18 ก.ค. 68
124
หลายท่านคงกำลังลังเลว่าการเลือกซื้อรถยนต์สักคัน นอกจากจะเลือกรถแบบ(ตัวถัง)แล้วเราจะเลือกซื้อรถประเภท(การใช้เชื้อเพลิง)แบบไหนดี ระหว่าง รถยนต์ไฟฟ้า (EV), รถยนต์ไฮบริด (Hybrid), รถยนต์ (เครื่องยนต์สันดาปภายใน หรือ ICE-Internal Combustion Engine) รวมถึงบางท่านก็เลือกที่จะนำรถยนต์ไปติดตั้งระบบแก๊ส (NGV และ LPG) ซึ่งคำตอบของคำภามนี้ไม่มีคว่าถูกหรือผิด เพราะความคุ้มค่า ขึ้นอยู่กับไลฟ์สไตล์และการใช้งานของแต่ละคนและคนที่จะมาคุยเรื่องนี้ให้ทุกท่านฟังคือ กูรูช้าง-สินธนุ จำปีศรี นั่นเอง
มาเริ่มจากการย้อนจากอดีตมาสู่ปัจจุบันกันก่อนว่า รถยนต์นั้นได้พัฒนาไปถึงไหนแล้ว? ในยุคก่อนนั้น รถยนต์จะใช้ระบบจ่ายน้ำมันแบบ คาร์บูเรเตอร์ แต่มีข้อเสียตรงที่ กินน้ำมันเยอะ, ประสิทธิภาพไม่ดี ต่อมาก็ถูกพัฒนามาเป็น หัวฉีด (หัวฉีดเดี่ยว, หัวฉีดคู่, หัวฉีดแยกสูบ, หัวฉีดคู่ต่อสูบ) ที่บำรุงรักษาง่ายกว่าระบบคาร์บูเรตอร์เยอะ ทั้งยังไม่จุกจิกเหมือนแต่ก่อน รวมถึงยังมี เกียร์อัตโนมัติ ที่เคยมีข้อกังวล แต่ปัจจุบันก็มี ระบบเกียร์ CVT หรือ DCT ที่แม่นยำขึ้น ทั้งยังประหยัดกว่า จนไปถึงระบบไฮบริด ที่แต่ก่อนมีราคาแพงและผู้ใช้รถมักกลัวเรื่องซ่อม แต่วันนี้มีการประกันแบตเตอรี่ยาวๆ ไม่ต้องกังวลแล้ว
น้ำมันแพงขึ้น ทำไมประหยัดก็ยังรู้สึกแพง?
แม้รถยนต์ในปัจจุบันนี้ จะประหยัดน้ำมันมากขึ้น เช่น Eco Car หรือ Hybrid แต่…ด้วย ราคาน้ำมันแพงขึ้น ทำให้แม้ตัวรถจะประหยัดแทบตาย แต่พอเติมเต็มถังก็ยังต้องจ่ายเป็น 1,000 บาท อยู่ดี เช่น เติมเต็มถังเคยจ่าย 700 บาท ปัจจุบันอาจต้องจ่าย 1,200 บาท
แม้รถยนต์ในปัจจุบันนี้ จะประหยัดน้ำมันมากขึ้น เช่น Eco Car หรือ Hybrid แต่…ด้วย ราคาน้ำมันแพงขึ้น ทำให้แม้ตัวรถจะประหยัดแทบตาย แต่พอเติมเต็มถังก็ยังต้องจ่ายเป็น 1,000 บาท อยู่ดี เช่น เติมเต็มถังเคยจ่าย 700 บาท ปัจจุบันอาจต้องจ่าย 1,200 บาท
ติดแก๊ส..คุ้มหรือไม่?
