11 พ.ย. 68
136
โตโยต้า HILUX TRAVO รถกระบะรุ่นใหม่ล่าสุดจากโตโยต้า เปิดตัวพร้อมลุยตลาดประเทศไทยต่อจากรุ่น REVO ที่ประสบความสำเร็จมาตลอดนับตั้งแต่เปิดตัวเมื่อปี 2016 นอกจากปรับไลน์อัพใหม่หมดยังเสริมความทันสมัยกับรถกระบะไฟฟ้า 100% รุ่น TRAVO – e ที่เป็นอีกทางเลือกเข้ากับยุคสมัย รายละเอียดและไฮไลท์ของไลน์อัพ HILUX TRAVO ใหม่ จะมีทั้งหมด 4 Segments (17 รุ่นย่อย) ได้แก่
1.“HILUX TRAVO OVERLAND” รุ่นเรือธง
(ขับเคลื่อน 2 ล้อ ยกสูง และ ขับเคลื่อน 4 ล้อ)
(ขับเคลื่อน 2 ล้อ ยกสูง และ ขับเคลื่อน 4 ล้อ)
2.“HILUX TRAVO PRERUNNER” ขับเคลื่อน 2 ล้อ ยกสูง
3.“HILUX TRAVO 4TREX” ขับเคลื่อน 4 ล้อ
4.“HILUX TRAVO STANDARD CAB 4TREX” ขับเคลื่อน 4 ล้อ
จุดเด่นของ HILUX TRAVO OVERLAND
ดีไซน์ภายนอก
ผสานความ “แข็งแกร่ง (Tough)” เข้ากับความ “คล่องตัว (Agile)”
สะท้อนภาพลักษณ์ที่ทรงพลังและคล่องตัว
ผสานความ “แข็งแกร่ง (Tough)” เข้ากับความ “คล่องตัว (Agile)”
สะท้อนภาพลักษณ์ที่ทรงพลังและคล่องตัว
- ด้านหน้าดีไซน์ใหม่แบบ Cyber Sumo แข็งแกร่ง มั่นคง และทรงพลัง
- ไฟหน้า LED พร้อม Daytime Running Light โฉบเฉี่ยว สะกดทุกสายตา
- สปอร์ตบาร์เสริมความแกร่ง พร้อมไฟท้าย LED ดีไซน์ใหม่
- ล้ออัลลอย ขนาด 18 นิ้ว
ดีไซน์ภายใน
“Robust Simplicity” ดีไซน์เรียบง่ายแต่ทรงพลัง ทุกฟังก์ชันใช้งานได้จริง
“Robust Simplicity” ดีไซน์เรียบง่ายแต่ทรงพลัง ทุกฟังก์ชันใช้งานได้จริง
- จอแสดงข้อมูลการขับขี่ ขนาด 12.3 นิ้ว แบบดิจิทัล ทันสมัย คมชัด
- พวงมาลัยไฟฟ้า แม่นยำ ควบคุมง่าย
- เครื่องเสียงหน้าจอสัมผัสขนาด 12.3 นิ้ว รองรับ Apple CarPlay และ Android Auto แบบไร้สาย พร้อม Wireless Charger
- ที่วางแก้วน้ำขนาดใหญ่ และที่พักแขนช่วยลดความเหนื่อยล้าขณะขับขี่เทคโนโลยี "Dynamic Cloud" ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพ การควบคุม การทรงตัว และความนุ่มนวลให้ดียิ่งขึ้น เพื่อเพิ่มสมรรถนะและความสบายในทุกมิติ
- เพิ่มจุดเชื่อมพื้นตัวถังเพื่อเสริมความแข็งแรงของห้องโดยสาร ปรับปรุงการทรงตัวและเพิ่มความนุ่มนวลในการขับขี่
- ติดตั้งยางรองแท่นเครื่องแบบไฮดรอลิก และ ยางรองตัวถังแบบ Shear Type ลดแรงสั่นสะเทือนเข้าสู่ห้องโดยสาร
- เบาะนั่งออกแบบตามหลักสรีรศาสตร์ หนัง Softex นุ่ม นั่งสบาย
- ระบบช่วงล่างแบบนุ่ม หนึบ เกาะถนน
- แกนพวงมาลัยขนาดใหญ่ ช่วยให้ควบคุมได้เฉียบคม ตอบสนองดี และลดแรงสั่นสะเทือน
เครื่องยนต์ GD SUPER POWER 2.8 ลิตร
ให้กำลังสูงสุด 204 แรงม้า เกียร์ AT แรงบิด 500 นิวตัน-เมตร / เกียร์ MT แรงบิด 420 นิวตัน-เมตร
ให้กำลังสูงสุด 204 แรงม้า เกียร์ AT แรงบิด 500 นิวตัน-เมตร / เกียร์ MT แรงบิด 420 นิวตัน-เมตร
