ประเมินวงเงินรู้ผลใน 3 นาที

กับ กรุงศรี ออโต้ พร้อมสตาร์ท

เริ่มประเมินวงเงินพร้อมสตาร์ท
ผ่านมือถือ สแกนเลย

ดูวงเงินพร้อมสตาร์ทที่ได้รับ

icon-filter ค้นหารถยนต์แบบละเอียด
product filter
product filter
product filter
product filter
product filter

Mercedes-Benz E 220 D AMG Dynamic เครื่องยนต์ใหม่ ใส่เทคโนโลยีสุดล้ำ

ข่าว icon 3 ต.ค. 59 icon 10,530
Mercedes-Benz E 220 D AMG Dynamic เครื่องยนต์ใหม่ ใส่เทคโนโลยีสุดล้ำ 


Mercedes-Benz ประเทศไทย จัดทดสอบกลุ่ม Mercedes-Benz E 220 d AMG Dynamic เครื่องยนต์ดีเซล 4 สูบ DOHC 16 วาล์ว เทอร์โบคู่พร้อมอินเตอร์คูลเลอร์ 1,950 ซีซี 194 แรงม้า เกียร์อัตโนมัติใหม่ 9G-Tronic 9 จังหวะ อัตราสิ้นเปลืองน้ำมันจากโรงงานต่ำเพียง 25.6 กม./ลิตร* ปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์เพียงแค่ 102 กรัม/กิโลเมตร* รองรับไบโอดีเซล B5 และรุ่น E 220 d Exclusive ที่มีออปชั่นเพียงพอใช้งานอย่างครบถ้วน ราคา 3,990,000 บาท และ E 220 d AMG Dynamic ราคา 4,790,000 บาท
(*รับรองจากสหภาพยุโรป เพื่อเปรียบเทียบรถในแต่ละประเภทเท่านั้น ไม่สามารถใช้อ้างอิงกับคันใดคันหนึ่ง)
เส้นทางการทดสอบ
การทดสอบกลุ่มเส้นทางกรุงเทพฯ - เขาใหญ่ เริ่มต้นจากโรงแรมสุโขทัย ถนนสาทร - อัตตา เลคไซด์ รีสอร์ท สวีท เขาใหญ่ จ.นครราชสีมา รวมระยะทางกว่า 300 กม. โดยรถทดสอบทุกคันเป็นรุ่น E 220 d AMG Dynamic ทั้งหมด 15 คัน
 
ขอขอบคุณบริษัท เมอร์เซเดส-เบนซ์ (ประเทศไทย) จำกัด ที่ได้เชิญทีมงานเช็คราคา.คอมร่วมทดสอบในครั้งนี้
รูปลักษณ์ ภายนอก-ภายใน

Mercedes-Benz E 220 d AMG Dynamic ภายนอกหรูหราด้วยกระจังหน้าสี่เหลี่ยมคางหมูขนาดใหญ่พร้อมโลโก้ดาวสามแฉกไฟหน้าโปรเจ็คเตอร์แบบ MULTIBEAM LED 84 ดวง ปรับโคมไฟหน้ารถตามการเลี้ยวของพวงมาลัย (ALS - Active Light System)  กันชนทรงสปอร์ตพร้อมช่องดักลมขนาดใหญ่ 3 ช่อง ด้านข้างเส้นสายคล้ายๆ กับรุ่น C-Class แต่หากมองดีๆ แล้วก็ยังมีส่วนแตกต่างหลายจุด เช่น ขนาดตัวรถที่ใหญ่กว่า C-Class ซึ่งเป็นตามเอกลักษณ์ แต่เมื่อดูผ่านเมื่อมีขนาดเล็กกว่า E-Class  รุ่นก่อนหน้า แต่ที่จริงแล้วระยะฐานล้อยาวขึ้น มิติตัวถัง กว้าง 1,852 X ยาว 4,923 X สูง 1,468 มม.  
 
