55,420
โตโยต้า ได้เปิดตัว ออล-นิว พรีอุส HEV ครั้งแรกของโลกที่ญี่ปุ่น เน้นรูปลักษณ์มีสไตล์เฉพาะตัว สมรรถนะขับเคลื่อนสปอร์ตสนุก และประหยัดเชื่อเพลิงสูงสุด เพื่อรองรับการขับรถไฮบริดรุ่นใหม่ที่ตอบสนองไลฟสไตล์ได้มากกว่าที่เคย ส่วนรุ่น PHEV จะเปิดตัวตามมาในเดือนมีนาคม
ย้อนกลับไปในปี 1997 โตโยต้า พรีอุส เป็นรถยนต์ไฮบริดรุ่นแรกที่ผลิตออกจำหน่ายทั่วโลก และทำให้ระบบ HEVs กลายเป็นเจเนอเรชั่นใหม่ของกลุ่มอีโค่คาร์ ด้วยอัตราสิ้นเปลืองที่ประหยัดอย่างโดดเด่น ทุกวันนี้เทคโนโลยีไฮบริดถูกใช้ติดตั้งแพร่หลายในรถหลากหลายรุ่น และทำให้ผู้ใช้ส่วนใหญ่ทั่วโลกรักและสนุกไปกับการใช้รถยนต์ไฮบริด
ด้วยความหลากหลายในการขับเคลื่อนของยานยนต์รุ่นใหม่ ที่ต้องพัฒนาอย่างเอาใจใส่กับแนวคิด carbon neutrality โตโยต้า ก็ต้องการให้พรีอุสใหม่เป็น HEV ที่ตอบโจทย์ผู้ใช้ได้ทั้งความสนุกสนานและอบอุ่นใจ โดยพัฒนาภายใต้แนวคิด "Hybrid Reborn" พรีอุส ใหม่นี้จุไปด้วยแพคเอจที่จะทำให้ผู้ใช้มีความสุขมากไปกว่าแค่การใช้รถทั่วไป เริ่มตั้งแต่แรกเห็นกับการออกแบบ และสมรรถนะการขับที่เป็นแก่นแท้ของตัวรถ ตลอดจนเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม
ความโดดเด่นของ ออล-นิว พรีอุส
++การออกแบบที่ชวนให้หลงใหลนับตั้งแต่แรกเห็น++
++การออกแบบที่ชวนให้หลงใหลนับตั้งแต่แรกเห็น++
พรีอุส เจเนอเรชั่นใหม่ ยังถ่ายทอดภาพรวมเส้นสายจากรุ่นแรก มีจุดศูนย์ถ่วงต่ำกว่ารุ่นที่ผ่านมา และสัดส่วนต่างๆ มีสไตล์มากขึ้น มองโดยรวมให้ความรู้สึกน่าหลงใหลและคงความสวยทันสมัยไปได้อีกนาน
- ภายในห้องโดยสารให้พื้นที่รอบตัวที่กว้างโปร่งสบาย ค็อกพิทออกแบบเรียบง่ายทั้งยังช่วยให้มุ่งมั่นไปกับการขับได้อย่างสนุก
- 8 สี รองรับความชอบที่หลากหลายเพียงพอ โดยมี 2 สีใหม่ เทา Ash และเหลือง Mustard ที่เน้นความสปอร์ต
++ สมรรถนะการขับเร้าใจ++
- พรีอุส ใหม่ติดตั้งระบบไฮบริด เจเนอเรชั่นที่ 5 ทั้งในรุ่นเครื่องยนต์ 2.0 และ 1.8 ลิตร
- อัตราสิ้นเปลืองรุ่นใหม่เครื่องยนต์ขนาด 2.0 ลิตร อยู่ที่ 28.6 กม./ล. และกำลังรวมสูงสุด 196 แรงม้า ซึ่งมากกว่ารุ่นที่แล้ว แต่พรีอุสใหม่มีความสมดุลระหว่างผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมกับสมรรถนะการขับที่ตอบสนองได้อย่างเร้าใจ
- มีการปรับปรุงใหม่แบบเต็มลิสต์ ซึ่งรวมทั้งส่วนของไฟฟ้าที่อัพเดทใหม่หมด และรุ่นเครื่องยนต์ 1.8 ลิตร ก็สามารถทำตัวเลขอัตราสิ้นเปลืองได้มากถึง 32.6 กม./ลิตร สมรรถนะการขับให้อัตราเร่งที่พุ่งไปข้างหน้าไม่มีดรอป นับตั้งแต่เริ่มออกตัว
- แพลตฟอร์ม TNGA เจเนอเรชั่น 2 พัฒนาไปอีกขั้นส่งผลให้ขับได้อย่างสนุกมากกว่าเดิม อีกทั้งจุดศูนย์ถ่วงที่ต่ำลงและขนาดยางใหญ่ขึ้น
- มีระบบ E-Four system มอเตอร์ให้กำลังสูงไว้ขับขึ้นทางลาดชันอย่างถนนภูเขา รวมไปถึงพื้นผิวถนนที่เปียกลื่น ซึ่งช่วยให้เลี้ยวได้ดีขึ้นด้วย
++ระบบแอดวานซ์เซฟตี้ และช่วยเหลือผู้ขับ++
โตโยต้า เซฟตี้ เซนส์ แพคเกจเซฟตี้ใหม่ล่าสุดที่เป็นมาตรฐานให้กับทุกรุ่นย่อย มาพร้อมกับฟีเจอร์ใหม่ๆ เช่น Rear vehicle proximity notification การเตือนรถที่มาจากทางด้านหลังในจุดบอด, Approaching vehicle proximity support ถ้ารถมาด้านหลังด้วยความเร็วจนอันตราย ระบบจะให้คำแนะนำและบันทึกภาพเลย และ Secondary Collision Brake ระบบช่วยเบรกทางด้านหลังก่อนการชน
แท็กที่เกี่ยวข้อง
รถยนต์ไฮบริด