- มาพร้อมกับเครื่องยนต์ GD SUPER POWER ขนาด 2.8 ลิตร มาพร้อมทั้งพลัง และความประหยัดที่ดีขึ้นตอบสนองความต้องการและการใช้งานของลูกค้าที่ต้องการรถกระบะที่เปี่ยมไปด้วยขุมพลัง
- เทคโนโลยีหัวฉีด อัจฉริยะ i-Art ช่วยให้ประหยัดน้ำมัน ควบคุมหัวฉีดอย่างแม่นยำด้วยเซ็นเซอร์คอมพิวเตอร์ทำงานร่วมกับปั๊มคอมมอนเรล แรงดันสูงสุด 250 MPa ให้ละอองน้ำมันละเอียด เผาไหม้หมดจด
- ติดตั้งระบบ Stop & Start ระบบดับเครื่องยนต์อัตโนมัติเมื่อรถจอดนิ่ง เพื่อเพิ่มการประหยัดน้ำมัน
อุปกรณ์อำนวยความสะดวก และฟังก์ชันการใช้งานที่หลากหลาย
- ระบบ Multi-Terrain Select (MTS) ช่วยปรับการขับขี่ให้เหมาะสมกับสภาพพื้นผิวที่หลากหลาย ทั้งแบบ ดิน ทราย โคลน หิน หรือ หิมะ
- ระบบควบคุมเฟืองท้าย (Auto Limited Slip Differential)
- เบรกมือไฟฟ้า EPB พร้อมระบบหน่วงเบรกอัตโนมัติ Auto Brake Hold
- บันไดข้าง พื้นลายรังผึ้ง Hexagonal Grip เพิ่มการยึดเกาะ และ สะดวกในการก้าวขึ้นลง
- บันไดเหยียบข้างกระบะท้าย ช่วยให้การขึ้นลงสะดวกขึ้น
- ระบบช่วยผ่อนแรงฝาท้ายกระบะ เปิด-ปิดง่าย
ไว้วางใจด้วยระบบความปลอดภัยที่ครบครัน
- เทคโนโลยีความปลอดภัย Toyota Safety Sense*
- All-Speed Dynamic Radar Cruise Control with Curve Speed Reduction and Lane Tracing Assist ระบบควบคุมและปรับลดความเร็วอัตโนมัติพร้อมช่วยลดความเร็วอัตโนมัติก่อนเข้าโค้ง และช่วยควบคุมรถให้อยู่กลางเลน / Pre-collision System ระบบความปลอดภัยก่อนการชน / Lane Departure Alert ระบบเตือนเมื่อออกนอกเลน พร้อมหน่วงกลับอัตโนมัติ / Automatic High Beam ระบบความคุมไฟอัตโนมัติ
- ถุงลมเสริมความปลอดภัย SRS 7 ตำแหน่ง*
- ระบบ Blind Spot Monitor และ Rear Cross Traffic Alert
- Parking sensor สัญญาณเตือนกะระยะหน้าและหลัง
*มีในรุ่น Overland Plus
จุดเด่นของ HILUX TRAVO PRERUNNER และ 4TREX
(*อ้างอิงจากรุ่น Premium)
(*อ้างอิงจากรุ่น Premium)
- ดีไซน์ภายนอกที่ผสานความ “แข็งแกร่ง (Tough)” เข้ากับความ “คล่องตัว (Agile)” ด้านหน้าดีไซน์ใหม่แบบ Cyber Sumo แข็งแกร่ง มั่นคง และทรงพลัง
- เครื่องยนต์ GD SUPER POWER 2.8 ลิตร ให้กำลังสูงสุด 204 แรงม้า เกียร์ AT แรงบิด 500 นิวตัน-เมตร เกียร์ MT แรงบิด 420 นิวตัน-เมตร
- เทคโนโลยี "Dynamic Cloud" ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพ การควบคุม การทรงตัว และความนุ่มนวลให้ดียิ่งขึ้น เพื่อเพิ่มสมรรถนะและความสบายในทุกมิติ
ดีไซน์ภายใน “Robust Simplicity” และฟังก์ชันการใช้งานที่หลากหลาย
- จอแสดงผลข้อมูลการขับขี่จอสีขนาด 7 นิ้ว แบบดิจิทัล
- เครื่องเสียงหน้าจอสัมผัสขนาด 12.3 นิ้ว รองรับ Apple CarPlay และ Android Auto
- แบบไร้สาย พร้อม Wireless Charger
- เบาะนั่งวัสดุผ้า Caretex นั่งสบาย ทำความสะอาดง่าย
