12 อันดับรถยนต์ขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า (EV) ราคาถูกสุดในไทย!

Nissan KICKS 1.2L VL นิสสันติดอันดับ 2 รุ่น เนื่องจากคิกส์เองก็ใช้พลังงานจากมอเตอร์ไฟฟ้าในการขับเคลื่อน 100% จึงอยู่ในการจัดอันดับครั้งนี้โดยปริยาย มาพร้อมเทคโนโลยี NISSAN INTELLIGENT MOBILITY และระบบ อี-เพาเวอร์ (e-POWER) ติดตั้งเครื่องยนต์สันดาปภายในขนาดเล็ก ๆ รหัส HR12DE ขนาดความจุ 1.2 ลิตร กำลังสูงสุด 79 แรงม้า ที่ 5,400 รอบ/นาที แรงบิด 103 นิวตันเมตร ที่ 4,400 รอบ/นาที เพื่อปั่นหรือชาร์จไฟฟ้าเข้าระบบแบตเตอรี่หรือเลี้ยงมอเตอร์ ใช้ระบบขับเคลื่อนจากมอเตอร์ไฟฟ้า EM57 ที่ให้กำลังสูงสุด 129 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 260 นิวตันเมตร ระยะทางที่วิ่งได้เมื่อแบตเตอรี่และน้ำมันในถังเต็มประมาณ 600 กว่ากม./ชม. (ขึ้นกับสภาพการขับขี่) หรือไม่จำกัดเพราะสามารถเติมน้ำมันได้ตลอด อัตราเร่ง 0 - 100 กม./ชม. เฉลี่ย 9.5 วินาที ความเร็วสูงสุด 167 กม./ชม. อัตราสิ้นเปลือง 27 Km/L (อ้างอิงจาก ข้อมูล Eco-sticker)

MG ZS EV โดดเด่นด้วยนวัตกรรม i-SMART ขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้าแบบ PM synchronous motor ให้กำลังสูงสุด 150 แรงม้า แรงบิด 350 นิวตันเมตร ติดตั้งแบตเตอรี่ Lithium-ion จำนวน 3 แผง ความจุแบตเตอรี่ 44.5 กิโลวัตต์ - ชั่วโมง สามารถวิ่งได้เป็นระยะทาง 428 กิโลเมตร (ความเร็วไม่เกิน 60 กม./ชม.) หัวชาร์จแบบ Type-II ใช้เวลา 6 ชม. และ หัวชาร์จแบบ Quick Charge ใช้เวลา 30 นาที ระดับแบตเตอรี่ 80%

Nissan LEAF เจ้าแรก ๆ ที่เป็นรถยนต์ไฟฟ้าล้วน โดดเด่นด้วยเทคโนโลยีอันโดดเด่น คือ e-Pedal เพียงยกเท้าออกจากคันเร่ง ตัวรถจะลดความเร็วจนหยุดนิ่ง โดยไม่จำเป็นต้องแตกเบรก ขับเคลื่อนพลังงานไฟฟ้า (e-powertrain) กับชุดแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนชุดใหม่ความจุ 40 kWh มอเตอร์ไฟฟ้า AC Synchronous กำลังสูงสุด 150 แรงม้า แรงบิด 320 นิวตัน-เมตร อัตราเร่งจาก 0-100 กม./ชม. ในเวลา 7.9 วินาที วิ่งได้ไกลถึง 311 กิโลเมตร ต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง ชาร์จไฟฟ้าแบบเร็ว CHAdeMO 80% ในเวลาเพียง 30 นาที ระบบชาร์จไฟบ้าน DOUBLE SPEED CHARGE 6.6KW ในเวลา 6 ชม. แบบ NORMAL CHARGE 3.6 KW ในเวลา 12 ชม.

