13 ก.ค. 68
6,856
| GURU Ratings : 9/10 คุ้มไม่คุ้ม เช็กก่อน! Mercedes Benz GLC 350e รถยนต์ SUV ปลั๊กอิน ไฮบริด พร้อมลุยกับ Off-Road Mode ที่ใช้งานได้ 3 ระบบเบนซิน+ไฮลริด, เบนซินล้วน+ชาร์จไฟ และมอเตอร์ไฟฟ้าล้วนที่วิ่งได้เกือบ 100 กม. แถมเสียบไฟชาร์จกลับได้ทั้ง AC และ DC กับค่าตัว 4,180,000 บาท และมีอะไรซ่อนเอาไว้ในรถคันนี้อีกเพียบ ตามมาดูเลยครับ
|
จุดเด่นภายนอกในภาย
.jpg.webp)
Mercedes Benz GLC 350e รถครอบครัวพรีเมี่ยมหรือชื่อเต็ม ๆ คือ GLC 350 e 4MATIC AMG Dynamic มาในสไตล์ SUV ที่มาพร้อมระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ และเทคโนโลยีสุดไฮเทคจากรุ่น E และ C-Class รหัสตัวถัง X254 ถือเป็นเจเนอเรชั่นที่ 3 มิติตัวถังขนาดความยาว 4,721 มม. ความกว้าง 1,918 มม. ความสูง 1,631 มม. ระยะฐานล้อ 2,888 มม. เบาะแถวที่สองและสามแบบ Flat trunk floor ความจุสูงถึง 470 - 1,530 ลิตร
.jpg.webp)
.jpg.webp)
ภายนอกตกแต่งด้วยชุดแต่ง AMG bodystyling โดดเด่นด้วยกระจังหน้าแบบ Star pattern กันชนหน้าดีไซน์ใหม่แบบ A-shape มาพร้อมไฟหน้าความละเอียดสูง 1.3 ล้านพิกเซล ติดตั้งเทคโนโลยียกระดับความปลอดภัยขั้นสูงแบบ DIGITAL LIGHT และ ULTRA RANGE Highbeam ส่องไกลถึง 650 เมตร ระบบปรับไฟสูงอัตโนมัติ (Adaptive Highbeam Assist Plus) และระบบปรับไฟหน้าตามองศาการเลี้ยวรถ (Cornering light)
.jpg.webp)
.jpg.webp)
กระจกข้างพร้อมไฟเลี้ยว เสริมคิ้วโครเมี่ยมที่ขอบกระจกรอบคันและมือจับประตู หลังคาพาโนรามิค ประตูท้ายไฟฟ้า ราวหลังคาอลูมิเนียม เสริมบันไดข้างแบบสแตนเลสดีไซน์สปอร์ต รวมถึงล้ออัลลอยแบบ AMG 5-Twin Spoke ขนาด 20 นิ้ว
.jpg.webp)
.jpg.webp)
ภายในห้องโดยสารตกแต่งแบบ AMG Interior Package ให้ Mood & Tone สปอร์ตแต่ยังคงความหรูหราตามแบบฉบับของเมอร์เซเดส-เบนซ์ ติดตั้งเบาะหนังคู่หน้าแบบ Sport Seats ปรับระดับด้วยระบบไฟฟ้า 10 ทิศทางพร้อม memory seat 3 ตำแหน่ง และระบบดันหลัง 4 ทิศทาง แบบ Lumbar support
.jpg.webp)
.jpg.webp)
.jpg.webp)
.jpg.webp)
.jpg.webp)
.jpg.webp)
.jpg.webp)
.jpg.webp)
.jpg.webp)
คอนโซลกลางใช้วัสดุแบบ High-Gloss Black สีดำเงา และ Metal Structure trim คอนโซลหน้าและแผงประตูหุ้มหนัง ARTICO man-made ตกแต่งลวดลายแบบ Nappa พวงมาลัยมัลติฟังก์ชันเจเนอเรชั่นที่ 5 หุ้มด้วยหนัง Nappa หลังคาพาโนรามิคซันรูฟ เปิด-ปิด ด้วยระบบไฟฟ้า ระบบควบคุมอุณหภูมิอัตโนมัติ THERMOTRONIC ระบบฟอกอากาศแบบ ENERGIZING AIR CONTROL ระบบตรวจวัดระดับฝุ่นละออง PM 2.5 ระบบชาร์จโทรศัพท์มือถือแบบ Wireless charging