- เบรกมือไฟฟ้า EPB พร้อมระบบหน่วงเบรกอัตโนมัติ Auto Brake Hold
- ระบบ Push start สตาร์ทเครื่องยนต์ด้วยปลายนิ้ว
- ระบบควบคุมเฟืองท้าย (Auto Limited Slip Differential)
ไว้วางใจด้วยระบบความปลอดภัยที่ครบครัน
- ระบบ Blind Spot Monitor และ Rear Cross Traffic Alert ระบบช่วย-เตือนมุมอับสายตา ที่กระจกมองข้างพร้อมช่วยเตือนขณะถอยรถ
- ดิสก์เบรก 4 ล้อให้การเบรกตอบสนองรวดเร็วแม่นยำ
- Rear View Camera กล้องมองภาพขณะถอยหลัง
- Parking sensor สัญญาณเตือนกะระยะหน้าและหลัง
- ถุงลมเสริมความปลอดภัย SRS 3 ตำแหน่ง
- ระบบควบคุมเฟืองท้าย (Auto Limited Slip Differential)
จุดเด่นของ TOYOTA HILUX TRAVO STANDARD CAB 4TREX
-ดีไซน์ภายนอกที่ผสานความ “แข็งแกร่ง (Tough)” เข้ากับความ “คล่องตัว (Agile)” ด้านหน้าดีไซน์ใหม่แบบ Cyber Sumo แข็งแกร่ง มั่นคง และทรงพลัง
-เครื่องยนต์ GD SUPER POWER 2.8 ลิตร ให้กำลังสูงสุด 204 แรงม้า เกียร์ AT แรงบิด 500 นิวตัน-เมตร เกียร์ MT แรงบิด 420 นิวตัน-เมตร
-เครื่องยนต์ GD SUPER POWER 2.8 ลิตร ให้กำลังสูงสุด 204 แรงม้า เกียร์ AT แรงบิด 500 นิวตัน-เมตร เกียร์ MT แรงบิด 420 นิวตัน-เมตร
เพิ่มประสิทธิภาพการการยึดเกาะถนน การควบคุมและการทรงตัวดียิ่งขึ้น
- แกนพวงมาลัยขนาดใหญ่ ช่วยให้ควบคุมได้เฉียบคม ตอบสนองดี และ ลดแรงสั่นสะเทือน
- เพิ่มจุดเชื่อมพื้นตัวถัง เสริมความแข็งแรงของห้องโดยสาร เพิ่มประสิทธิภาพการทรงตัว
- แหนบกันสะเทือน ดูดซับแรงสะเทือนและเพิ่มความนุ่มนวลในการขับขี่
- ยางรองแท่นเครื่องแบบไฮดรอลิก ลดแรงสั่นสะเทือนเข้าสู่ห้องโดยสาร
- ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ พร้อม Differential Lock ที่เฟืองท้าย
อุปกรณ์อำนวยความสะดวก และฟังก์ชันการใช้งานที่หลากหลาย
- จอแสดงผลข้อมูลการขับขี่จอสีขนาด 7 นิ้ว แบบดิจิทัล
- เครื่องเสียงหน้าจอสัมผัสขนาด 8 นิ้ว พร้อมระบบเชื่อมต่อ Apple CarPlay และ Android Auto
- เบาะนั่งวัสดุผ้า Caretex นั่งสบาย ทำความสะอาดง่าย
ไว้วางใจด้วยระบบความปลอดภัยที่ครบครัน
- ระบบ Blind Spot Monitor และ Rear Cross Traffic Alert ระบบช่วยเตือนมุมอับสายตาที่กระจกมองข้างพร้อมช่วยเตือนขณะถอยรถ
- Rear View Camera กล้องมองภาพขณะถอยหลัง
- Parking sensor สัญญาณเตือนกะระยะหน้าและหลัง
- ถุงลมเสริมความปลอดภัย SRS 3 ตำแหน่ง
รุ่น HILUX TRAVO-e (ราคา 1,491,000 บาท)
กระบะไฟฟ้ารุ่นแรกของ HILUX ที่ผสมผสานความแข็งแกร่งตามแบบฉบับ Hilux เข้ากับระบบขับเคลื่อนไฟฟ้า เพื่อสนับสนุนแนวคิด Multi-Pathway สมรรถนะสูง ทนทาน ตอบโจทย์ทุกการใช้งานแบบกระบะตัวจริง โดย HILUX TRAVO-e มาในรุ่น Double Cab 4TREX เท่านั้น
