ค้นหา รถมอเตอร์ไซค์ใหม่ motorcycle
รีวิวรถมอเตอร์ไซค์ใหม่ : รีวิว ลองขี่ยามาฮ่าออโตเมติก 5 รุ่น 5 สไตล์ กรุงเทพฯ-พัทยา เล็กแค่ไหนก็ไปถึง

รีวิว ลองขี่ยามาฮ่าออโตเมติก 5 รุ่น 5 สไตล์ กรุงเทพฯ-พัทยา เล็กแค่ไหนก็ไปถึง

วันที่ : 7 ก.ย. 61
เข้าดูทั้งหมด: 10,339 คน

รีวิว ลองขี่ยามาฮ่าออโตเมติก 5 รุ่น 5 สไตล์ กรุงเทพฯ-พัทยา เล็กแค่ไหนก็ไปถึง
เช้าวันเสาร์ที่ผ่านมาต้องขอบคุณฟ้าฝนก่อนอันดับแรก ที่ไม่เทกระหน่ำสาดน้ำลงมาตั้งแต่ช่วงเช้ายาวไปจนจบภารกิจ โดยทีมงาน Motorbike Guru Thailand by CheckRaka.com ได้มาร่วมทริปรวมแก๊งสองล้อ ขี่มอเตอร์ไซค์ออโตเมติกไปใกล้ๆ กรุงเทพฯ-พัทยา โดยยามาฮ่านัดเจอสื่อที่ศูนย์ฝึกขับขี่ YRA และคัดสรร 5 รุ่นเด่น เครื่อง 125-155 CC  ตั้งแต่ ยามาฮ่า LEXi VVA, Grand Filano Hybrid, GT125, QBIX, และ AEROX 155 ขับเที่ยวไป กินไป บ่ายเข้าร่วมงาน meet n' greet getsunova งานนี้สนุกแน่

