เปรียบเทียบ Suzuki 1000R ABS vs Suzuki 1000

Suzuki GSX-R1000R ABS รุ่นท็อปที่เพิ่มสมรรถนะให้ยิ่งมั่นใจด้วยระบบกันสั่นสะเทือนหน้าได้ถูกพัฒนาร่วมกับ Showa โดยใช้โช้คแบบ BFF (Balance free front) และโช้คหลังแบบ BERC (Balance Free Rear Cushion lite) สามารถรับแรงสั่นสะเทือนได้อย่างดีเยี่ยมในขณะขับขี่รวมถึงการเบรกอย่างกระทันกันได้อย่างมีประสิทธิภาพและเพิ่มสมรรถนะในการเกาะถนน มาตรวัดแบบ Full LCD Instrument cluster แสดงผลชัดเจน มีพื้นหลังสีดำ และสามารถปรับความสว่างได้ถึง 6 ระดับ นอกจากนี้ยังมาพร้อมระบบเบรก ABS พร้อมติดตั้งโหมดการขับขี่ Suzuki Drive Mode Selector (S-DMS) 3 โหมด ในสไตล์เรซซิ่ง, สไตล์สปอร์ตทัวร์ริ่งและ สไตล์ขับขี่ทั่วไป เพื่อตอบสนองความเร้าใจของผู้ขับขี่ได้ถึง 3 สไตล์ Suzuki GSX-R1000R ABS โครงสร้างตัวถังแบบทวิน-สปา อะลูมิเนียมอัลลอยด์เฟรม ที่มีความแข็งแรง ทนทานและน้ำหนักเบา เครื่องยนต์ที่มีขนาดกะทัดรัดขนาด 999 ซีซี DOHC 4 จังหวะ 4 สูบ เครื่องยนต์ทนทานด้วยกระบอกสูบแบบอะลูมิเนียมผ่านกระบวนการเคลือบสาร Suzuki Composite Electrochemical Material (SCEM) ที่ได้รับการยอมรับจากสนามแข่ง ช่วยลดการสึกหรอของเครื่องยนต์และระบายความร้อนได้ดีแต่เปี่ยมไปด้วยสมรรถนะที่ยอดเยี่ยม พร้อมระบบระบายความร้อนด้วยน้ำ และระบบเกียร์ 6 สปีด ส่งผลให้ตอบสนองอัตราเร่งได้ดั่งใจและต่อเนื่อง

Suzuki GSX-R 1000 MY21 ตำนานของรถแข่งที่ได้รับรางวัลจนถูกขนานนามว่า "King of Sportbikes" ถูกออกแบบให้มีรูปลักษณ์ปราดเปรียว น้ำหนักเบาพร้อมบรรจุเทคโนโลยีความแรงจากสนามแข่งสู่การขับขี่บนท้องถนน และคล่องตัว จนได้ชื่อว่าเป็นจักรยานยนต์สายพันธ์สปอร์ตที่ยอดเยี่ยม Suzuki GSX-R 1000 มาพร้อมเครื่องยนต์ที่มีขนาดกะทัดรัดขนาด 999.8 ซีซี DOHC 4 จังหวะ 4 สูบ ผสานการทำงานด้วยระบบเกียร์แบบ 6 สปีด พร้อมระบบ Clutch Assist System ช่อยผ่อนแรงในการบีบคลัตช์ หยุดมั่นใจด้วยระบบเบรก ABS หน้าและหลัง จานดิสก์หน้า Brembo แบบ Twin Disc ขนาด 320 มม. พร้อมคาลิปเปอร์โมโนบล๊อกแบบ 4 พอร์ต ใช้ลูกสูบขนาด 32 มม. น้ำหนักเบา หยุดรถย่านความเร็วสูงได้อย่างดีเยี่ยม