.jpg.webp)
.jpg.webp)
.jpg.webp)
.jpg.webp)
.jpg.webp)
.jpg.webp)
.jpg.webp)
.jpg.webp)
ความบันเทิง Burmester® ระบบปฏิบัติการ MBUX7
.jpg.webp)
GLC 350 e 4MATIC AMG Dynamic คอนโซนหน้าดีไซน์การใช้งานในรูปแบบ Digital cockpit หน้าจอแสดงข้อมูลการขับขี่แบบ Digital Instrument cluster ขนาด 12.3 นิ้ว หน้าจอตรงกลางความละเอียดสูงขนาด 11.9 นิ้ว ควบคุมผ่านระบบสัมผัส ทำงานควบคู่กับ MBUX7 ที่สามารถเรียนรู้ผู้ใช้งานด้วยระบบ AI และปรับระบบการใช้งานให้เหมาะสมกับแต่ละบุคคล ระบบเสียงรอบทิศทางแบบ Burmester® 3D surround sound system ที่ทรงพลังด้วยลำโพง 15 ตำแหน่ง ไฟตกแต่งห้องโดยสารแบบ Premium Ambient Lighting ปรับได้ 64 เฉดสี
.jpg.webp)
.jpg.webp)
.jpg.webp)
.jpg.webp)
.jpg.webp)
.jpg.webp)
.jpg.webp)
.jpg.webp)
.jpg.webp)
.jpg.webp)
ระบบ Mercedes me connect ในการเชื่อมต่อกับโลกของอินเทอร์เน็ตอย่างไร้ขีดจำกัด รองรับการสั่งงานด้วยเสียงถึง 27 ภาษา ทั้งยังปลอดภัยด้วยการเข้าใช้งาน User profile แบบ Fingerprint scanner ที่ใช้ลายนิ้วมือยืนยันผู้ใช้งานในตำแหน่งผู้ขับขี่ผ่านการเชื่อมข้อมูลใน Mercedes me PIN บนโทรศัพท์มือถือ
.jpg.webp)
.jpg.webp)
.jpg.webp)
นอกจากนี้ยังมาพร้อมระบบแผนที่นำทางแบบ Hard-disc navigation แสดงผลแบบ 3 มิติ พร้อมระบบ MBUX Augmented Reality ที่ผสานเทคโนโลยี AR แสดงภาพสัญลักษณ์การนำทางบน Navigation display ที่แสดงภาพถนนจริง ช่วยเพิ่มความแม่นยำในการนำทางมากยิ่งขึ้น
พลัง Hybrid 313 แรงม้า EV Mode เกือบ 100 กม. ชาร์จ DC แค่ 2 ชม.!
.jpg.webp)
GLC 350 e 4MATIC AMG Dynamic พลังเบนซิน 2.0 ลิตร 4 สูบ เทอร์โบ แปรผัน อินเตอร์คูลเลอร์ ผสานมอเตอร์ไฟฟ้ารวมกำลังทั้งระบบสูงสุด 313 แรงม้า แรงบิดรวมสูงสุด 550 นิวตันเมตร มาพร้อมระบบส่งกำลังแบบ 9G-TRONIC สามารถทำอัตราเร่งจาก 0 - 100 กม./ชม. เพียง 6.7 วินาที ความสูงสุดจากโรงงาน 218 กม./ชม. ผ่านระบบขับเคลื่อ 4 ล้อ ที่มีโหมด Off-Road ให้ใช้ลุยเส้นทางโหด ๆ ได้ด้วย
.jpg.webp)
.jpg.webp)
.jpg.webp)
มาพร้อมแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน (Li-Ion) แรงดันสูงที่มีความจุ 31.2 kWh ขับเคลื่อนด้วยระบบไฟฟ้าได้ไกลมากกว่า 120 กม./การชาร์จเต็มหนึ่งครั้ง (WLTP) รองรับการชาร์จพลังงานไฟฟ้าแบบกระแสตรง (DC Charge) สูงสุด 60 kWh ใช้เวลาชาร์จจาก 10 - 80% เพียง 20 นาที ส่วนการชาร์จแบบกระแสสลับ (AC Charge) รองรับสูงสุด 11 kWh ใช้เวลาชาร์จจาก 0 - 100% ในระยะเวลา 2 ชั่วโมง 45 นาที
สมรรถนะหลังทดลองขับแค่ 3 ชม.!