มาดูรอบๆ คันของ The new 
Mercedes-Benz E 220 d

ไฟหน้า MULTIBEAM LED 84 ดวง ปรับตามการเลี้ยวบางส่วนโดยคงจุดส่องสว่างในทางหลักเอาไว้




หลังคาแบบ Panoramic Sunroof ระบบไฟฟ้าเปิดได้ทั้งผู้โดยสารตอนหน้าและตอนหลัง ส่วนท้ายลาดเอียงมากขึ้นและไฟท้ายสี่เหลี่ยมแนวเอียงที่ดูคล้ายกับ รุ่นพี่อย่างเอส-คลาส กันชนหลังพร้อมตกแต่งชายด้างล่างสีเงินและปลายท่อหลอกทรงเหลี่ยมทั้ง 2 ข้าง ล้อแม็กลาย 5 ก้านคู่ ขนาด 19 นิ้ว ยางขนาดหน้า 245/40 R19 หลัง 275/35 R19

Panoramic Sunroof 




ภายในเหนือระดับหรูหราขึ้นกว่าอี-คลาสในหลายเจนฯ ที่ผ่านมา พวงมาลัย 3 ก้านทรงสปอร์ตแบบท้ายตัดหุ้มหนัง nappa มาตรวัดหน้าจอแสดงผลข้อมูลแบบ widescreen cockpit  12.3 นิ้ว 2 จอ ระบบ Media Interface, USB และการเชื่อมต่อ Bluetooth, ช่องใส่การ์ด SDHC สำหรับ Garmin MAP PILOT เชื่อมต่ออินเทอร์เน็ต วิทยุ และ twin tuner จาก Burmester DSP 9 แชนแนล ที่ให้กำลังขับสูงสุดรวม 590 วัตต์ 





ระบบ COMAND Online นำระบบ infotainment, ระบบนำทาง และระบบการสื่อสารเชื่อมเข้าด้วยกัน ข้อมูลจะแสดงขึ้นบนจอความละเอียดสูงขนาด 12.3 นิ้ว 2 จอ แสดงข้อมูลละเอียดชัดเจน ใช้งานง่าย และมีภาพสเหมือน 3 มิติกราฟิกสวยงาม เล่นไปเพลินตาไป แค่ลูกเล่นหน้าจอก็เพลินแล้ว 


ระบบนำทางจากฮาร์ดดิสก์นำคุณไปสู่จุดหมายปลายทางจากความช่วยเหลือของ "Live Traffic Information" ที่แสดงข้อมูลการจราจรแบบเรียลไทม์ สามารถเชื่อมต่อสมาร์ทโฟนผ่าน Android หรือ Apple CarPlay, Media Interface, USB และ Bluetooth และช่องเสียบการ์ด SDHC และ WLAN/Wifi ที่เชื่อมต่ออุปกรณ์พร้อมกันได้ถึงสามตัว


Touchpad และปุ่มควบคุมต่างๆ ปุ่มทางซ้ายสั่งปรับโหมดการขับขี่เพียงโยกขึ้น-ลง



คอนโซลกลางมีชุดควบคุมโดยใช้นิ้วสัมผัสเหมือนการใช้ Touchpad และสามารถใช้ปุ่มกลมๆ ควบคุมได้เช่นกัน ถัดลงมาเป็นระบบแอร์อัตโนมัติ ปุ่มเลือกการใช้งานหน้าจอแบบ "ช็อตคัต" และคงความคลาสสิกด้วยนาฬิกาแบบอนาล็อก นอกจากนี้สามารถควบคุมหน้าต่างๆ ได้บนพวงมาลัยอีกด้วย โดยทางขวาจะควบคุมหน้าปัด ทางซ้ายควบคุมหน้าจอเครื่องเสียง

เบาะคู่หน้านั่งกระชับสไตล์กึ่งบักเก็ตซีท ปรับไฟฟ้า 6 ทิศทางพร้อมดันหลังและหน่วยความจำ 3 ระดับ เบาะหลังกึ่งสปอร์ต พร้อมที่เท้าแขนและเปิดออกเพื่อหยิบของในห้องเก็บของท้ายรถได้ กล่องเก็บของคอนโซลกลางแบบฝาแยกเอกลักษณ์ที่ไม่ลืมเลือน
เบาะนั่งคู่หน้าปรับระดับด้วยระบบไฟฟ้า พร้อมหน่วยความจำสำหรับตำแหน่งที่นั่ง พวงมาลัย และกระจกมองข้าง เบาะนั่งผู้โดยสารด้านหลังพับได้แบบ 1/3 และ 2/3 ม่านบังแดดประตูหลังซ้าย - ขวา ม่านบังแดดหลัง เลื่อนขึ้น - ลงด้วยระบบไฟฟ้า ปุ่มสตาร์ตเครื่องยนต์ (Push Start) ระบบปิด/เปิดฝากระโปรงท้ายอัตโนมัติ (HAND-FREE ACCESS) ระบบชาร์จโทรศัพท์มือถือแบบไร้สาย (wireless charging) กาบบันไดสเตนเลส พร้อมสัญลักษณ์ Mercedes-Benz แบบเรืองแสง ชุดคันเร่งและแป้นเบรกแบบสปอร์ต และก็ระบบปิดท้ายด้วยไฟฟ้า
 


