ฮอนด้า e:Ny1 ใหม่ ! หรือ HR-V อีวีในมุมมองของหลายคน ตลอดจนคล้ายกับรุ่น e:NS1 และ e:NP1 ในตลาดรถยนต์จีน ซึ่งก็ล้วนเป็น เอสยูวี อีวี ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า 100% กับคุณสมบัติอันยอดเยี่ยมตามแบบฉบับของฮอนด้า ไม่ว่า ไดนามิค, การตอบสนอง, และความพรีเมียม และเด่นด้วยแพล็ทฟอร์มใหม่ กับกำลังแบตเตอรี่ขนาด 68.8kWh ที่ทำระยะการขับได้ไกลถึง 412 กม.
ฮอนด้า e:Ny1 ใหม่ ! คือ การออกแบบเฉพาะตัวสำหรับกลุ่มฮอนด้าอีวี ไม่ว่าป้ายรุ่น การใช้ฟอนต์ฮอนด้าทางด้านหลัง และนี่คือ อีวี รุ่นที่ 2 ต่อจากฮอนด้า e ที่เผยโฉมในงานโตเกียวมอเตอร์โชว์ 2019 การออกแบบของ e:Ny1 เน้นตอบรับกับความต้องการเอสยูวีไฟฟ้าในกลุ่ม บี เซกเม้นต์ที่เติบโตอย่างรวดเร็ว
ภายนอกดูแน่นหนา เปี่ยมไปด้วยสุนทรียศาสตร์จากการออกแบบให้ระยะด้านหน้าจากล้อสั้น ใช้ล้อขนาดใหญ่และกว้างอย่างเหมาะสม โลโก้ H สีขาวถูกนำมาใช้รอบคันไม่ว่าด้านหน้า ล้อ และบนพวงมาลัย และที่ต่างออกไปจากที่ผ่านมาคือ ใช้ฟอนต์ honda วางเรียงที่ฝาท้าย ช่วยให้ดูพรีเมียมมากขึ้น และจากเป็นมาตรฐานสำหรับฮอนด้า อีวี ในรุ่นต่อจากนี้ไป
แพคเกจภายในรวมไว้อย่างชาญฉลาด ทำให้มีพื้นที่รอบตัวที่สะดวกสบายต่อการเปลี่ยนอริยบท คอนโซลกลางออกแบบใหม่ง่ายต่อการแตะสัมผัสปุ่ม จอทัชสกรีนขนาด 15.1 นิ้ว ไว้แสดงข้อมูลและระบบอินโฟเทนเม้นต์ได้ครบถ้วน
e:Ny1 พัฒนาใหม่ภายใต้ e:N Architecture F ที่วางมอเตอร์ไฟฟ้าขับเคลื่อนล้อหน้า และแพลตฟอร์มนี้เน้น 3 ส่วนสำคัญดังนี้ : โครงสร้างตัวถังที่มีความแข็งแกร่งสูง, จุดศูนย์ถ่วงต่ำ และระบบไดนามิคที่ช่วยให้รถเอสยูวีขับสนุกและมั่นใจมากขึ้น
ด้านสมรรถนะเป็นการรวมแบบ 3 อิน 1 ของตัวพาวเวอร์ยูนิท, มอเตอร์ไฟฟ้า และเกียร์ ซึ่งเน้นน้ำหนักเบา ให้กำลังสูงสุด 150 กิโลวัตต์ (201 hp) แรงบิด 310 นิวตันเมตร และระบบวิศวกรรมที่ให้การเร่งและลดความเร็วเป็นไปอย่างราบรื่น ด้านแบตเตอรี่เป็นแบบลิเธียม-ไอออนความจุสูง ให้ระยะทางสูงสุด 412 กม. (WLTP) และการชาร์จแบบเร็วสามารถเพิ่มจากระดับจาก 10 ไป 80 % ได้ภายใน 45 นาที เพื่อการแวะชาร์จระหว่างทาง และตัวถังเหล็กก็ใช้โลหะที่แข็งแกร่งสูง วางใจเรื่องความปลอดภัยของแบตเตอรี่เวลาเกิดอุบัติเหตุ
คาดว่า e:Ny1 จะเผยโฉมประเทศญี่ปุ่นในงาน japan mobility show 2023 ส่วนเมืองไทยต้องติดตามกันต่อไปว่าจะมาปี 2024 หรือไม่
ข่าว
22 พ.ค. 66
1,916