.jpg.webp)
การทดสอบ GLC 350 e 4MATIC AMG Dynamic ครั้งนี้มีเวลาให้ลองเพียงแค่ 3 ชม. ต่อ 1 สื่อ สลับหมุนเวียนกัน พอจะสรุปได้คร่าว ๆ ว่า เครื่องแรง ขับสนุก โหมดวิ่งไฟฟ้าล้วนทำความเร็วได้แตะ 140 กม./ชม. แบบเครื่องยนต์ไม่ติด (ใช้คันเร่งเนียน ๆ)
.jpg.webp)
อัตราเร่งออกตัวและแซงทำได้ทันใจมาก ไม่รอรอบไม่ต้องรอลุ้น สามารถแซงได้ขาด สบาย ๆ พลังเหลือล้นมาก ๆ สำหรับรถไซซ์นี้กับ 300 กว่าแรงม้า พร้อมด้วยแรงบิด 550 นิวตันเมตร ขับสนุก จนคิดว่าเป็นรถสปอร์ตตัวถังต่ำไปเลยครับ
.jpg.webp)
การควบคุมพวงมาลัย แม่นยำ แม้จะเป็นรถยกสูง แต่ช่วงล่างยังคงเน้นความนุ่มนวลมกากว่าสปอร์ต เพื่อให้เหมาะสมกับการใช้งานของครอบครัว มีอาการโยนบางขณะเข้าทางโค้งหรือเปลี่ยนช่องทางอย่างรวดเร็ว
.jpg.webp)
วิสัยทัศน์รอบคันดีมองง่าย มีมุมอับสายน้อย แต่กระจกมองข้างดูมีขนาดไม่สมส่วนกับตัวรถ และตัวเลนส์กระจกแบบและแคบไปบ้าง ต้องใช้ความคุ้นชินสักพัก จึงจะมองได้ชำนาญมากขึ้น เบาะนั่งที่ปรับได้ละเอียดหลายทิศทาง และพวงมาลัยปรับได้ 4 ทิศทาง ทำให้ปรับท่านั่งให้เหมาะสมกับการขับขี่ได้ดี
.jpg.webp)
Mercedes GLC 350 e 4MATIC AMG Dynamic นับเป็นรถที่มี 3 ระบบการขับเคลื่อนในคันเดียว
1.ระบบไฮบริด เครื่องยนต์+กับมอเตอร์ไฟฟ้า สามารถขับขี่ได้ประหยัดและขับสนุก
2.ระบบมอเตอร์ไฟฟ้าล้วน สามารถขับขี่ได้ไกลกว่า 120 กม. (WLTP) ซึ่งเมื่อลองขับจริง ๆ ใช้ได้ราว 90 - 100 กม. และยังทำความเร็วได้เกิน 120 กม./ชม. โดยเครื่องยนต์ไม่ติดอีกด้วย
3.เบนซิน+ชาร์จไฟกลับ โหมด "S" เพิ่มความสปอร์ตในการขับขี่และปั่นไฟฟ้าชาร์จกลับเข้าแบตเตอรี่ได้โหมดเดียว ใช้ในกรณีที่ต้องการความสปอร์ต เครื่องยนต์ 2.0 ลิตร เทอร์โบและมอเตอร์ไฟฟ้าจะผสานกันให้ได้ใช้กำลังสูงสุด และจะชาร์จไฟกลับระบบไฟพร้อม ๆ กัน เพื่อสำรองไว้ใช้งานต่อไป
4.รถยนต์ไฟฟ้าล้วน ข้อนี้แถม สำหรับผู้ที่ขยันแวะชาร์จหรือ ใช้งานระยะสั้น ๆ ไม่เกิน 100 กม. ต่อครั้งหรือต่อวัน สามารถใช้ระบบ EV Mode วิ่งตลอดระยะทาง และสามารถชาร์จตามสถานีบริการได้ด้วยหัวชาร์จเร็วแบบ DC Charge สูงสุด 60 kWh จาก 10 - 80% เพียง 20 นาที
.jpg.webp)
จอกลางขั้นเทพ
.jpg.webp)