ความปลอดภัยเต็มคัน ด้วยถุงลม 9 ตำแหน่ง. ระบบควบคุมการทรงตัว ESP, เบรกมือไฟฟ้า, เตือนแรงดันลมยาง, เซ็นเซอร์นำรถเข้าจอด, ระบบช่วยนำรถเข้าจอด, กล้องแสดงภาพรอบทิศทาง เป็นต้น
 

สมรรถนะ

Mercedes-benz E 220 D AMG Dynamic เครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบ 1,950 ซีซี  เทอร์โบคู่พร้อมอินเตอร์คูลเลอร์ กำลังสูงสุด 194 แรงม้าที่ 3,800 รอบ/นาที แรงบิด 400 นิวตัน-เมตร ที่ 1,600 - 2,800 รอบ/นาที เกียร์อัตโนมัติ 9 จังหวะ (9G - TRONIC) พร้อมระบบเปลี่ยนเกียร์ที่พวงมาลัย (Steering - wheel Gearshift Paddles) จะเห็นว่าแม้ความจุน้อยลงเนื่องจากการใช้เทคโนโลยีดาวน์ไซส์ ที่ให้ขนาดเล็กลงน้ำหนักเบาลง แต่ใช้พลังเทอร์โบแปรผันและระบบหัวฉีดที่มีแรงดันสูงกว่า 2,000 บาร์ ตัวเลขที่เคลมไว้จาก 0 - 100 กม./ชม. ใน 7.3 วินาที และความเร็วสูงสุด 240 กม./ชม.      

เครื่องยนต์ 1.9 ลิตร ของ E 220 d ให้อัตราเร่งที่รุนแรงทันใจในไม่แพ้เครื่องยนต์เบนซินธรรมดา 2.5 ลิตร ด้วยแรงบิดขนาด 400 นิวตัน-เมตร สัมผัสได้ถึงแรงดึงนิดๆ ส่งผ่านเกียร์ 9 จังหวะ ให้ความแม่นยำและนุ่มไม่สะดุด แม้จะไม่กระชากโหดเหมือนในรุ่นที่ใช้เครื่องยนต์ 2.1 ลิตร เทอร์โบ แต่เชื่อว่ากำลังระดับนี้เพียงพอต่อการใช้งานและให้ความประหยัดพอตัว ที่สำคัญช่วยรักษ์โลกด้วยการคายมลพิษต่ำมากเพียง 102 กรัม/กม. เท่านั้น  

ด้ามเกียร์อยู่หลังพวงมาลัยนะรู้ยัง! 

อัตราสิ้นเปลือง 6.5 ลิตร/กม. หรือ 15.38 กม./ลิตร
สิ่งที่คงความโดดเด่นตลอดกาลนั่นคือ ระบบช่วงล่างที่สามารถปรับระดับการขับขี่พร้อมกับคำนวณรูปแบบการใช้กำลังของเครื่องยนต์ได้อย่างดี หากต้องการขับแบบทั่วไปที่ให้ความนุ่มนวลก็เพียงใช้โหมด Comfort ซึ่งจะปรับการทำงานทั้งเครื่องยนต์และช่วงล่างในแบบที่สบาย แต่ก็มั่นใจในทุกโค้ง ในโหมดนี้เป็นการใช้งานในแบบมาตรฐานนั่นเอง

ส่วนโหมด Sport จะเริ่มรับรู้ถึงความแข็งของช่วงล่างที่เฟิร์มขึ้น พร้อมกับเครื่องยนต์ที่ปรับรอบให้อยู่ในย่านสูงเพื่อตอบรับคันเร่งได้ฉับพลัน และถ้าต้องการความ Racing อีกนิดก็ใช้โหมด Sport+ เพิ่มความหนึบขึ้นอีกระดับและรอบเครื่องยนต์ที่ลากยาวขึ้นโดยไม่จำเป็นต้องใช้แพดเดิ้ลชิฟต์เลย

