เปรียบเทียบ Mini SE Classic vs Toyota bZ4X

MINI Aceman SE Classic ได้เข้าร่วมดีไซน์คลาสสิกด้วยการปรับแต่งรูปลักษณ์ด้วยกรอบกระจังหน้าสีดำ Piano Black พร้อมล้ออัลลอยขนาด 18 นิ้ว ลาย Slide Spoke ที่สร้างความโดดเด่นสะดุดตาทุกมุมมอง ขับเคลื่อนด้วยขุมพลังระบบไฟฟ้าล้วนที่ผ่านการพิสูจน์สมรรถนะมาแล้วบนหลากหลายเส้นทาง นำโดยมอเตอร์ไฟฟ้าที่ให้กำลัง 160 กิโลวัตต์ / 218 แรงม้า และแรงบิดสูงสุด 330 นิวตันเมตร มอบสมรรถนะและการตอบสนองที่ฉับไว โดย มินิ คูเปอร์ เอสอี คลาสสิก ทำอัตราเร่ง 0-100 กิโลเมตรต่อชั่วโมงได้ใน 6.7 วินาที และมีระยะทางขับขี่สูงสุด 405 กิโลเมตรตามมาตรฐาน WLTP ทำความเร็วสูงสุดอยู่ที่ 170 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ส่วนชุดแบตเตอรี่รองรับการชาร์จกระแสตรง (DC) ได้สูงสุดที่ 95 กิโลวัตต์ และชาร์จกระแสสลับ (AC) ที่ 11 กิโลวัตต์

Toyota bZ4Xจะเป็นรถไฟฟ้า 100% ที่จะมาสร้างบรรทัดฐานใหม่ ออกแบบภายนอกภายใต้แนวคิด Hi tech & Emotion ที่เน้นความโฉบเฉี่ยว ล้ำสมัย มาพร้อมล้ออัลลอยขนาด 20 นิ้ว ค่าสัมประสิทธิ์แรงต้านอากาศที่ 0.279 ห้องโดยสารแบบ Open space มอบความรู้สึกผ่อนคลายเหมือนกับอยู่ที่บ้าน ด้วยหลังคา Panoramic sunroof, หน้าจอสัมผัสแบบ Full HD ขนาดใหญ่ถึง 12.3 นิ้ว รองรับ AppleCarPlay และ Andriod Auto เครื่องเสียง และลำโพง JBL 9 ตำแหน่ง ขุมพลังเป็นระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ  มาจากชุดมอเตอร์อิสระ 2 ชุด จากมอเตอร์หน้า 80 กิโลวัตต์ และหลัง 80 กิโลวัตต์ รวมให้กำลังสูงสุด 218 แรงม้า และแรงบิดสูงสุด 337 นิวตันเมตร อัตราเร่ง 0-100 กม/ชม ภายใน 6.9 วินาที การขับขี่แบบ X-Mode ใหม่ ช่วยเพิ่มเสถียรภาพ และการยึดเกาะของรถบนทุกพื้นผิวถนน ควบคุมการกระจายแรงขับที่ล้อ เบรก และคันเร่ง เพื่อใช้กับถนนลื่น และเนินเขาสูง และยังมีระบบ Regenerative Braking Mode ที่จะช่วยนำพลังงานไฟฟ้ากลับมาทุกครั้งที่ยกคันเร่ง สำหรับแบตเตอรี่ผ่านการทดสอบหลายรูปแบบ ทั้งมีขบวนการกำจัดสิ่งแปลกปลอมตลอดกระบวนการผลิต ที่สำคัญยังได้รับการปกป้องภายใต้โครงสร้างตัวรถที่ออกแบบมาอย่างแข็งแกร่ง พร้อมแผ่นรองรับกันกระแทกที่มีน็อตยึดเพิ่มความแข็งแรงมากถึง 56 จุด พร้อมฉนวนหุ้มระบบไฟฟ้าแรงดันสูงกันน้ำถึง 3 ชั้น และระบบล็อคที่ข้อต่อสายไฟ 2 ชั้น ป้องกันอย่างแน่นหนาไม่ให้น้ำรั่วซึมเข้าถึงระบบไฟฟ้าแรงดันสูงได้