จอกลางขนาดใหญ่ 12.3 นิ้ว ที่รวมทุกฟังก์ชั่นใช้งานเอาไว้ มองชัดเจนไหลลื่น สั่งการทันใจ มาพร้อมภาพรอบคันปรับมุมมองได้หลายรูปแบบ โดยเฉพาะเมื่อเลือก ไอคอน Off-Road จะสามารถมองภาพใต้ท้องรถได้ Transparent bonnet เมื่อขับขี่ผ่านอุปสรรคต่าง ๆ ให้ปลอดภัย
.jpg.webp)
.jpg.webp)
.jpg.webp)
.jpg.webp)
มาพร้อมแผนที่นำทางแบบ Hard-disc navigation แสดงผลแบบ 3 มิติ "MBUX Augmented Reality" เทคโนโลยี AR แสดงภาพสัญลักษณ์การนำทางบน Navigation display ที่แสดงภาพถนนจริง เหมือนกำลังเล่นเกมรถยนต์ ภาพสวยคมชัดมองง่ายและไม่หลงทางแน่นอนครับ นอกจากนี้ยังเลือกปรับรูปแบบการขับขี่บนจอนี้ได้ พร้อมกับบอกรายละเอียดต่าง ๆ และรองรับการเชื่อมต่อ Apple CarPlay/AdroidAuto แบบไร้สาย
.jpg.webp)
ระบบความปลอดภัยเต็มคัน
.jpg.webp)
ระบบความปลอดภัยมาครบถ้วน โดยมีระบบที่เด่น ๆ และน่าสนใจขนมาจากในรุ่น E และ C-Class แบบเต็มระบบ เช่น
- ระบบเบรก ADAPTIVE BRAKE
- ไฟเบรกกระพริบฉุกเฉิน (Adaptive brake light)
- ระบบช่วยเตือนอาการเหนื่อยล้าขณะขับขี่ (ATTENTION ASSIST)
- ระบบช่วยเตือนเมื่อมีรถอยู่ในจุดอับสายตา (Blind Spot Assist) พร้อมระบบแจ้งเตือนก่อนออกจากรถแบบ exit warning
- ระบบช่วยการนำรถเข้าจอดอัตโนมัติ
- ระบบรักษาระยะห่างจากรถด้านหน้าและควบคุมความเร็วอัตโนมัติ
- ระบบรักษารถให้อยู่ในช่องทางจราจร, ระบบแจ้งเตือนแรงดันลมยาง (Tyre pressure loss warning system)
พร้อมกับความปลอดภัยด้วยการเข้าใช้งาน User profile แบบ Fingerprint scanner ที่ใช้ลายนิ้วมือยืนยันผู้ใช้งานในตำแหน่งผู้ขับขี่ผ่านการเชื่อมข้อมูลใน Mercedes me PIN บนโทรศัพท์มือถือ
สรุปความคุ้มค่าราคา 4.18 ล้านบาท
Mercedes GLC 350 e 4MATIC AMG Dynamic รถที่เหมาะกับผู้ต้องการรถยกสูง อเนกประสงค์ขนาดกลาง ๆ กึ่งใหญ่ นั่งสบายทุกตำแหน่ง สมรรถนะแรงราวกับรถสปอร์ต แต่ให้ความประหยัดในตัว และยังเป็นรถที่เลือกใช้งานได้ 3(+1) in 1 ในคันเดียว นอกจากนี้ยังสามารถลุยในรูปแบบ Off-Road ได้ไม่แพ้รถ SUV ขาลุยรุ่นอื่น ๆ นับว่าให้ฟังก์ชั่นการใช้งานหลายหลายครบทุกรูปแบบจริง ๆ ครับ ราคา 4,180,000 บาท สำหรับชื่อชั้น "รถเบนซ์" คงตัดสินใจไม่ยากนัก
.jpg.webp)
เขียนโดย
สินธนุ จำปีศรี
CAR GURU
พูดคุยกับกูรูได้ที่