จุดเด่นของ E-Class ใหม่อีกอย่างนั่นคือ แม้จะมีความสปอร์ตในโหมดต่างๆ และเครื่องยนต์ที่ปรับการทำงานให้แรงขึ้น แต่สามารถคงความนุ่มนวนตามแบบฉบับของรถซีดานสุดหรูขนาดกลางได้อย่างลงตัว ซึ่งอาจไม่เหมาะนักกับผู้ที่คาดหวังจะได้ความดิบๆ ใน E-Class ใหม่นี้ อย่าลืมว่าทาง Mercedes-Benz ออกแบบ E-Class ให้คงคอนเซปต์ "หรูหรา สะดวกสบาย" จึงเน้นไปทางการใช้งานทั่วไปและภาพลักษณ์ที่หรูหรามากกว่า แต่ขณะเดียวกันก็ "แอบซ่าได้ทุกเมื่อ"

ล้อหน้าพร้อมยางขนาด 245/40 R19

ล้อหลังขนาด 275/35 R19 
การควบคุมรวมถึงระบบเบรกแม้ใช้โหมดธรรมดาก็นับว่าเพียงพอแล้วในการขับขี่ทุกสภาพถนน คาลิปเปอร์ขนาดใหญ่โต (ซึ่งไม่ระบุขนาด) แถมจานเซาะร่องระบายอากาศจับม้าและแรงบิดระดับนี้ได้อย่างชิลๆ
 
ลูกเล่นหน้าจอที่ใช้งานแสนง่าย จากการใช้รูปประกอบและคำสั่งที่เข้าใจง่าย บวกกับปุ่มควบคุมก็ใช้ง่าย เล่นสักพักก็คุ้นเคย และยังมีอะไรให้เล่นอีกเพียบ



ฟังก์ชั่นแสดงกำลังเครื่องยนต์ ( KW-กิโลวัตต์) และแรงบิด (NM) ล้ำจริงๆ 


เลือกโหมดการขับขี่ได้ทั้งในนี้และปุ่มด้านข้าง Touchpad คอนโซลกลาง










Comfort Mode

เลือกปรับโหมดพวงมาลัยได้


สรุปง่ายๆ โหมดการขับขี่ 5 รูปแบบคือ
  • Comfort Mode รูปแบบการขับขี่ปกติ เครื่องยนต์ทำงานราบเรียบนุ่มนวล + ช่วงล่างนุ่มนวล พวงมาลัยเบาขับง่าย
  • Sport Mode รูปแบบการขับขี่สปอร์ต เครื่องยนต์เริ่มคงไว้รอบสูงตอบสองการเร่งได้ดี + ช่วงล่างเริ่มหนึบๆ พวงมาลัยตึงมือน้ำหนักเพิ่มขึ้นเกาะถนนขึ้นอีกนิด 
  • Sport+ Mode รูปแบบการขับขี่สปอร์ต เครื่องยนต์ค้างรอบสูงและค้างตำแหน่งเกียร์ต่ำๆ + ช่วงล่างและพวงมาลัยหนึบมากขึ้นไปอีก ให้ความเกาะเหมือนรถสปอร์ตและกระด้างขึ้น
  • Eco Mode การขับขี่แบบประหยัด เครื่องยนต์รอบต่ำเปลี่ยนเกียร์สูงตามความเร็วเหมาะสมเร่งไม่ค่อยไปเท่าไหร่+ช่วงล่างนุ่มนวลคล้ายโหมด Comfort 
  • Individual Mode เป็นโหมดที่ผู้ขับขี่สามารถเลือกผสมผสานปรับตั้งเองได้ระหว่างเครื่องยนต์และช่วงล่างตามความชอบ
ระบบจอดเองโดยไม่ต้องทำอะไรเลย เพียงแค่ใช้คำสั่งเท่านั้นระบบถอยจอดเข้าซองและจอดขนานในเมอร์เซเดส-เบนซ์ อี 220 ดี จะจัดการให้เองทั้ง เบรก-หมุนพวงมาลัย-เปลี่ยนเกียร์!