กระบะไฟฟ้ารุ่นแรกของ HILUX ที่ผสมผสานความแข็งแกร่งตามแบบฉบับ Hilux เข้ากับระบบขับเคลื่อนไฟฟ้า เพื่อสนับสนุนแนวคิด Multi-Pathway สมรรถนะสูง ทนทาน ตอบโจทย์ทุกการใช้งานแบบกระบะตัวจริง โดย HILUX TRAVO-e มาในรุ่น Double Cab 4TREX เท่านั้น
รายละเอียดระบบขับเคลื่อนไฟฟ้า
- ระบบ Dual Motor มอเตอร์คู่ ขับเคลื่อน 4 ล้อ แบบ All-Wheel Drive ให้กำลังรวมสูงสุด 196 แรงม้า (144 กิโลวัตต์) (ชุดมอเตอร์ไฟฟ้าหน้าแรงบิดสูงสุด 205 นิวตันเมตร และชุดมอเตอร์ไฟฟ้าหลังแรงบิดสูงสุด 269 นิวตันเมตร)
- ความจุแบตเตอรี่ลิเทียมไอออนขนาด 59.2 kWh ระยะทาง 315 กม. (อ้างอิงจาก Eco Sticker ตามมาตรฐาน NEDC)
- รองรับการชาร์จแบบ AC สูงสุดที่ 10 kW และ แบบ DC สูงสุดถึง 125 kW
มั่นใจกับ “DIAMOND GUARD” เทคโนโลยีปกป้องแบตเตอรี่และชุดขับเคลื่อนไฟฟ้า
- ช่วยปกป้องแบตเตอรี่และชุดขับเคลื่อนไฟฟ้าด้วยแผ่นปิดเสริมความปลอดภัย ทั้งด้านหน้าและใต้ท้องรถ
- แบตเตอรี่ยึดกับเฟรมย่อยเป็นรูปDiamondShape ช่วยลดความเสียหายต่อแบตเตอรี่จากการบิดตัวของเฟรมระหว่างการใช้งาน
- เสริมความปลอดภัยจากการกระแทกรอบทิศทางด้วยโครงสร้างดูดซับแรงกระแทก
เทคโนโลยี "Dynamic Cloud" สำหรับ TRAVO-e ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพ
การควบคุม การทรงตัว และความนุ่มนวลให้ดียิ่งขึ้น เพื่อเพิ่มสมรรถนะ
และความสบายในทุกมิติ
การควบคุม การทรงตัว และความนุ่มนวลให้ดียิ่งขึ้น เพื่อเพิ่มสมรรถนะ
และความสบายในทุกมิติ
- เพิ่มจุดเชื่อมพื้นตัวถังเพื่อเสริมความแข็งแรงของห้องโดยสารปรับปรุงการทรงตัว และเพิ่มความนุ่มนวลในการขับขี่
- ยางรองตัวถังแบบ Shear Type ลดแรงสั่นสะเทือนเข้าสู่ห้องโดยสาร
- เบาะนั่งออกแบบตามหลักสรีรศาสตร์ หนัง Softex นุ่ม นั่งสบาย
- แกนพวงมาลัยขนาดใหญ่ ช่วยให้ควบคุมได้เฉียบคม ตอบสนองดี และลดแรงสั่นสะเทือน
- ระบบช่วงล่างแบบนุ่ม หนึบ เกาะถนน ด้านหลังแบบ De-Dion ลดน้ำหนักใต้สปริง นุ่มนวล เสริมสมรรถนะการควบคุม
- แบตเตอรี่ติดตั้งบริเวณกึ่งกลางเฟรม ช่วยให้จุดศูนย์ถ่วงต่ำ เพิ่มความมั่นคงและสมดุลของรถ
เลือกเป็นเจ้าของ TOYOTA HILUX TRAVO มาพร้อม 6 สีให้เลือก (ราคาตั้งแต่ 789,000 - 1,366,000 บาท)
- ใหม่! สีน้ำตาล SULFUR METALLIC
- ใหม่! สีเทา ASH
- สีขาวมุก PLATINUM WHITE PEARL MICA
- สีขาว SUPER WHITE II
- สีดำ ATTITUDE BLACK MICA
- สีเงิน SILVER METALLIC
(*สีขาวมุก Platinum White Pearl Mica เพิ่ม 10,000 บาท และ สีขาว SUPER WHITE II ลด 7,000 บาท)
HILUX TRAVO-e Double Cab 4TREX มาพร้อม 2 สีให้เลือก (ราคา 1,491,000 บาท)
- ใหม่! สีเทา ASH
- สีขาวมุก PLATINUM WHITE PEARL MICA
(*สีขาวมุก Platinum White Pearl Mica เพิ่ม 10,000 บาท)
เขียนโดย
ชลัคร ช่วยชู
CAR GURU
พูดคุยกับกูรูได้ที่
