ค้นหา รถยนต์ใหม่ car
ข่าวรถใหม่

การแข่งขันรถยนต์ซูเปอร์คาร์ Blancpain GT World Challenge Asia 2019 นักขับไทยคว้าชัยเรซ 2

วันที่ : 13 พ.ค. 62
เข้าดูทั้งหมด : 51 คน
การแข่งขันรถยนต์ซูเปอร์คาร์ Blancpain GT World Challenge Asia 2019 นักขับไทยคว้าชัยเรซ 2 

การแข่งขันรถยนต์ซูเปอร์คาร์ระดับเวิลด์คลาส รายการ "บลองค์แปง จีที เวิลด์ ชาเลนจ์ เอเชีย" ที่มีรถแข่งจากระดับเอเชียเข้าร่วมกว่า 30 คัน สนามที่ 2 ของฤดูกาลทั้ง 2 เรซ ที่ สนามช้าง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต จ.บุรีรัมย์ ระหว่างวันที่ 11-12 พฤษภาคมนี้ โดยเรซแรกลงชิงชัย ด้วยเวลารวม 1 ชั่วโมง นักขับคนไทยขึ้นโพเดี่ยมทั้ง 2 เรซ




เริ่มการแข่งขันเรซที่ 1 วันเสาร์ที่ 11 พ.ค.2562 ในรายการนี้จะออกเริ่มการแข่งขันในรูปแบบ "โรลลิ่งสตาร์ท" เพิ่มความมันขึ้นไปอีก เมื่อสตาร์ทรถแข่งหมายเลข 99 ซึ่งขับโดย ดารีล โอยัง นักขับฮ่องกง ที่ขยับขึ้นนำได้อย่างรวดเร็ว ทว่า ธนาตย์ ภายใต้รถแข่งปอร์เช่หมายเลข 911 อาศัยจังหวะที่ยอดเยี่ยม แซงขึ้นมาเป็นหัวแถวหลังผ่านโค้งที่ 3 พร้อมกับเพิ่มระยะห่างจากคู่แข่งออกไปอย่างต่อเนื่องร่วม 10 วินาที ซึ่งนักแข่งชาวไทย ธนาตย์ และทีมเมทชาวเยอรมันอย่าง ฟิลลิป แฮมเพรชท์ ที่นำเป็นจ่าฝูงบนตารางแชมเปี้ยนชิพ จะต้องทำการ สต็อป แอนด์ โก หยุดรถในพิต 15 วินาที ตามกฎการแข่งขัน ส่งผลให้ร่วงลงไปถึงอันดับ 19 เมื่อออกจากพิต 

หลังจากที่ทุกทีมเข้าพิตเรียบร้อย แฮมเพรชท์ ทีมเมทของ ธนาตย์ ก็เริ่มกลับมาอยู่ในตำแหน่งที่แท้จริงอีกครั้ง ก่อนจะไต่ขึ้นมารั้งอันดับ 2 ตามหลังหัวแถวราว 10 วินาที ในช่วง 15 นาทีสุดท้าย จบการแข่งขัน 1 ชั่วโมงเต็ม แชมป์ตกเป็นของรถแข่งเมอร์เซเดส เอเอ็มจี จีที3 หมายเลข 97 จากทีม โซลิท อินดิโก้ เรซซิ่ง ที่ขับโดย รูลอฟ บรันส์ นักขับดัตช์ และทีมเมทชาวเยอรมันอย่าง มานูเอล เม็ตซ์เกอร์ ที่เข้าป้ายเป็นคันแรกด้วยจำนวนรอบทั้งสิ้น 37 รอบสนาม

โดยนักขับไทยอย่าง "ท็อป" ธนาตย์ เสถียรถิระกุล และทีมเมทอย่าง แฮมเพรชท์ สร้างผลงานได้อย่างยอดเยี่ยมแม้จะโดนบวกเวลา 15 วินาที จากกฏ สต็อป แอนด์ โก แต่ยังสามารถทะยานขึ้นมาจบเรซในอันดับ 2 ตามหลังแชมป์ 9.039 วินาที ได้ฉลองโพเดี้ยมในบ้านเกิดอย่างยิ่งใหญ่ ขณะที่อันดับ 3 ตกเป็นของรถแข่ง อาวดี้ อาร์8 แอลเอ็มเอส จีที3 2019 หมายเลข 13 จาก อาวดี้ สปอร์ต เอเชีย ทีม แอ็บโซลูท เรซซิ่ง ที่ขับโดย เวรอน ตัน นักขับมาเลเซียนและทีมเมทชาวเอสโตเนียน มาร์ติน รัมป์ โดยเข้าป้ายในอันดับ 3 ตามหลังแชมป์ 10.091 วินาที

