เปรียบเทียบ Ducati SP vs Ducati 937

Monster SP ที่ถูกปรับลดน้ำหนักเพื่อขี่สนุกมากขึ้น และได้เพิ่มเทคโนโลยีเพื่อความปลอดภัยเข้าไปอีก สำหรับรหัส SP หมายถึงรุ่นที่มีการปรับปรุงสมรรถนะเพื่อการขี่ขั้นสูง ปัจจุบันมีเพียง Panigale V4 SP และ Streetfighter V4 SP จึงนับเป็นครั้งแรกในรอบหลายปีที่รหัส SP ถูกนำมาใช้งานบนตัวรถ 2 สูบ อย่าง Monster SP โดยตัวรถรุ่นนี้เน้นประสิทธิภาพช่วงล่าง การลดน้ำหนัก และการควบคุมเป็นหลัก ส่วนเครื่องยนต์เหมือน Monster รุ่นมาตรฐาน Testastretta 11? ขนาด 937 ซีซี 111 แรงม้า แต่มาพร้อมชุดท่อไอเสีย Termignoni แบบปลายคู่ ระบบกันสะเทือนหน้า-หลังใช้ Ohlins กระบอกทองขนาด 43 มิลลิเมตร แบบ USD ความสูงโดยรวมของตัวรถ 810 มิลลิเมตร . ระบบเบรกหน้าใน Monster SP ถูกอัพเกรดคาลิปเปอร์ Brembo Stylema รุ่นเดียวกับรุ่นพี่ อย่าง Panigale V4 จานเบรกหน้าคู่ขนาด 320 มิลลิเมตร New Monster SP ใช้ชุดสีถังน้ำมันทูโทน ดำ-แดง, ชุดเบาะนั่งสีแดง, ครอบเบาะท้ายสไตล์สปอร์ตตรงรุ่น, ชุดกันสะบัดติดรถ, ครอบไฟหน้าสี SP การปรับเปลี่ยนระบบกันสะเทือนใหม่ ทำให้เกิดระยะห่างจากพื้นที่เปลี่ยนแปลงไปจากเดิม ระบบไฟส่องสว่างแบบ LED รอบคัน, หน้าจอสี TFT ขนาด 4.3 นิ้ว, โหมดการขับขี่ 3 แบบ Sport/Road/Wet ระบบตัวช่วยเหลือการขับขี่ และระบบความปลอดภัยต่างๆ ดูคาติ ก็ยังคงให้มาอย่างจัดเต็ม อาทิ Cornering ABS, Ducati Traction Control, Ducati Wheelie Control, Ducati Quick Shift up/down เหมือนรุ่นปกติ ? Monster SP มีน้ำหนักเพียง 166 กิโลกรัม หรือ 186 กิโลกรัม หากรวมของเหลว ซึ่งหากเทียบกับ Monster 937 ตัวเก่าจะเบากว่าเดิม 2 กิโลกรัม

New Ducati Monster 937 เพิ่มกำลังจากรุ่นก่อนหน้า เพิ่มแรงบิด และลดน้ำหนักตัวให้เบาขึ้น ให้แรงม้าใหม่ 111 แรงม้า ที่ 9250 รอบต่อนาที แรงบิดที่ 9.5 นิวตันเมตรที่ 6500 รอบต่อนาที มาตรวัดหน้าจอ TFT ขนาด 4.3 นิ้ว MONSTER RED ราคา 449,000 บาท และ MONSTER Aviator Grey ราคา 453, 000 บาท