ข้อดี
ข้อดี
- ค่าเชื้อเพลิงลดลงกว่า 50% : แก๊ส LPG ราคาเฉลี่ย 15 บาท/ลิตร (น้ำมันเบนซิน 33-34 บาท/ลิตร)
- เหมาะกับคนที่ใช้รถเยอะ : ถ้าวิ่งวันละ 50-70 กม. หรือใช้วิ่งงาน วิ่งส่งของ คุ้มค่าแน่นอนในระยะยาว
ข้อควรระวัง
- ต้องติดตั้งกับอู่ที่ได้มาตรฐาน มีใบวิศวกรรับรอง
- เครื่องยนต์ต้องอยู่ในสภาพสมบูรณ์ก่อนติดแก๊ส ถ้าเครื่องมีปัญหา ควรซ่อมให้จบก่อนติดตั้ง
- ต้องดูแล 2 ระบบ (น้ำมัน + แก๊ส) ทำให้มีค่าบำรุงรักษาเพิ่ม เช่น เปลี่ยนถังแก๊สทุก 5-7 ปี และต้องแจ้งขนส่ง เปลี่ยนเล่มให้ถูกต้องตามกฎหมาย
รถไฮบริด..คือตัวเลือกที่กลาง ๆ
- ประหยัดน้ำมันดี ระบบทนทานแล้วในปัจจุบัน
- ราคาเริ่มต้นถูกลง เช่น Toyota Yaris ATIV Hybrid (ที่กำลังจะเปิดตัวในเร็ว ๆ นี้), Honda City e:HEV, MG3 Hybrid ประหยัดเฉลี่ย 20 กม./ลิตร
- ไม่ต้องติดแก๊สให้ยุ่งยาก แต่ถ้าวิ่งเยอะ ค่าเชื้อเพลิงก็ยังมากอยู่
.jpg.webp)
รถยนต์ไฟฟ้า (BEV)..กำลังมาแรง
- เริ่มจาก Nissan Leaf, MG ZS EV, BYD Atto 3
- คนเริ่มหันมาใช้เพราะ "ค่าน้ำมันแพง"
- รถไฟฟ้า ประหยัดค่าไฟชาร์จเมื่อเทียบกับน้ำมัน (บางคนใช้รถเดือนละ 500-1,000 บาท ค่าไฟชาร์จ)
- ต้องมีที่ชาร์จที่บ้าน ถ้าไม่มีต้องยอมรับความยุ่งยาก
ถาม-ตอบจากประสบการณ์
.jpg.jpg.webp)
Q : ถ้าจะติดตั้งวอลชาร์จ EV ที่บ้าน ยุ่งยากไหม?
A :
A :
- ขั้นตอนการขอเปลี่ยนมิเตอร์ไฟ ไม่ยาก สามารถทำออนไลน์ได้
- ใช้เวลารอประมาณ 2-3 เดือน (ในเขตนครหลวง)
- ค่าติดตั้ง มิเตอร์ TOU ประมาณ 7,400 บาท
- วงจรไฟบ้านต้องแยกเฉพาะสำหรับวอลชาร์จ
- ต้องเดินสายไฟเอง (การไฟฟ้าไม่ทำให้)
.jpg.webp)
Q : Hyundai Santa Fe Hybrid คุ้มไหม?
A :
A :
- งานประกอบดี ระบบไฮบริดทำได้ดี
- ประหยัดน้ำมันประมาณ 16-18 กม./ลิตร (จริงๆไม่น่าถึง 20)
- มีเบาะ Zero Gravity พักผ่อนได้ ระบบกล้องรอบคัน ครบ
- ราคาเริ่มต้น 1.599 ล้านบาท ถือว่าไม่แรงเมื่อเทียบกับขนาดรถ
Q : ใช้รถรับจ้าง วิ่งงาน ติดแก๊สคุ้มไหม?
A:
A:
- ถ้าวิ่ง วันละ 300 กม. ขึ้นไป คุ้มแน่นอน
- ลงทุนติดแก๊สประมาณ 20,000 บาท
- ค่าเชื้อเพลิงลดลงเยอะ ค่าดูแลมีบ้าง แต่จ่ายน้อยกว่าค่าน้ำมันแน่ๆ
- ถ้าวิ่งแค่วันละ 100-200 กม. อาจจะยังไม่คุ้ม
สรุป..คุ้มไม่คุ้ม ขึ้นอยู่กับใคร?
| ประเภท | เหมาะกับ | จุดเด่น | ข้อควรระวัง |
| น้ำมัน | คนใช้รถน้อย | ใช้งานง่าย | ค่าเชื้อเพลิงแพง |
| แก๊ส | คนใช้รถเยอะ | ค่าเชื้อเพลิงถูกมาก | ต้องดูแล 2 ระบบ |
| Hybrid | คนต้องการความสะดวก, ประหยัดน้ำมัน | ประหยัด ไม่ยุ่งยาก | ราคาสูงกว่า Eco Car |
| EV | คนมีที่ชาร์จที่บ้าน | ประหยัดสุด ค่าไฟถูก | ต้องลงทุนที่ชาร์จ |
สุดท้ายแล้ว..ไม่มีคำตอบตายตัวว่า รถยนต์ไฟฟ้า (EV), รถยนต์ไฮบริด (Hybrid) หรือรถยนต์ที่เครื่องยนต์สันดาปภายใน ว่าระบบไหนคุ้มที่สุด คุณต้องเลือกให้ตรงกับชีวิตคุณเอง
แท็กที่เกี่ยวข้อง
evcar
รถยนต์ไฟฟ้า
hybrid
รถยนต์ไฮบริด
รถยนต์ติดแก๊ส
lpg
ngv
CarGURUThailand
checkraka
เขียนโดย
วโรดม อิ้วลันตา
CAR GURU
พูดคุยกับกูรูได้ที่