Hyundai KONA electric SEL รถยนต์ไฟฟ้าที่ให้กำลังสูงสุด 150 กิโลวัตต์/ชม. หรือ 204 แรงม้า แรงบิดสูงถึง 395 นิวตันเมตร อัตราเร่ง 0-100 กิโลเมตรใช้เวลาเพียง 7.6 วินาที ความเร็วสูงสุด 167 กม./ชม. ขับได้ระยะไกลถึง 482 กิโลเมตร (จากการทดสอบ WLTP) แบตเตอรี่ความจุ 39.2 กิโลวัตต์-ชั่วโมง ชาร์จด้วยระบบ Fast Charger 80% เวลา 54 นาที และชาร์จปกติ 100% (7.2KW) 9.35 ชม. หรือ ชาร์จแบบทริคเคิ้ล (ไฟฟ้ากระแสสลับ - เต้าเสียบบ้าน) 2.3 kWh 19 ชม. / ชาร์จธรรมดา (ไฟฟ้ากระแสสลับ - เครื่องชาร์จวอลล์บ๊อกซ์) 7.2 kWh 6 ชม.

Mini Cooper SE ขุมพลังไฟฟ้า 135 กิโลวัตต์ / 184 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 270 นิวตันเมตร อัตราเร่ง 0 - 100 กิโลเมตรต่อชั่วโมงได้ภายใน 7.3 วินาที ความเร็วสูงสุดได้ 150 กม./ชม. วิ่งได้ระยะทางสูงสุดราว 217 กิโลเมตร ใช้พลังงานจากแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน 12 โมดูล ติดตั้งในรูปทรงตัว T บริเวณใต้รถจุพลังงานไฟฟ้ารวม 32.6 กิโลวัตต์ชั่วโมง การชาร์จเร็วแบบ AC เต็ม 80% ใช้เวลา 2.5 ชม. แบบ 11 kW และ DC 35 นาที สำหรับ 50 kW ชาร์จปกติ 100% 3-phase 11 kW MINI Wallbox ใช้เวลา 3.5 ชม. และ 220-volt ด้วยปลั๊คแบบ 3 Pin ในเวลา 3 ชม.

KIA Soul EV รถยนต์ไฟฟ้าล้วนค่ายกินจิ มีดีที่แบตเตอรี่แบบ LIPB - ลิเธียม-ไอออน โพลีเมอร์ 64 kWh พร้อมมอเตอร์ไฟฟ้าขนาด 356 โวลต์ กำลังสูงสุด 204 แรงม้า แรงบิด 395 นิวตันเมตร สามารถทำความเร็วสูงสุดได้ถึง 167 กิโลเมตรต่อชั่วโมงสามารถวิ่งได้ 452 กิโลเมตรต่อการชาร์จเต็ม 1 ครั้ง ระบบชาร์จไฟฟ้าของ KIA Soul EV แบ่งเป็น กระแสสลับ (ไฟบ้านทั่วไป)/ชาร์จแบบทริคเคิ้ล 100% 2.6 kWh ระยะเวลา 31 ชั่วโมง/ชาร์จธรรมดาเต็ม 100% 7.2 kWh ระยะเวลา 9 ชั่วโมง 35 นาที แบบกระแสตรง ชาร์จเร็ว 80% 100 kWh 54 นาที/ชาร์จเร็ว 80% 50 kWh 75 นาที

Lexus UX 300e หนึ่งเดียวจากเล็กซัสที่มาพร้อมการขับเคลื่อนมอเตอร์ไฟฟ้าให้พละกำลังสูงสุดถึง 150 กิโลวัตต์ หรือ 201 แรงม้า แรงบิด 300 นิวตันเมตร ให้อัตราเร่ง 0 - 100 กม./ชม. ในเวลา 7.5 วินาที วิ่งได้ระยะทาง 360 กม.ต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง ความเร็วสูงสุด 160 กม. / ชม. ความจุุแบตเตอรี่่ 153 แอมแปร์/ชั่่วโมง (Ah) ใช้เวลาชาร์จไฟ AC เต็ม 100% ใน 8 ชม.ด้วย Lexus Smart Charger Home Wall Box และแบบ Quick Charger 80% ในเวลา 50 นาที

