit ได้แชร์ภาพ Citroen Relay ที่ดูเหมือนว่าจะเป็นเวอร์ชั่นสำหรับคนที่ไม่อยากขับรถถอยหลัง หรืออาจเข้าใจได้ว่าภาพนี้เป็นภาพลวงตา อย่างไรก็ตาม ภายใต้ภาพนี้มีเหตุผลที่แท้จริงซ่อนอยู่
เหตุผลเกี่ยวกับการขนส่ง
เหตุผลคือ ส่วนหน้าของรถตู้จาก Citroen ถูกยึดเข้าด้วยกันที่บริเวณแชสซีเพื่อการขนส่งไปยังบริษัทผู้ผลิตต่าง ๆ เช่น บริษัทรถบ้าน, รถกู้ภัย ไปจนถึงบริษัทที่ทำรถพ่วงในลักษณะเดียวกันซึ่งใช้ส่วนเสริมด้านหลังที่สั่งทำพิเศษ
รถตู้จาก Citroen มาพร้อมขับเคลื่อนล้อหน้า ทำให้ระบบการขับขี่ทั้งหมดอยู่ด้านหน้า จึงไม่จำเป็นต้องมีเพลาขับไปยังด้านหลัง การขนส่งเพียงด้านหน้าของตัวรถแบบหันหลังชนกัน (back-to-back) จึงทำได้ง่ายและใช้พื้นที่น้อยลง สามารถลดต้นทุนได้ทั้งการผลิตและการขนส่ง โดยบริษัทผู้ผลิต Aftermarket ต่าง ๆ สามารถผลิตส่วนเสริมของรถได้อย่างอิสระมากขึ้น
นอกจากไม่ต้องกังวลเรื่องเพลาขับแล้ว ยังมีชุดสายไฟที่เตรียมพร้อมสำหรับไฟท้ายในอนาคตได้อีกด้วย
ไม่ใช่เรื่องใหม่ในแดนน้ำหอม
สำหรับในอังกฤษ หัวลาก Citroen Relay มีราคาเริ่มต้นที่ 36,018 ปอนด์หรือราว 1.65 ล้านบาท พร้อมเครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบที่ให้พละกำลัง 138 แรงม้า จับคู่เกียร์ธรรมดา 6 สปีด
อย่างไรก็ตาม สิ่งนี้ไม่ใช่เรื่องใหม่แต่อย่างใด แต่ดูเหมือนว่าจะถูกใช้เฉพาะค่ายรถจากฝรั่งเศสเท่านั้น ตัวอย่างเช่น ตั้งแต่ปี Renault Master ถูกนำมาโชว์ในงาน 2010 Motorhome Show ด้วยการขนส่งแบบนี้
ขณะเดียวกัน Citroen Relay ก็มีฝาแฝดเปลี่ยนตราในชื่อว่า Peugeot Boxer ที่จะขายรถรูปแบบนี้ในบางประเทศ
ขอขอบคุณภาพและข่าวจาก carexpert.com.au