ทั้ง 5 รุ่น ถูกจับสลับให้แต่ละคนได้ลองสมรรถนะ แรงบิด พละกำลัง และอัตราการประหยัด โดยใช้ความเร็วโดยประมาณ 80-90 กม.  ทั้ง 5 รุ่นมีความพิเศษที่แตกต่างกันอย่างเห็นได้ชัด เรามาลองดูกันว่า 5 รุ่น 5 สไตล์ รุ่นไหนจะโดนใจผู้หญิงตัวเล็กๆ บ้าง
Yamaha GT 125
คันแรกที่เลือกขับเพราะสีที่เด่นรับแสงอาทิตย์ในช่วงเช้า ก็เป็นเจ้า Yamaha GT 125 เครื่องยนต์ 125 ซีซี ซึ่งเห็นแวบแรกก็ได้แต่มองว่าหล่อดีแฮะ ขอลองเป็นคันแรกเลยละกัน เจ้า GT 125 พละกำลังอาจไม่ดุดัน ถ้าเทียบกับ 125 คันอื่นๆ แต่ช่วงใช้ความเร็วคงที่ ขับสบายได้ชิวๆ เบาะนั่งนั่งสบาย  รับกับทรวดทรงด้านหน้าออกแบบมาให้กระชับจับแฮนด์ถนัด และยังคอนโทรลรถง่ายในช่วงรถติด แต่ก็แอบบิดมันในช่วงต้องเร่งแซง และสามารถทำความเร็วสูงสุดได้ 110 กม. นั่นก็ถือว่าไม่ขี้เหร่ หากเอามาใช้ซอกแซกในเมืองช่วงรถติดๆ ไม่มีผิดหวัง
Yamaha QBIX
พระเอกที่ดูจะถูกกล่าวถึงเรื่องการซอกแซก ปราดเปรียว คล่องตัว และดูเท่กว่าเพื่อนคงต้องยกให้เจ้า QBIX เครื่องยนต์ 125 ซีซี เพราะด้วยหน้าที่สั้นแต่ทรงแฮนด์สูง ช่วงเบาะที่นั่งดูกระชับ เรียกว่าเล็กกะทัดรัดเหมาะดี มีช่องเก็บของที่ใหญ่ อีกทั้งคล่องตัว เห็นวิวทิวทัศน์รอบด้านได้ง่าย กับดีไซน์ที่ออกแบบมาจับกลุ่มวัยรุ่นขนานแท้ ทั้งสีที่เหมาะกับวัยรุ่นทุกเพศทุกวัย ล้อเล็ก และรถมีน้ำหนักเบา เบาะนั่งกับสรีระคนสูง 155 ถือว่าพอดี ไม่เตี้ย ไม่สูงเกินไป "เฮ้ยมันสวยนะเนี่ย" มีพี่ท่านนึงในกลุ่มเอ่ยชมเจ้า คิวบิกซ์ ทำให้แอบคิดในใจว่ายามาฮ่าทำตลาดมาดี โดยรถแต่ละรุ่นเหมือนถูกจับกลุ่มให้แต่ละเพศ แต่ละวัย ได้ลงตัวจริงๆ 
Yamaha LEXi VVA 
Yamaha LEXi VVA ที่เผยโฉมเมื่อช่วงต้นปีในงานมอเตอร์โชว์ 2018 เครื่องยนต์ 125 ซีซี บล็อกแรกที่ใช้เครื่องยนต์ระบบวาล์วแปรผัน VVA ของใหม่นำเข้าจากประเทศอินโดนีเซียทั้งคัน สำหรับคนตัวเล็กอาจมีเขย่งปลายเท้านิดๆ เพราะด้วยเบาะนั่งที่สูง แต่เพื่อเพิ่มศักยภาพในการมองได้ดี ก็ไม่เป็นอุปสรรค การออกตัว เร่งแซงไม่กระชากค่อยเป็นค่อยไป สไตล์เหมาะกับคนวัยทำงาน หรือการขับขี่ที่หนักหน่วง และขับขี่ในเมืองได้คล่องตัว ออกตัว เร่งแซง ทันใจ เพราะด้วยพละกำลังของเครื่องยนต์ที่มีในกลุ่ม 155 ซีซี ขึ้นไป แต่ถูกจับมาใส่ในรุ่น 125 ถือว่าเป็นของใหม่ที่น่าลอง แต่ถ้าหากใครที่ชอบความเร้าใจ หรือสายสปอร์ตชอบออกตัวแรง อาจจะยังไม่ขีดสุด เพราะเหมือนรถจะออกแบบให้เน้นใช้งานไม่ขับซิ่ง
Yamaha Grand Filano Hybrid
อีกรุ่นที่เรียกเสียงฮือฮาช่วงขากลับจากทริป เพราะแม่เจ้า น้ำมันหมดไปแค่ขีดเดียว!! จาก 124 กม. ระยะทางจากการขับจากพัทยากลับมาศูนย์ฝึกขับขี่ YRA ที่บางนา เติมน้ำมันจากพัทยาช่วงเช้ามาเต็มถัง แวะหลายที่ก่อนบิดมายาวๆ โดยใช้ความเร็วไล่เลี่ยกัน ประมาณ 80 - 90 กม./ชม. เพราะถนนโล่ง เจ้าไฮบริดคันนี้แสดงศักยภาพความประหยัดสุดๆ จนแอบคิดว่าถ้าขับใช้งานในเมืองหลวงช่วงรถติดๆ จะประหยัดเงินในกระเป๋าได้ไม่น้อย ในเรื่องอัตราเร่งถึงเป็นไฮบริดแต่ก็ไม่หวั่น แม้วันมามาก ขับตามรุ่นใหญ่ได้สบาย แต่ก็แอบมีอ่อนแรงแผ่วๆ บ้าง แต่ถ้าหากไม่ต้องรีบตามใคร ขับไกลๆ ได้สบายเพราะมันประหยัดสุดๆ บางช่วงติดไฟแดงรถจอดนิ่ง เข้าโหมดประหยัดพลังงาน Stop & Start System เครื่องยนต์นิ่งเงียบอย่างที่ยามาฮ่าบอกจริงๆ บิดเพียงนิดเดียวรถติดพร้อมไปต่อไม่งอแง ที่สำคัญช่องเก็บของใต้เบาะมีไฟส่องสว่างด้วยนะ กว้างและยาวเท่าเบาะ ใครซื้อไปบอกเลยคุ้ม! 
Yamaha AEROX 155
จบด้วยรุ่นสุดท้ายที่ได้ลองบอกเลยว่าชอบที่สุด กับเจ้า AEROX 155 เพราะกำลังเครื่องยนต์ 155 ซีซี เครื่องยนต์เจเนอเรชั่นใหม่ BLUE CORE  ระบบวาล์วแปรผัน VVA เยอะกว่าเพื่อนในกลุ่ม ขากลับจึงขอบิดเจ้า AEROX 155 ยาวๆ ถึงกรุงเทพฯ ถือว่าเจ้าแอร็อกซ์ จะโดนใจสายสปอร์ตที่สุด ทั้งออกตัวดี เร่งดี เรียกกำลังช่วงตีนต้นออกมาทันใจไม่อืด บอกเลยว่าผู้หญิงตัวเล็กๆ ชอบคันนี้ที่สุด จอดติดไฟแดง ขาไม่ห้อยโตงเตง แถมล้อหลังใหญ่ 14 นิ้ว ผ่านหลุมผ่านเนิน ไม่ค่อยรู้สึกถึงแรงสั่นสะเทือน ช่องเก็บของก็ใหญ่ใส่หมวกเต็มใบได้ 1 ใบ ปลุกอารมณ์นักซิ่งเหมือนเราได้ขับในสนามได้ดีเลยทีเดียว (ขอขับยาวกลับกรุงเทพฯ เลยละกัน)