BMW i3s รถยนต์ไฟฟ้า EV มอเตอร์ไฟฟ้า 135 kW (184 แรงม้า) มอเตอร์ไฟฟ้าแรงบิดสูงสุด 270 นิวตันเมตร อัตราเร่งจาก 0-100 กม./ชม. ภายใน 6.9 วินาที อัตราเร่งแซง 80-120 กม./ชม. ภายใน 4.3 วินาที ความเร็วสูงสุดเมื่อใช้พลังงานไฟฟ้าทั้งหมด 160 กม./ชม. พร้อมฟังก์ชัน One-Pedal Feeling ในโหมดการขับขี่ Sport ระบบช่วงล่างแบบสปอร์ตถูกปรับให้ต่ำลง 10 มม. ความจุของแบตเตอรี่ลิเธียม-ไอออน 42.2/37.9 กิโลวัตต์ชั่วโมง ระยะทางที่วิ่งได้ต่อการชาร์จหนึ่งครั้งโดยเฉลี่ย 330 - 345 กม. Fast Charging เช่น ที่สถานีชาร์จ DC Fast-Charging DC 125 A 50 kW (80%) ใช้เวลา 45 นาที และ ชาร์จไฟ กระแสสลับ AC Type 2 ไฟบ้าน 3.7 kW นาน 9.8 ชั่วโมง ชาร์จไฟ กระแสสลับ AC BMW Wallbox 11 kW นาน 3.5 ชั่วโมง

Audi e-Tron รุ่นท้ายลาดแบบ Sportback ขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้า 100% รุ่นใหม่ มาพร้อมระบบขับเคลื่อน 4 ล้ออัจฉริยะแบบไฟฟ้า (electric quattro) มอเตอร์ไฟฟ้า 2 ตำแหน่ง มอเตอร์ไฟฟ้าหน้า 184 แรงม้าและหลัง 224 แรงม้า ให้พละกำลังรวมสูงสุดถึง 408 แรงม้า ระยะทางวิ่งสูงสุด 463 กิโลเมตรต่อการชาร์จไฟหนึ่งครั้ง แบตเตอรี่ลิเธียม ไอออน ขนาด 95 กิโลวัตต์/ชั่วโมง 396 โวลต์ อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. 5.7 วินาที ความเร็ซสูงสุด 200 กม./ชม. และไฟฟ้า AC 3 phase 11 kW ใช้เวลาชาร์จ 100% ประมาณ 9 ชั่วโมง ไฟฟ้า AC 3 phase 22 kW ใช้เวลาชาร์จจาก 100% ประมาณ 4 ชั่วโมง 30 นาที ไฟฟ้า DC 150 kW ใช้เวลาชาร์จ 80% ประมาณ 30 นาที

Jaguar I-PACE รถ SUV พลังมอเตอร์ไฟฟ้า 90 กิโลวัตต์ต่อชั่วโมง กำลังสูงสุด 400 แรงม้า แรงบิด 696 นิวตันเมตร สามารถขับได้ระยะทางสูงสุด 470 กิโลเมตร ต่อการชาร์จไฟเต็ม 1 ครั้ง และใช้เวลาในการชาร์จไฟกลับแบตเตอรี่จนถึง 80% เพียง 20 - 40 นาที เร่งจาก 0 - 100 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ในเวลาเพียง 4.8 วินาที

รถสปอร์ตพลังไฟฟ้าขับเคลื่อน 4 ล้อ all-wheel-drive พิเศษด้วยเพิ่มความจุและกำลังเป็น 761 แรงม้า (PS) (560 กิโลวัตต์) แรงบิด 1,050 นิวตันเมตร อัตราเร่ง 0 - 100 กม./ชม. ใน 2.8 วินาที ความเร็วสูงสุด 260 กม./ชม. ติดตั้งระบบไฟฟ้าแรงขับเคลื่อนสูง 800 โวลต์ แทนที่ระบบทั่วไปซึ่งมีแรงขับเคลื่อนเพียง 400 โวลต์ ระบบชาร์จพลังงานย้อนกลับ high-power charging network จะทำหน้าที่สะสมพลังงานให้แก่แบตเตอรี่ด้วยไฟฟ้า กระแสตรง direct current (DC) จนสามารถเดินทางได้เป็นระยะสูงสุดกว่า 100 กิโลเมตร ระยะเวลาเพียง 22.5 นาที ในการชาร์จพลังงานตั้งแต่ความจุแบตเตอรี่ 5 - 80 เปอร์เซ็นต์ SoC อัตราการใช้กำลังไฟฟ้าเฉลี่ย 26.0 กิโลวัตต์ชั่วโมง/100 กิโลเมตร อัตราการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ 0 กรัม/กิโลเมตร วิ่งได้ระยะทาง 388 - 412 กม. ชาร์จด้วย DC 80% 22.5 นาที และแบบ AC 100% 9 ชม.