อ่านบทความและข่าวเกี่ยวกับ DEEPAL EO7 ที่นี่

• DEEPAL E07 รถเอสยูวีไฟฟ้าที่ออกแบบมาเพื่อตอบโจทย์ไลฟ์สไตล์ยุคใหม่ เปิดตัวด้วย 2 รุ่นย่อยกับราคาแนะนำเริ่มต้นที่ 1.599 ล้านบาท
• CHANGAN คว้าสองรางวัลจากเวที CAR OF THE YEAR 2025 จาก DEEPAL E07 และ AVATAR 11
• CHANGAN จัดกิจกรรมส่งมอบ DEEPAL E07 ครั้งแรกในไทย พร้อมพาลูกค้าร่วมทริปสุดเอ็กซ์คลูซีฟ ตอกย้ำความมุ่งมั่นในตลาดยานยนต์ไทย

ดีไซน์ภายนอก

• หน้าตา: รูปทรงคล้ายปลากระเบน ขนาดใหญ่และแบน ดูบึกบึนแบบรถ SUV พร้อมเส้นไฟ Daytime Running Light แบบ LED ยาวตลอดแนวด้านหน้า
• ไฟหน้า: Full LED พร้อมระบบ Auto High Beam

• ล้อ: ขนาด 21 นิ้ว มาพร้อมยาง Michelin Pilot Sport 4 SUV
• กันชนหน้า: ดีไซน์เรียบใหญ่ เสริมความพรีเมียม

• หลังคา: เป็นกระจกหลังแบบ panoramic ที่เปิดรับลมได้ พร้อมระบบบังแดดแยกส่วน

ช่วงล่างและระบบขับเคลื่อน

• ช่วงล่าง: ถุงลมทั้ง 4 ล้อ สามารถปรับระดับความแข็งอ่อนได้
• ระบบขับเคลื่อน: ขับเคลื่อน 4 ล้อแบบอัตโนมัติ แบ่งพละกำลังตามสภาพการขับขี่
• โหมดขับขี่: ปรับได้หลากหลาย เช่น Comfort และ Sport ตามสภาพถนนและความต้องการ

ความพิเศษของพื้นที่ด้านท้าย

• พื้นที่เก็บสัมภาระด้านท้ายขนาดใหญ่ พร้อมระบบเปิดฝาท้ายไฟฟ้า
• มีระบบกันแดด/ฝนแบบเลื่อนเปิด
• มีปลั๊กไฟ 12V และปลั๊กใช้งานทั่วไป (แบบจีน)
• รองรับการใช้งานหลากหลาย เช่น บรรทุกตู้เย็น ขนของเดินทางไกล หรือใช้แบบรถแคมปิ้ง

ราคาและรุ่นย่อย

• EO7 Plus ราคา 1,599,000 บาท
• EO7 Performance AWD ราคา 1,999,000 บาท

การออกแบบภายใน

• จอกลาง: ขนาดใหญ่หมุนหาคนขับโดยอัตโนมัติเมื่อเข้าไปนั่ง
• จอ HUD: แสดงข้อมูลการขับขี่แบบ Head-Up Display
• ภายใน: กว้างขวาง พื้นที่ใช้งานเยอะ พร้อมช่องเก็บของและวางแก้วน้ำหลายตำแหน่ง
• เบาะหน้า: ปรับไฟฟ้า รองรับขา พร้อมฟังก์ชัน Zero Gravity ปรับเอนนอนได้
• กล้องภายใน: มีฟีเจอร์กล้องหน้าห้องโดยสารพร้อมโหมด “Makeup Mode” ถ่ายรูปหรือบันทึกวิดีโอได้
• ชาร์จมือถือ: รองรับทั้ง USB Type-A, Type-C และ Wireless Charge

ที่นั่งแถวหลัง

• เบาะใหญ่นั่งสบาย ระยะวางขากว้าง มีที่วางแขน ช่องวางแก้ว และช่องแอร์
• พนักพิงสามารถพับราบเพื่อเพิ่มพื้นที่บรรทุกได้
• กระจกหลังเปิดเลื่อนได้ เชื่อมต่อพื้นที่ห้องโดยสารและท้ายรถ

การทดลองขับ

• เร่งดี แรง แต่ไม่กระชากจนน่ากลัว
• ช่วงล่างถุงลม นุ่มมากโดยเฉพาะเมื่อผ่านลูกระนาดหรือทางขรุขระ
• เบรกตอบสนองดี นุ่มเท้า ควบคุมง่าย
• ระบบพวงมาลัยปรับได้ตามโหมดการขับ (เบา–ตึงมือ)
• อาการท้ายออกเล็กน้อยเมื่อเข้าโค้งแรง ต้องระวังเมื่อใช้ความเร็วสูง

• การเก็บเสียงดีมาก เสียงลมมีตามความเร็วปกติของรถ SUV

• Adaptive Cruise Control ระยะห่างไม่มากเกินไป
• ระบบเตือนการชน, เตือนรถตัดหน้า, ควบคุมให้อยู่กลางเลน ฯลฯ
• กล้องมองรอบคัน 360 องศา มีมาให้ครบ

จุดเด่นและข้อพิจารณา

• ดีไซน์สวย เท่ ล้ำสมัย
• พื้นที่กว้างขวาง ฟังก์ชันใช้งานครบ
• ระบบความปลอดภัยจัดเต็ม
• ช่วงล่างถุงลมนุ่มนวล
• พลังงานไฟฟ้าเต็มรูปแบบ

• อาการท้ายลอยเล็กน้อยเมื่อเข้าโค้งเร็ว
• แรงกระแทกจากถนนยังมีบ้าง เนื่องจากยางซีรีส์ต่ำ

เหมาะกับใคร?

• เจ้าของกิจการ, ผู้บริหาร, ผู้ที่ต้องการรถไฟฟ้าระดับหรูพร้อมความอเนกประสงค์
• เหมาะทั้งใช้งานในเมือง เดินทางไกล และกิจกรรมแบบแคมปิ้ง

สรุปจาก..กูรูช้าง