The New Mitsubishi Lancer Edition R รถยนต์ซีดานสปอร์ตในตำนาน ถูกปั้นใหม่ราวกับเป็น Evolution XI

Mitsubishi Lancer Evolution รถยนต์สปอร์ตซีดานทรงพลังที่นับเป็นคู่รักคู่แค้นกับฝั่ง Subaru Impreeza หรือ WRX ในปัจจุบัน ทั้งในสนามแข่งทางเรียบและโดดเด่นที่สุดในการขับเคี่ยวกันบนทางฝุ่นรายการใหญ่ WRC แรลลี่ระดับโลก โดยเมื่อไม่นานมานี้แฟนๆ ของอีโวลูชั่นก็ต้องสะเทือนใจกับการที่บริษัทรถยนต์มิตซูบิชิประกาศว่าจะผลิดรถยนต์รุ่นนี้เป็นล็อตสุดท้ายในปี 2015 ที่ผ่านมา ส่งผลใหญ่รถ Mitsubishi Lancer Evolution ทั้งรุ่น 1 ไปจนถึงรุ่น 10 ที่เป็นรถแท้ๆ ต่างก็ขาดตลาด มีผู้ซื้อหาจัดเก็บไว้เป็นตำนานกับหมด

ผู้ที่หลงไหลในสมรรถนะของเจ้า Mitsubishi Lancer Evolution ต่างทราบดีว่ารถยนต์รุ่นนี้มีความพิเศษมากแค่ไหน ไม่เพียงแค่รูปทรงที่เป็นสเปคระดับเทพกว่าแม้จะหน้าตาคล้ายๆ รุ่นที่จำหน่ายทั่วไป แต่ซ่อนขุมพลังสุดเร้าใจเอาไว้ตั้งแต่โฉมแรกกับตัวถัง Lancer ที่มีโป่งล้อใหญ่กว่า ฐานล้อที่กว้างกว่า น๊อตล้อแบบ 4/114 และ 5/114 มม. ในแต่ละเจนเนอเรชั่น และที่โดดเด่นมากที่สุดนั่นคือ เครื่องยนต์ 4 เม็ดแต่แสบทรวงเบนซิน 4 สูบ 16 วาล์ว 2.0 ลิตร พ่วงเทอร์โบ อินเตอร์คูลเลอร์ ในระหัส 4G63T ซึ่งมาในหลายเจนฯ ระดับความแรงก็ไล่ตั้งแต่ 240 แรงม้าไปจนถึง 280 แรงม้า (ถูกตอนไว้ตามกฎหมายญี่ปุ่น) และ 300 แรงม้าในสเปคที่จำหน่ายแถบยุโรป และระบบขับเคลื่อน 4 ล้ออันโด่งดังและนับว่ามีเทคโนโลยีอันทันสมยัมากที่สุดในยุคนั้นก็ว่าได้

Mitsubishi Lancer Evolution ถูกนำไปใช้ในการแข่งขับมากมายหลายรายการ โดยเฉพาะการแข่งขันรถยนต์ทางฝุ่น ส่วนภายในก็ถูกปรับปรุงตกแต่งให้มีความสปอร์ตพร้อมตั้งแต่บักเก็ตซีทคู่หน้า เบาะด้านหลังทรงสปอร์ต คอนโซลมาพร้อมอุปกรณ์มาตรวัดต่างๆ ที่เพิ่มขึ้นเพื่อใช้แสดงผลต่างๆ ของรถยนต์ที่มีสมรรถนะสูงขึ้น จึงไม่แปลกที่ผู้คนจะหลงไหลในความเป็นรถสปอร์ตซีดานที่ใช้งานในชีวิตประจำวันได้อย่างสะดวกสบาย โดย Evolution MR จัดเกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ คลัตช์คู่ หรือ Twin Clutch SST เพื่อความสะดวกสบายมากขึ้น

เมื่อไม่นานมานี้ก็มีภาพเจ้า Mitsubishi Lancer Edition R ที่สำนักตกแต่งรถ Dytko Sport จากโปแลนด์ที่เชี่ยวชาญในการสร้างและขายชิ้นส่วนอะไหล่สำหรับรถยนต์แรลลี่ Mitsubishi Lancer Evolution พวกเขาได้ร่วมมือกับ Proto Cars เพื่อทำงานกับ Evo X และเปลี่ยนเป็นรถซีดานแบบสปอร์ตใส่พาร์ทต่างๆ ในดูเหมือนว่าเป็น Evolution XI ที่ออกจากโรงงานมิตซูบิชิเอง ด้วยการใช้ไฟหน้าจาก Eclipse Cross สไตล์ Dynamic Shield ของมิตซูบิชิ ไฟท้ายจาก Jaguar E-PACE ด้วยการสร้างพาร์ทรอบคันขึ้นมาใหม่ทั้งหมดทั้งฝากระโปรงหน้า กันชนหน้า ซุ่มล้อ ช่องดักลมบนหลังคา

ภายในของรถคันนี้ยังไม่มีการเผยแพร่ภาพแต่อย่างใด ส่วนขุมพลังจาก Evolution X ระหัส 4B11 เบนซิน 4 สูบ 16 วาล์ว MIVEC 2.0 ลิตร ปรับปรุงเพิ่มกำลังจากเดิมๆ ขึ้นมาอีกเล็กน้อยเป็น 303 แรงม้า แรงบิด 413 นิวตันเมตร เกียร์ธรรมดา 5 จังหวะ และขับเคลื่อน 4 ล้อแบบ AWD

แม้ความเป็นจริงทางมิตซูบิชยังไม่มีแผนจะผลิตรถยนต์รุ่นนี้ออกมาเสียที แต่ Lancer Evolution ก็ยังเป็นรถสปอร์ตซีดานในตำนานที่มีสเน่และน่าเป็นเจ้าของยิ่งนัก!

ภาพและข้อมุลจาก www.motor1.com

ดูราคา-สเปค และโปรโมชั่น Mitsubishi ทุกรุ่น