ทีมแข่งไทยที่ร่วมชิงชัยครั้งนี้ ภูริต ภิรมย์ภักดี จับคู่ กันตศักดิ์ กุศิริ ภายใต้รถแข่ง อาวดี้ อาร์8 แอลเอ็มเอส จีที3 2019 หมายเลข 59 จาก สิงห์ แพลน-บี บาย แอ็บโซลูท เรซซิ่ง จบเรซในอันดับ 6 ของคลาสโปรแอม ตามด้วย วุฒิกร อินทรภูวศักดิ์ ที่จับคู่กับ อเล็กซานเดอร์ อิมเพอราทอรี่ ทีมเมทชาวสวิสจาก แพนเธอร์/เอเอเอส มอเตอร์สปอร์ต ตามเข้าป้ายในอันดับ 11 ของคลาสเดียวกัน  ปิติ ภิรมย์ภักดี และทีมเมทชาวญี่ปุ่น เคอิตะ ซาวะ ภายใต้สังกัด เอบีเอสเอสเอ มอเตอร์สปอร์ต จบเรซในอันดับ 12 


ส่วนชนม์สวัสดิ์ อัศวเหม ยอดนักขับไทยที่จับคู่กับ อากิฮิโร อาซาอิ ทีมเมทชาวญี่ปุ่นภายใต้สังกัด วัฒนา มอเตอร์สปอร์ต ช่วยกันพารถแข่ง ลัมบอร์กินี ฮูราคาน จีที3 อีโว หมายเลข 128 เข้าเส้นชัยในอันดับ 17 ผงาดคว้าแชมป์ในคลาส "อเมเจอร์" ไปครอง ส่วน ปรีดา ตันเต็มทรัพย์ และ มั่นคง เสถียรถิระกุล ที่ลงแข่งขันในคลาส จีที4 ภายใต้สังกัด เรซซิ่ง สปิริต จบการแข่งขันในอันดับ 6 
ผลการแข่งขัน
  • อันดับที่ 1 รูลอฟ บรันส์ นักขับดัตช์ และ มานูเอล เม็ตซ์เกอร์ เมอร์เซเดส เอเอ็มจี จีที3 หมายเลข 97 จากทีม โซลิท อินดิโก้ เรซซิ่ง 
  • อันดับที่ 2 ท็อป ธนาตย์ เสถียรถิระกุล และ ฟิลลิป แฮมเพรชท์ ปอร์เช่ หมายเลข 911 จากทีมแอบโซลูท เรซซิ่ง ด้วยเวลา 9.039 วินาที
  • อันดับที่ 3  เวรอน ตัน และ มาร์ติน รัมป์  อาวดี้ อาร์8 แอลเอ็มเอส จีที3 2019 หมายเลข 13 จากอาวดี้ สปอร์ต เอเชีย ทีม แอ็บโซลูท เรซซิ่ง ด้วยเวลา 10.091 วินาที 

ต่อกันที่เรซ 2 ของวัยอาทิตย์ 12 พ.ค.2562 วุฒิกร อินทรภูวศักดิ์ จับคู่ทีมเมทชาวสวิส อเล็กซ์ อิมเพอราทอรี ควบปอร์เช่ 911 หมายเลข 918 จากทีม แพนเธอร์/เอเอเอส มอเตอร์สปอร์ต คว้าแชมป์ 
เกมในเรซนี้เข้มข้นตั้งแต่ออกตัว โดย พิคาริเอลโล ออกสตาร์ทได้อย่างยอดเยี่ยมขยับขึ้นนำได้อย่างรวดเร็ว ขณะที่ อเล็กซ์ อิมเพอราทอรี นักขับสวิส ทีมเมทของนักขับไทยอย่าง วุฒิกร อินทรภูวศักดิ์ ภายใต้รถแข่งปอร์เช่ หมายเลข 918 จากทีม แพนเธอร์/เอเอเอส มอเตอร์สปอร์ต ขยับขึ้นมารั้งอันดับ 2 ด้วยการขับที่ดุดัน

หลังเปลี่ยนตัวให้ วุฒิกร ลงมารับไม้ต่อในช่วงที่ 2 นักขับไทยก็เปิดตัวด้วยอันดับ 3 หลังออกจากพิต ก่อนจะขยับแซงคู่แข่งขึ้นมารั้งอันดับ 2 หลังผ่านไปเพียง 1 รอบสนาม และจากนั้น 1 รอบ วุฒิกร ก็ขึ้นเป็นผู้นำได้สำเร็จ

ด้านธนาตย์ เสถียรถิระกุล นักขับไทยจาก แอบโซลูท เรซซิ่ง เปลี่ยนตัวกับทีมเมทชาวเยอรมันอย่าง ฟิลลิป แฮมเพรชท์ ก็สวมบทบู๊ ไล่แซงคู่แข่งขึ้นมาได้อย่างต่อเนื่อง หลังจากที่ในช่วงต้นเรซเกิดปัญหากับรถแข่งจนรูดลงไปอยู่ท้ายกลุ่ม โดยในช่วงท้าย เซฟตี้คาร์ต้องออกมาวิ่งนำหัวแถวอย่าง วุฒิกร หลังจากที่เกิดอุบัติเหตุในโค้ง 3 มีรถแข่ง เมอร์เซเดส เอเอ็มจี จีที 3 ของ เจฟฟรี ลี จอดเสียอยู่ริมแทร็ก