สำหรับทริปนี้ต้องขอขอบคุณ ยามาฮ่า ประเทศไทย ที่จัดทริปกิจกรรมให้เราได้ทดลองขับกันไปยาวๆ แวะกิน แวะเที่ยวในสถานที่ต่างๆ ทั้ง Mimosa Show "มิโมซ่า" แหล่งท่องเที่ยวแห่งใหม่ ผสมผสานกลิ่นอายความฝรั่งเศส  และได้ร่วม Meet n' greet getsunova แบบใกล้ชิดที่ ร้าน W/Common  วีคัมมอน ก่อนยกทัพรวมแก๊งยามาฮ่า เข้าร่วมงาน Yamaha Presents "Automatic is NOW! Festival" ที่ เซ็นทรัล มารีนา ในช่วงเย็น 


ก่อนไปซึมซับพร้อมดื่มด่ำบรรยากาศ รับประทานอาหารค่ำริมทะเลที่ร้าน The Glass House Silver มื้อค่ำอาหารอร่อยต้องขอบคุณ พี่โอ สุดหล่อที่เลือกร้านอาหารริมทะเลบรรยากาศดี เคล้าคลอดนตรีสด ก่อนจะขับกลับที่พักพร้อมลุยภารกิจในวันถัดไป 

เช้าวันอาทิตย์ล้อหมุนกันช่วงสายๆ แวะกันไปที่เขาพระตำหนัก ทานกาแฟ กันที่ ร้าน Coffee Break Pattaya ที่นี่มีร้านกาแฟวิวร้อยล้าน ที่เห็นตัวเมืองพัทยากันแบบ Panorama พร้อมทานกาแฟ และขนมกันให้อิ่มท้อง ก่อนแวะจุดสุดท้ายที่ Grand Canyon พัทยา จบทริปแม้จะเหนื่อยล้า แต่เป็นประสบการณ์ที่เอ๊กซ์คลูซีฟสุดๆ และได้ลองรถขี่รถกัน 5 รุ่น 5 สไตล์ แค่นี้ก็คุ้มค่าแล้ว

แก้ไขล่าสุด : 7 ก.ย. 61
โดย
:
ศุภินทรา รุกขสุวรรณ
กองบรรณาธิการ เช็คราคา.คอม

รีวิวรถมอเตอร์ไซค์ล่าสุด