ทดสอบการจอดโดยอัตโนมัติของ The new E220d 



Mercedes-Benz E 220 d ทดสอบอัตรเร่งในสนามบินเล็ก ออกตัวด้วยการเร่งเครื่องยนต์ค้างไว้ก่อนปล่อยเบรกครับ
ความคุ้มค่าเมื่อเทียบกับราคา

Mercedes-benz E 220 d AMG Dynamic รถยนต์ที่ให้ภาพลักษณ์พร้อมความสะดวกสบายในทุกมิติ เทคโนโลยีเครื่องยนต์ใหม่ขนาดเล็กลงมลพิษต่ำ ประหยัดรักษ์โลก และฟังก์ชั่นใช้งานที่สนุกทุกการขับขี่ เชื่อเถอะครับว่า E-Class ใหม่จะทำให้คุณต้องการขับด้วยตัวเองไม่ง้อคนขับรถแน่ๆ อีกทั้งยังจัดเต็มชุดแต่งในราคา 4,790,000 บาท และ The new E-Class E 220 d Exclusive ราคา 3,990,000 บาท
 

แท็กที่เกี่ยวข้อง

mercedes-benz เมอร์เซเดส-เบนซ์ เมอร์เซเดส-เบนซ์ อี-คลาส รถยนต์ รถ mercedes-benz e 220 d amg dynamic benz

ข่าวและอีเว้นท์รถยนต์ล่าสุด

Hyundai ปล่อยแคมเปญรับเปิดเทอม Hyundai Back to School พร้อมข้อเสนออุ่นใจสำหรับทุกครอบครัว
เอ็กซ์เผิง ประเทศไทย เชิญชวนสัมผัสอนาคตแห่ง AI MOBILITY ผ่านยานยนต์ไฟฟ้าอัจฉริยะ รุ่น G6 และ X9 อย่างใกล้ชิด พร้อมข้อเสนอสุดพิเศษแห่งปีใน "XPENG ROADSHOW 2025"
Porsche 911 Spirit 70 ถ่ายทอดอารมณ์แห่งความอิสระและความสนุกแบบยุค 70s–80s ด้วยสีสุดเอ็กซ์คลูซีฟ,ลวดลายคลาสสิก Pasha และ คอลเลกชันไลฟ์สไตล์ สำหรับนักสะสมที่ออกแบบมาในธีมเดียวกันโดยเฉพาะ
Lamborghini เผยธุรกิจโตต่อเนื่องในไตรมาสแรกปี 2568 ด้วยผลประกอบการดีเยี่ยมทั้งด้านรายรับ กำไร และยอดส่งมอบรถยนต์ ท่ามกลางความท้าทายของตลาดโลกวันนี้


เว็บไซต์นี้มีการเก็บคุกกี้เพื่อเพิ่มความพึงพอใจในการใช้งานเว็บไซต์ และช่วยให้เราปรับปรุง และนำเสนอเนื้อหาตรงตามความสนใจของท่าน ท่านสามารถดู Privacy Notice และ ดู Cookies Policy ของเราได้ ที่นี่ ทั้งนี้ ท่านจะยินยอมให้เราเก็บคุกกี้ทั้งหมด หรือให้เก็บแค่บางส่วนโดยการคลิกเลือก ตั้งค่า

ท่านสามารถเลือกให้ความยินยอมการเก็บคุกกี้เป็นเรื่องๆ ได้ที่นี่

เมื่อคุณเข้าชมเว็บไซต์ หรือแอปพลิเคชั่น checkraka เราอาจจัดเก็บ หรือดึงข้อมูลจากเบราว์เซอร์ของคุณในรูปแบบของคุกกี้ และเทคโนโลยีอื่นที่คล้ายคลึง เช่น tag และ pixel (เรียกรวมกันว่า “คุกกี้”) ซึ่งมักเป็นข้อมูลที่ไม่สามารถระบุตัวตนได้โดยตรง แต่ช่วยให้คุณใช้งานเว็บไซต์ได้ปลอดภัย และตรงตามความต้องการมากขึ้น คุณอาจไม่ยินยอมให้เราเก็บคุกกี้บางประเภทได้ โดยการคลิกตามหัวข้อข้างล่างนี้

ประเภทคุกกี้
อ่านเพิ่มเติม ที่นี่
ยินยอม / ไม่ยินยอม
คุกกี้ที่จำเป็นต้องมีเสมอ
(Strictly Necessary)
คุกกี้สำหรับการใช้งานเว็บไซต์
(Functionality)
คุกกี้เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพและวิเคราะห์
(Performance & Analytics)
คุกกี้เพื่อการตลาด
(Marketing)