โดยช่วง 5 รอบสุดท้าย วุฒิกร ยังคงรักษาอันดับที่ยอดเยี่ยมควบรถแข่ง ปอร์เช่ เข้าป้ายเป็นคันแรก ด้วยเวลารวม 1 ชั่วโมงเศษๆ จำนวน 36 รอบสนาม อันดับ 2 ตกเป็นของหยวนโบ นักขับจีนและ โจโน เลสเตอร์ ทีมเมทชาวนิวซีแลนด์ จาก แอบโซลูท เรซซิ่ง เพียง 0.909 วินาทีเท่านั้น ส่วนอันดับ 3 เป็นของ รถแข่งเฟอร์รารี่ 488 จีที3 หมายเลข 27 จากทีม ฮับออโต คอร์ซ่า ที่ขับโดย ยูยะ ซากาโมโตะ นักขับญี่ปุ่นจับคู่กับทีมเมท อันเดร ไฮม์การ์ทเนอร์ ตามหลังแชมป์ 5.990 วินาที
ส่วนนักแข่งไทย กันตศักดิ์ กุศิริ นักขับไทยจาก สิงห์ แพลน-บี บาย แอบโซลูท เรซซิ่ง จับคู่กับ ภูริต ภิรมย์ภักดี เข้าป้ายในอันดับ 7 และเพียงพอต่อการขึ้นโพเดี้ยมในอันดับ 2 ของคลาส โปรแอม ส่วน ปิติ ภิรมย์ภักดี และทีมเมทชาวญี่ปุ่นอย่าง เคตะ ซาวะ จบเรซในอันดับ 10 คว้าอันดับ 4 ในคลาสโปรแอม ส่วน ธนาตย์ เสถียรถิระกุล เรซนี้เจองานหนักจากช่วงแรกที่ทีมเมทต้องนำรถเข้าพิตถึง 2 ครั้ง รวมถึงโดนบวกเวลา สต็อป แอนด์ โก 10 วินาที ทำได้ดีที่สุดเพียงอันดับ 12 โอเวอร์ออล และชนม์สวัสดิ์ อัศวเหม นักขับไทยที่จับคู่กับ อากิฮิโร อาซาอิ ทีมเมทชาวญี่ปุ่นภายใต้สังกัด วัฒนา มอเตอร์สปอร์ต ช่วยกันพารถแข่ง ลัมบอร์กินี ฮูราคาน จีที3 อีโว หมายเลข 128 เข้าเส้นชัยในอันดับ 13 คว้าอันดับ 2 ได้ฉลองโพเดี้ยมในคลาส "อเมเจอร์" ด้าน ปรีดา ตันเต็มทรัพย์ และ มั่นคง เสถียรถิระกุล ที่ลงแข่งขันในคลาส จีที4 ภายใต้สังกัด เรซซิ่ง สปิริต จบการแข่งขันในอันดับ 25 โอเวอร์ออล คว้าอันดับ 5 ในคลาสจีที4
ผลการแข่งขัน 
  • อันดับที่ 1 วุฒิกร อินทรภูวศักดิ์ และ สวิส อเล็กซ์ อิมเพอราทอรี ปอร์เช่ หมายเลข 918 จากทีม แพนเธอร์/เอเอเอส มอเตอร์สปอร์ต
  • อันดับที่ 2 หยวนโบ และ โจโน เลสเตอร์ แอบโซลูท เรซซิ่ง เพียง 0.909 วินาที
  • อันดับที่ 3 ยูยะ ซากาโมโตะ และ อันเดร ไฮม์การ์ทเนอร์ เฟอร์รารี่ 488 จีที3 หมายเลข 27 จากทีม ฮับออโต คอร์ซ่า





สำหรับการแข่งขัน บลองค์แปง จีที เวิลด์ ชาเลนจ์ เอเชีย 2019 สนามถัดไปจะโยกไปดวลความเร็วที่ ซูซูกะ อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต ประเทศญี่ปุ่น ระว่างวันที่ 6-7 กรกฎาคมนี้













ส่วนโปรแกรมมอเตอร์สปอร์ตระดับอินเตอร์เนชั่นแนลของ สนามช้าง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต จะรองรับการแข่งขัน เอเชีย โร้ด เรซซิ่ง แชมเปี้ยนชิพ 2019 สนาม 3 ระหว่างวันที่ 31 พฤษภาคม-2 มิถุนายนนี้ ต่อด้วยศึก ช้าง ซูเปอร์ จีที เรซ 2019 ระหว่างวันที่ 29-30 มิถุนายนนี้

ข่าว-โปรโมชั่นรถใหม่ล่าสุด