Toyota Sienta รถยนต์อเนกประสงค์ 7 ที่นั่ง Subcompact หรือ Minivan หรือ MiniMPV ก็แล้วแต่จะเรียก โดยชื่อรุ่นนั้นมาจากคำว่า "Siete" ในภาษาสเปน แปลว่า "7" (Seven) มารวมกับภาษาอังกฤษคำว่า "Entertain" ในรุ่นแรกนั้นผลิตออกจำหน่ายและเปิดตัวในเดือนกันยายน 2003 ซึ่งผลิตจำหน่ายเฉพาะในตลาดญี่ปุ่นและมีส่งออกไปในบางประเทศที่ใช้รถยนต์พวงมาลัยขวาเท่านั้น ส่วนในบ้านเรายุคนั้น มี Grey Market นำเข้ามาจำหน่ายด้วยเช่นกัน หลังจากรุ่นที่ 2 (รุ่นปัจจุบัน) ได้เปิดตัวไปเมื่อเดือนกรกฏาคม 2015 ที่ประเทศญี่ปุ่น ตัวรถออกแบบโดย Hiroshi Kayukawa จึงเริ่มมีการผลิตจำหน่ายในแถบ ASEAN ซึ่งโรงงานโตโยต้าในอินโดนีเซีย รับหน้าที่ผลิตรถรุ่นนี้

ภาพจาก www.toyota.jp

ภาพจาก www.toyota.jp

ภาพจาก www.toyota.jp

ภาพจาก www.toyota.jp

ภาพจาก www.toyota.jp

Toyota Sienta (ในอินโดนิเซีย) ใช้เครื่องยนต์เบนซิน รหัส 2NR-FE 4 สูบ DOHC 16 วาล์ว Dual VVT-i 1,497 ซีซี ให้แรงม้าสูงสุด 107 แรงม้า ที่ 6,000 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 14.3 กก.-ม.ที่ 4,200 รอบ/นาที ส่งกำลังผ่านเกียร์ธรรมดา 6 สปีด และเกียร์อัตโนมัติ CVT 7 สปีด Super CVT-i Sport Sequential Shiftmatic ซึ่งคาดว่าในประเทศไทยจะใช้รุ่นเดียวกันนี้อาจแตกต่างในเรื่องตัวเลขแรงม้าและแรงบิดเล็กน้อยหรืออาจเท่ากันก็เป็นได้

ภาพจาก www.toyota.jp

ภาพจาก www.toyota.jp

ภาพจาก www.toyota.jp

Toyota Sienta ในรุ่นแรกสุดเปิดตัวในช่วงปี 2003 รูปทรงเป็นกล่องเหลี่ยมๆ มีลูกตากลมๆ (ไฟหน้า) ช่วยเพิ่มความน่ารักขึ้นมาบ้าง แต่จุดเด่นที่แท้จริงคือ ประตูด้านข้างเปิดสไลด์ ซึ่งสะดวกสบาย และยังเป็นรถยนต์ที่นิยมปรับเปลี่ยนระบบเบาะและการขึ้น-ลงให้แก่ผู้พิการ นับว่าเป็นรุ่นที่ให้คุณประโยชน์และสมเป็นรถอเนกประสงค์อย่างแท้จริง

เครื่องยนต์เบนซิน 1.5 ลิตร กำลังแรงม้าประมาณ 100 กว่าตัว แล้วแต่ประเทศที่ส่งไปจำหน่าย ขับเคลื่อนล้อหน้า ระบบเกียร์อัตโนมัติ CVT ซึ่งในบางประเทศมีทั้งรุ่นขับเคลื่อน 2 ล้อ และ 4 ล้อด้วย นอกจากนี้ก็มีรุ่น Hybrid เพิ่มความประหยัดรักษ์โลกมากขึ้นไปอีก

ภาพจาก en.wikipedia.org

ภาพจาก en.wikipedia.org

ภาพจาก www.autorec.co.jp

โตโยต้า เซียนต้า รุ่นปรับโฉมท่อท้ายว่า DICE นับเป็นการเปลี่ยนภาพลักษณ์จากกล่องเคลื่อนที่ให้กลายเป็นรถ MPV อันทันสมัยมากขึ้น ภายในดูดีขึ้น โดยจำหน่ายในช่วงปี 2011-2015 

ภาพจาก en.wikipedia.org

ภาพจาก www.autorec.co.jp

สำหรับ Toyota Sienta ในประเทศญี่ปุ่นนั้น ให้ออปชั่นและเทคโนโลยีความปลอดภัยล้นคัน เช่น ประตูสไลด์ไฟฟ้า (สเปคไทยน่าจะมีให้) ระบบช่วยเบรกอัตโนมัติที่ความเร็วต่ำ, ระบบเตือนรถออกนอกเลน, ระบบไฟหน้าอัจฉริยะปรับลำแสงเมื่อมีรถสวนทาง, ระบบสตาร์ต-สต็อปเครื่องยนต์เมื่อจอดติดนานๆ เป็นต้น 

โตโยต้า เซียนต้า นับเป็นรถที่มาถูกจังหวะและอุดช่องว่างระหว่างเซกเมนต์ของค่ายที่ปล่อยให้เจ้าอื่นเอาส่วนแบ่งตลาดในรถระดับนี้ไปนานแสนนาน ส่วนยอดขายจะพุ่งมากน้อยแค่ไหน ก็คงขึ้นอยู่กับราคาจำหน่ายอย่างเป็นทางการและโปรโมชั่นส่งเสริมการขายว่าจะเด็ดสักแค่ไหน